Help глохнет на ходу!!!
 

Сразу скажу интернет перечитал не помогло!

Автомобиль деу нексия 1.5

Автомобиль после длительной езды начинает глохнуть при включении нейтральной передачи.
Причем глохнет именно когда долго ездишь, т е после хорошего прогрева двигателя.
Глохнет , заводится с пол оборота !
На холодную вообще не глохнет.

Причем после того как начинает глохнуть обороты не стабильные , плавают и по ощущениям очеНь низкие становятся!

Может кто сталкивался уже с подобной проблемой? Почитав форумы понял что проблема часто встречается , но никто ее не вылечил((

0-GSR >А в вашем хуторе нет ни одной СТО,на которой можно сделать диагностику?
Причин может быть много-РХХ,ДПДЗ, модуль и т.д..

Газ?
Бензин?

[quote=prox70;45805533]Причин может быть много[/quote]
И при чём сразу все вместе взятые)

Зубчатый ремень ещё можно поменять.

Фильтр бензина, бензонасос.

Контактная группа замка зажигания подгорела.

0-GSR > не поверишь, только в понедельник с подобной проблемой разделались на нексии отца. Симптомы аналогичные, но только потом она перестала заводиться и на холодную. Прозвонка датчиков отклонений не выявила, а искра пропадала, все разводили руками. Помогла случайность. Дело было в проводке, спрятанной в основной жгут. Некоторые провода имели заломы в оплетке и соответственно от тряски/нагрева терялся контакт. Жгут перебрали, проблема пропала.

И да, глохла поначалу тоже при переключении передач, видимо от перемещения двигателя с коробкой на подушках. Проводка то еще статично на кузове закреплена.

в глушаке пена или тряпка . выхлоп нормальный ?

1-prox70 >сделаю скажу
2-kawi >бенз
9-DREBO >ездит пол дня потом глохнуть начинает.

Всем спасибо начну с того что посоветовали проверить.

замени для начала контактную группу замка зажигания.самая частая проблема нексий.
у узбеков трава крепкая.сильна повлияла на мозг тех кто ее придумал.в результате группа расходник
так эта смотри чтоб контактная группа была во всеми клеммами.бывает без клеммы для включиния магнитолы

[quote=GSR;45805499]Автомобиль деу нексия 1.5 [/quote]после этого читать не стал, была у сестры нексия... это ппц

11-Falcon > думаю потрусить жгуты проводов на заведенном двигателе проще, если там проблема, сразу себя выдаст. Так же легко проверить сопротивление катушки. А вот контактная группа, при описанных автором симптомах, вряд ли виновата.

10-GSR > Датчик положения коленвала при прогреве может так глючить, а на холодную все пучком. Под замену.
11-Falcon > После таких советов тебе ведро с гайками нельзя доверить.

лучше бы автоваз взяли

коробочку предложил упырь?

[quote=Falcon;45806104] ..проблема нексий. у узбеков трава крепкая.сильна повлияла на мозг [em]тех кто ее придумал[/em] [/quote]

нексия - это кадет 812-го года :))

похоже бензонасос погибает

17-Птиц Venix >
пойми кадета немцы делали.а сабжевую нексию узбеки.со всеми вытекающими))

Пробег большой? Может катализатор помирает?

20-Bugs > на нексии? О_о

21-777 белый >да, на нексии. Представь )))
Хочешь еще больше удивлю? Даже на наших тазах есть)))

20-Bugs >маленький) только обкатку прошла) 78ткм 2005 года)!
Кому интересно купил у дедушки) он ее новой брал))) пылинки сдувал с нее) и все это по цене смарфона на андроиде))))) но от темы лучше не отвлекаться
И вот такая фигня если на короткие поездки ездить все хорошо, если км 30 проехать по городу начинает глохнуть, причем может 5 раз заглохнуть при торможении на нейтральной передаче, а после этого перестать глохнуть)
Заводится с пол оборота, ездит нормально, но глохнет) при этом раздается щелчек где то в районе ног)
Может подскажите мастера к кому обратится можно чтоб точно нашел) а то люди по отзывам пол машины меняют, а проблема остается)) а потом выясняется что в проводке каком нибудь вся беда)

Автору.
Кинуть "соплю", это в радиолюбительском жаргоне означает - провод.
Куда кинуть?
От "+" АКБ до катушек-форсунок временно, и уловить - пропала трабла, или нет?
На основании этого смелого эксперимента можно производить дальнейшие умозаключения и действия...
Изложил, как смог :-)))

И, заодно. у дедушки, сдуваещего пылинки, уточнить - в какое место был удар по тачке.
Дедушки, они такие.
Не шутка.
Спросите у него без пристрастия...

[quote=GSR;45809623]Может подскажите мастера к кому обратится можно чтоб точно нашел) [/quote]
прродолай надеется на такое чудо))
пысы контактная группа стоит рублей 300.
поменять ее 10 минут ну и перед этим полчаса на поиски в ютубе.просмотр ролика и осмысливание процесса замены

25-kawi >не бита не крашена мамой клялся))

26-Falcon >эх жаль Василий что ты так далеко со своим СТО) я б к тебе приехал на ремонт! Группу контактную пойду куплю) если ее продают в магазе

[quote=GSR;45810627]Группу контактную пойду куплю) если ее продают в магазе [/quote]
это расходник. должна быть в любой лавке торгующей запчастями на корейцев.это в твоем случае самый вероятный и самый дешевый.
вариант.тем более если сам заменишь
следующий вариант это РХХ.но там ценник другой и бывает намного реже.
[quote=GSR;45809623] при этом раздается щелчек где то в районе ног) [/quote]
возможно срабатывает реле зажигания блок у левой ноги.
[url]https://carpod.ru/predohraniteli-i-rele-daewoo-nexia-c-2008-gv_564.htm[/url]
реле к-13.

Поддерживаю мнение Василия Falcon.
В принципе, говорил о том же, про проверочный провод по "воздуху" от плюса АКБ, но общий смысл такой же.
Суть не меняется.

раз обороты плавать начинают - значит подсос воздуха гдето во впускном тракте (нагрелось, чтото гдето покоробило, щель стала больше, подсос, обороты ... както так).
Окуривание дымом впускного тракта обычно помогает вывить место (советовать пролить водой не буду, а то неумеючи только испортите).