[img]http://s31-temporary-files.radikal.ru/2b2c78ac85a24164a96c71fe08365ccc[/img]
Василий, вот так

[img]http://s020.radikal.ru/i706/1407/dc/e75bc213ce83.jpg[/img]

Серега в следующий раз возьмешь себе китайца?: )))

43-Dr Fobos > точно!!! Китайский мопэд и тот не ломается!

Если сверху течёт, значит через фильтр салона, снимай его и смотри там, он код жабо

[quote=GAGO DRAGO;35857771]Капает и очень сильно в районе дворников из под защиты тряпчаной и вниз на рейку. Я че-то думал что капать должно снизу [/quote]
все верно испаритель там и находится.
по трубкам.
толстая должна быть холодная и мокрая.тонкая горячая.
раз толстая при включенном комперсоре сухая нада проверить фреон

42-глазовыкалупыватель >
это панасоник.включенный в ручном режиме на макс.
ставь температуру в середину сектора .направление как щас на себя а вентилятор на авто.

47-Falcon > так если на авто поставлю то вентилятор включается на максимум а толку-то 0. А до этого в ручном на первой скорости холодил что потерпевший, я аж нарадоваться не мог! А ща подсдох зараза. На ниве никогда таких траблов не было, а тут пробег всего 10 тыщ

48-GAGO DRAGO >
проверь фреон

34
тока, скорее, наоборот
возможно, надо излишек стравить
бо давления на компрессоре докуя и перегревается постоянно

42-глазовыкалупыватель >приора божественна бугог

Ну шо тута,Василий нашаманил?)))

Короче добавили фреона, вроде задула нормально, НО!!!!!!
Авта стояла месяц без движения и сдох аккумулятор. Прикурил от мопЭда, завел, проехал 5 кварталов и из-под капота пошла дикая вонь горелой проводки, заглушил, глянул вроде ниче не сгорело, постоял минут 5, завел и тут загудел генератор, завыл даже. Ну с какого перепуга м л я т ь???????????? Ну пробег всего 11 тыщ, ну че она вся разваливается то??? Шо теперь, гену менять?
P.S. Вася, у тебя такое было???

Ана ж как женщина. Ею нада пользонать почаще. Тогда порм будет. А ты даже пыль не сдувал целый месяц.

Фреон проверь, видимо уходит

53-глазовыкалупыватель > ты ещё не слил это ведро?))

53-глазовыкалупыватель > Вместо Васи отвечу я. У меня было на прежних машинах такое аж трижды. По озвученным признакам, можно однозначно утверждать, что "полетел", диодный мост. Но не стоит паниковать, владельцам отечественного автопрома, это вообще не к лицу. Всего-то делов, доехать своим ходом (предварительно выключив по возможности большинство электропотребителей) до ближайшей эстакады, ямы или подъемника, по пути заглянув в ближайший автомагазин за новым диодным мостом (цена около 400 руб.) Заменить, который элементарно, по времени не более 40 минут, не снимая самого генератора, если в первый раз, то максимум 1-1,5 часа и можно ехать дальше. В любом случае, замена генератора в сборе на новый в данном случае абсолютно не рациональна, денежные затраты на запчасть на порядок выше и возни больше (снимать ремень, сам генератор, а потом ставить все в обратном порядке), а полученный результат в принципе один и тот же.
Но это все справедливо для машин выпущенных примерно до 2013 годавключительно. Ибо сейчас ставят на конвейере генератор Бош, с которым такой конфуз вряд ли случится, тем более на таком скромном пробеге.
И еще, я думаю, что к причине этой неисправности может быть причастно неудачное прикуривание.

ОЖ проверь)))

Сливай это гуано, ибо так по-фалконоброниковски "всегоделов" будешь пол-машины менять)))

аа порешал уже

58-vegas > не хочу!

56-Чанский > та нее, стоит месяцами во дворе без движения. Но! Как заведу, так какой-либо гемор всплывает

Автор и это только начало)))) !!!

62-GAGO DRAGO > давай я её обкатаю))

62-GAGO DRAGO >обижается ! Ездить просит

42-глазовыкалупыватель > о боге, это приоро?! Аццкое писечко, пора сливать Лач и записувацо в очередь к дилеру! Кто тут, скажем, крайний за приорой, м? Брать, так сразу на роботе - как раз, пока очередь дойдет - она в серию пойдет :)

[quote=глазовыкалупыватель;36237526]P.S. Вася, у тебя такое было??[/quote]
не небыло.но броник походу прав.смотри.от гены на аккум идет прямой провод.аккум сел ты его прикурил и завел.пошла дикая нагрузка на аккум.вот мост и крякнул.тебе повезло шо у тебя панасоник.с таким климато мона вытянуть гену при помощи такойто матери без снятия компресора.и отремонтировать гену.если гена 90 амперный то заменить на 115 амперный.
.
[quote=Bronik;36238262]генератор Бош,[/quote]
ломается все.и боши и прочие.пару дней назад менял гену на матизе.с точно такимиже симтомами.а с месяц назад на опеле.мост пробило аккум прям на ходу сел в ноль