39 - а разве нет? Это аксиома.

ЧТо рав 4, что 150 сильный айикс35... визг мотора для паркетника - по-женски как-то ))

Вывод - машина хреновая, но лучше пока не придумали)

Другое дело 184 сильный дизелек.
Но цены не сложишь

61 а дизель? У меня приятель на Тушкане дизельном уже 4 года ездит,и все в порядке,доволен.

05693 - вот нинада. я женщина, но меня тошнило ничуть не меньше. Сейчас 190-сильный дизелек, прям радует :))))

Я за дизель !!!! У нас в семье уже два дизеля! УРА, товарищи!

просто надо брать седаны, а не эти пародии на жипы ))

Автор, а давай ты возьмешь дизельный тушкан прям из Кореи. Доволен будешь! И денег сэкономишь.

Динамики тииды (при весе 1200) со 109 лошадками мне вполне достаточно, IX весит 1380 - лошадей 150. Отсюда количество лошадей на грамм веса у IX больше.
Или я неправильно считаю?

Неправильно, крутящий момент смотри, да и коробка тоже много что значит. так нельзя сравнивать.

50 - Тушкан очень страшный. Очень. Вы че все гонщики? нахрена 190 лошадей для кроссовера?

А чтоб когда ВДРУГ решишь обогнать плетущийся спереди камаз, смог это сделать,а визжал бы чудо-движком не ускоряясь? Я что, Америку открываю?

Поправьте, если не права: Их35 и [b]корейский[/b] Тушкан (Тускан, Тюскон и др) разве не одно и то же? Затупила...

Для успешного обона Камазов еще не машало бы сделать чиптюнинх прокладки руль-сиденье.

61 а сейчас что? 190 сил дизель я помню только на Дискавери))

54< У нас видимо моторика разная, или к жизни по-разному относимся. Я на АССENTE всегда обгоняю так, как расчитываю плетущиеся со скоростью 90 км/ч камазы.

SD4 на Эвоки ставят сейчас.

58 - у знакомого был акцент. на самом деле, вполне приличная динамика. Тест-драйв, не?

[quote=Luu1;24467256]чтобы когда ВДРУГ решишь обогнать плетущийся спереди камаз, смог это сделать,а не визжал бы движком[/quote]
Бред. Для ВДРУГ надо 300-400 кобыл. А эти 190 на увесистом паркетнике с высоким сопротивлением - мало.

60-зе Рокке Пальбоа >Ты на Диске с этим мотором ездил? )))) Уверен,что нет.
Ура! Цитирование вернули!!

60 - согласна. Иногда выпадает счастье поюзать Туарег :)))

59< Крутящий момент акцента 126/4700. АйX 197/4600 Думаю номер 2 подинамичнее будет (субъективно для меня)А вообще водить нужно с умом. Я с умом

63-Archi1 > ну тогда удачной покупки, ни гвоздя, ни жезла :))) короче, всё, что говорят в таких случаях :)))

64-Luu1 > Ну так это, спасибо раз так. Я как бы еще ничего не покупаю, просто хотел послушать мнения.

[quote=Archi1;24468186]просто хотел послушать мнения.[/quote]
Меньше слушай других и больше ходи на тест-драйвы ;) А еще рассмотри седаны, а не паркетники. Обычно они во всём лучше за ту же цену, кроме клиренса как у Калины, который многим накер не нужен ;)

на дизеле надо брать. у них дизель есть, 184лошади, хватает ему.
Даже корыто Санта Фе на дизеле за 10 сек до сотни бегает. Думаю, для такой большой машины этого хватает

62-Luu1 >с каким мотором?

68-ТВАРЬ > 3,6 литра, бензик

69-Luu1 >ну 3.6 только бензин и бывает,286 кобыл... Неудобный мотор. Налогу много,мощи мало))

70-ТВАРЬ >4,2 TDi - вот эталон мотора для тоуарега))

71-Чанский > може 5.0 TDI?)))

може V12 6.0 TDI?)))

самый мощный на туре идет объемом 4.1л турбодизель

Пффф, Господа! А вы при обгоне пробовали переклячаться на соответствующую пониженную?? тогда и моторчик тянуть будет.. к любой машине необходимо приспособиться и найти подходящую передачу/скорость для обгона..

75-самый главный >. Это уже упоминалось в 55.

72-Третий >Очень капризен,потому и снят с производства
73-Звездатый >На Туры не ставится)))
74-CTPAX >Его маркируют и как 4.1 и как 4.2
А самая мощная версия теперь - бензинка 4.2 )))

Еще мнения по машине есть?
А вообще какие паркетники находятся в ценовой категории 1 млн?

79-Archi1 > в этом солярисе воняет жаренными собаками с завода.

80-Rusal > Чехи собак едят? К чему катится мир... Че так грубо то?