Внезапно сломался термостат, точнее сказать ЕБУ стал пищать и показывать об этом, когда температурка ОЖ поднялась до 121С. Признаться, слегка запаниковал, хорошо не было пробок и недалеко от дома, не закипел и патрубки не сорвало (картинка зависимость температуры ОЖ по пройденному пути, зеленая - 82С, красная -124С):
[img]http://www.pictureshack.ru/images/11324_ex_heating.jpg[/img]
Слил ОЖ, снял термостат, как понял, ремонту эта штука не подлежит, поэтому пружинка с клапаном была успешна из корпуса демонтирована. Запчасть заказана, но без колес остаться не могу, а ждать около недели.
1. Нужно ли что-то срочно предпринимать ввиду перенесенного перегрева ОЖ?
2. Что можно делоть с системой охлаждения, если даже по городу опускается до 50С. Сегодня опробовал проезд без термостата при движении машина тупит, ощущение как будто кто-то за задницу держит (красная - прогрев движка температура 70С, зеленая - движение по городу температура 52С) - картонку на радиатор вколхозить что-ли?:
[img]http://www.pictureshack.ru/images/6397_wo_thermo.jpg[/img]

[quote=ertsog;40391327] картонку на радиатор вколхозить что-ли?: [/quote]
единственный вариант

Ферари что ли?

из-за мелкой механической хреновинки движитель может просто и довольно быстро выйти из строя, и в пути никак не отремонтируешься. Печально, но этот элемент в машине не меняется последние лет 50. тут поприкинул комплект из электромагнитного клапана и датчика температуры обойдется тысяч так в 8-10, как раз в цену 3-4-х термостатов. Вот она работа экономистов-маркетологов. Почему производители не предусматривают хотя бы обход какой неисправного термостата?

41-Mr_PoZitiV4iK >46-Кот в шапке >за мультиаккаунт уже перестали банить? Или ты модератор? Или модераторы не вкурсе?

Лить в радиатор всякое гомно категорически нельзя. Потом проблем необерешся.

Где автор? Едет,тянут,везут?

тачку на свалку, уже весь форум засрат этим корытом)

а не) пардон, не в туда))) навеяно Дубовыми темами)))