Гуру АКПП-нужна помощь!! На "Р" катится!!
 

Машина - Ленд Ровер Фрил-2. После ремонта (замена заднего сальника коленвала со снятием КПП написано в квитке) через несколько дней обнаружил, что машина при положении "Р" на небольшом даже уклоне (около 10 град) скатывается под уклон после выключения двигателя где-то через 3-5 минут!!! Что это может быть, чтобы эти криворукие мастера лапши не навешали (естественно предъяву буду делать!!). Очень самому интересно - по теории-то не может быть такого!!! АКПП в "Р" должна блокироваться!!

Во! Откопал разъяснение - я все правильно думал! Так что же там кривые ручки могли натворить???
[url]http://avto-blogger.ru/trans/rezhim-parking-akpp.html[/url]

0-SeaStar >может тебе робота поставили в тихоря:)

Да, добавлю для ясности - движение нормальное, приемистость есть, посторонних звуков нет, каких-то подтеков нет, т.е. все как обычно, кроме скатывания в положении "Р"

Нужно смотреть схему.Например могли тросик тяги кпп неправильно поставить и он не дотягивает.Ты ставишь ручку в положение P,а по факту он на нейтралке еще остается.

[quote=СТО Камволушка;43779392]а по факту он на нейтралке еще остается.[/quote]
По идее, режим парковки и есть положение нейтрали, только дополнительно идёт блокировка "зацепом".
Схему надо смотреть, искать стопороный механизм и почему он не работает.

ну хоть машину в сервис не отдавай.
мне када порвало грм на 15 тысячах (уася крутой ремень отвечаю бери, оригинал ждать, этот в наличии) с момента замены расходников грм, отдал машину поменяли клапана и прокладки. Сорвали нахрен болты на крышке грм и на поддоне ( нафига было трогать поддон?)) ), и теперь двигло все в масле. Оплатил нормально зато, скока сказали. Надо этих рукожопых фюреров нагибать.

Спасибо, появляется какая-то ясность. Поскольку КПП снимали целиком, то скорее всего что-то с тросиком. Тут ещё косяк какой - при выдаче машины сказали что мастер, который её делал уволился, поэтому выдавал другой (я просто с мастером общался при сдаче и спросил при приеме где он).

[quote=SeaStar;43779500]мастер, который её делал уволился[/quote]
сразу списали с себя все косяки, автофашисты вонючие.
теперь давай координаты этого чудо-сто.

[quote=SeaStar;43779500] Поскольку КПП снимали целиком, то скорее всего что-то с тросиком[/quote]
если чета с тросиком то положение рычага не будет совпадать с фактически включенным режимом работы акпп
опять же им регулировку тросика трогаь нафиг не нужно.
.
чета мне5 подсказывает шо эта ситуация из разряда вы мне масло поменяли теперь лампочка в салоне не горит

[quote=vegas;43779499]Надо этих рукожопых фюреров нагибать.[/quote]
мож всё таки фраеров?)

Да в трещетку не заходит стопор.Вот и катится.

То 8 - СТО БОШ, Геленджик
То 9 - машина всегда стояла во дворе на этом уклоне на "Р", поставил как всегда. Хорошо успел в гараж войти и дверь закрыть - а то бы так там и остался, припечатанный... (врезалась в дверь).

[quote=SeaStar;43779563] машина всегда стояла во дворе на этом уклоне на "Р",[/quote]
несколько дней стояла а потом перестала?

думаю хана стопору.не есть гуд оставлять на уклоне на Р без ручника.

14-Falcon >я раз тупанул.подъезжаю к дому и еще не остановившись,включаю паркинг.И тут такой треск-как будто по зубчикам венца пройтись.Все обошлось правда.

То 13 - ДО ремонта стояла, ПОСЛЕ ремонта перестала. И уклон небольшой совсем, склон...

Накрывай поляну в Геленджике-приедем посмотрим.

Эх, исчо один повелся на красивые плакатики и название СТО)

[quote=SeaStar;43779324] через несколько дней обнаружил, [/quote]тоибш ты несколько дней после ремонта на ней домой не ездил?и в гараж машину не ставил?

[quote=SeaStar;43779500] мастер, который её делал уволился [/quote] это обычная практика если пахнет жаренным.. через пару месяцов мастер возвращается на работу..
а ваще роверы это шлак полный!!!!

[quote=vegas;43779499] Сорвали нахрен болты на крышке грм и на поддоне ( нафига было трогать поддон?)) ), и теперь двигло все в масле. [/quote] СТО невыгодно делать качественно иначе ты к ним не приедешь...

То 19 - в гараже стояла, я на другой ездил.
То 20 - Ну-у-у если через 11 лет катания по горам-болотам говнам всяким и заменой только жиж и фильтров за это время (не, ещё тормозные и аккумулятор поменял) и только сейчас замена сальника, то... щож то за машина есть не шлак полный??? Наверное как сел, так и ездий лет 25 ничего не меняя и не доливая-))) Марку не подскажете??

Да, смотался на СТО, там все проверили, при мне на крутой уклон и так и сяк ставили - всё в норме!! Это он мне отомстил, что я на другую пересел....

по ходу, кто-то лох, не?

24-Авиа >мастера перепугались быстренько проблему устранили..

[quote=Нормуль;43781514] 24-Авиа >мастера перепугались быстренько проблему устранили.. [/quote]ага коробас вскрыли))
у меня тож часто бывает. при мне работает без меня(со слов потенциального клиента) нет))
типа машинка меня испугалась и перестала капризничать.лишь бы в мои нежные руки не попадать))

26 - это есть эффект присутствия, все, кто по роду деятельности занимаются ремонтом/обслуживанием чего либо - сталкивались с таким эффектом....у мну например на работе - программы перестают глючить или комп нормально работает - как только я приду по жалобе....я уже предлагал коллегам ставить моё фото возле компа )))

[quote=vano_kns;43781618].я уже предлагал коллегам ставить моё фото возле компа ))) [/quote]
ну если клиент молодая симпатичная мадама.йа свой нумер телефона предлагаю))

[quote=SeaStar;43779563] То 8 - СТО БОШ, Геленджик То 9 - машина всегда стояла во дворе на этом уклоне на "Р", поставил как всегда. Хорошо успел в гараж войти и дверь закрыть - а то бы так там и остался, припечатанный... (врезалась в дверь). [/quote]
Кого-то из наших актёров в Голливуде так задавило насмерть.

"эти криворукие мастера лапши не навешали" - зачем слушать их лапшу.
"так не было, это неисправность" устраняйте. даже на форум лезть не надо.

[quote=Falcon;43779578]думаю хана стопору.не есть гуд оставлять на уклоне на Р без ручника. [/quote]Василий маладца, дельный совет, а то все калодки со сменой барабаноф))))))

В качестве ОФФ: :)
[url]http://vinauto777.livejournal.com/104853.html[/url]
А по делу - у меня на ниссане было так же. Оказалось - не защелкнули трос, и он "недовключал". Отрегулировали, и все ок.

Причем машина катилась на "Р" с тихим пощелкиванием.

21-Нормуль >они дебилы. В таком случае. Да есть скрытые косяки но тут явный. Видимо закручивали эти болтики мелкие пневмогайковертом. Вывод такой сделал, потому как вручную сорвать их еще постараться надо.
Я приеду либо НЕ к ним либо сделаю сам в следующий раз. Скорее всего сам сделаю, чтобы уберечься гарантированно от косяков. Только свободное время появилось бы...
Автору желаю также скорейшего устранения косяка.