Грязь в бензобаке.
 

Здравствуйте всем!
Что бы вы посоветовали зменить в моём случае? Купил Паджеро Пинин 1,8 MPI в сентябре 2012, сразу заехал в хорошую мастерскую в Москве, там провели обслуживание и сказали, что до нового года нужно заменить горловину, потому что ржавая. Я это в голове держал и планировал сделать чуть попозже. Не тут-то было! Позавчера поехал из Краснодара в Сочи, в Туапсе машина начала дёргаться и глохнуть. С трудом дотянул до мастерской, там сняли бензонасос - на сеточке, которая в самом низу, грязь и муляка. Почистили, я поехал дальше. А потом на обратном пути всё повторилось. Чистил раза 3-4. Купил шлангочку с грушей для откачки бензина из бака, опустил один конец ко дну бака, стал качать - пошла муть, даже с песком. После этого удалось доехать домой (километров 90-100 оставалось). После чистки, когда сеточка не забита, машина едет хорошо, потери тяги нет.
Вот теперь и думаю, что менять. Горловину, саму эту сеточку. А топливный фильтр нужно? А бензонасос? Форсунки могли засориться?

Надо было до полного всегда заливать, а не на 100р.

Начни с бензобака.
Думаю, что толщиной с сантиметр ковер из отложений разложившегося бензина увидишь.
Теперь понятно, чем ваши машины кормят на заправках?

полная механичисткая очистка топливной системы
включая бензобак

1-AvtoVAZ GAUNO >
а при чём тут это, если горловина проржавела? Я до полного всегда заливаю. Правда и езжу пока не останется литров 15.
2-kawi >
Нет, я всё-таки думаю, что причина не в бензине. Это болезнь данной модели. Думаю, у меня картина будет примерно как там на фотках: [url]http://www.pinin.ru/plugins/forum/forum_viewtopic.php?29441.120[/url]

возможно,что бензонасос дохловат.Когда насос нормально работает,бензин засасывается не со дна бензобака,а повыше,за счёт эжекции от обратки.Если насос слабо качает,напор обратки слабый и бенз берётся со дна,со всей грязью.

И ещё, где бы вы посоветовали всё делать? Чтобы и мастера опытные, и должное внимание уделили. Вычитал, что новую горловину лучше обработать антикоррозийкой и битумной мастикой. Сомневаюсь, что в Ключавто пойдут на такое (или я пойду на их цену :))

как всегда больше слов разобрать бак, снять насос, вытащить, все промыть, фильтр грубой очистки сетку - заменить, поставить на место. бак очистить от пыли и грязи, т.е. вымочить весь бензин из него бабскими прокладками и когда будет сухим пройтись щетками и вытянуть грязь пылесосом, феном НЕ СУШИТЬ. насос устроен так, что внутрях стоит колесико на оси электромотора, на этом колесике зубцы, которые и гонят бензин, ломаться и забиваться там нечему.

5-Андрей Г >
наверное, на ходу грязь взбалтывается и её засасывает не только со дна, после чего сеточка забивается полностью.
Но я куплю и запасной бензонасос, буду возить с собой. Если что, надеюсь смогу поменять сам.

6-стрекозавр > в VIP-авто проедь спроси, на ростовской. Не знаю кому как, но все тойото-лексусы свои я там обслуживал, видел у них там и кучу других марок авто, особенно после крымского чп, под ноль разобранные. Очень грамотно, сделают все что пожелаешь, плюс можешь стоять около авты и командовать что да как)) и ценник процентов на 60 ниже чем у официалов

9-GAGO DRAGO >
ок, спасибо.

0 сливная пробка помогла?

11-dctnfr >
в баке? Я не знаю о её существовании :) Сегодня слил весь бенз из части бака, в которой основной насос. После чего рукой выбрал весь песок и муть из бака, протёр изнутри (отверстие позволяет просунуть руку). 8-го отгоню мастеру на съём бака и горловины.

12-стрекозавр >Так чё в ключе сказали?

стрекозавр
То есть то, о чем я писал еще утром в п.№2 имело место быть?

[quote=kawi;28437930] Начни с бензобака. Думаю, что толщиной с сантиметр ковер из отложений разложившегося бензина увидишь. Теперь понятно, чем ваши машины кормят на заправках? [/quote]

14-kawi > Да, Вить! Только дело не в бензине)
[img]http://s017.radikal.ru/i421/1111/e1/7db72c1f044c.jpg[/img]

14-kawi > Я снимал бензонасос при пробеге более 90 тыс. км. В баке нашел с десяток песчинок. Бак пластиковый.
Видел так же бензобаки 15 летних машин, из сталюки. Там конечно погрязнее, но все равно никих сантиметровых слоев нет.
То бак из переработаннох гробов для килек сделан.

снимал один раз бак(пластиковый) на джетте карбюраторной 1985 г.в.,тк сказал мастер что там очень много грязи. после снятия был сильно удивлен, когда белая тряпка после протирания бака осталась того же цвета (про грязь и песок даже речи не было). не знаю как так, но факт.

15-HONDA > это сколько времени прошло?? Шо б так сожрать трубу)

18-ZLOIDEN >не много времени нужно . Если авто из моцквы и на ней нет зачиты + хозяин не моет авто - думаю 2-3года

Тут кому как повезет.
А я вот десятки раз выгребал по три-четыре пригоршни хлопьевидных осадков из баков авто.

13-HONDA >
да они юмористы какие-то. Назвали сумму 12 т.р. за горловину, которая в экзисте стоит 5 т.р. - оригинал Мицубиши. Работа по замене 6 т.р. Завтра поеду к Коле в гаражи, пусть посмотрит.
15-HONDA >
Заглянул под арку, там видно эту трубку. Дыр не обнаружил, но достаточно и небольшой щелочки, чтобы грязь забивалась.
18-ZLOIDEN >
у Пинина эта труба находится над защитой, туда набивается грязь и остаётся.

21-стрекозавр >а обратиться в какой доктор выхлоп, где из нержавейки ваяют всяко? 12, да и 5 тыр за кусок трубы - скотский ценник.

22-Костег >
о, а я не подумал! Но наверное они не смогут заколхозить такую сложновыдуманную трубку. Тем более что их там две:
[url]http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=xldIzs0mhzZgvnMFxiBi1p5sy3PcCsFGei2kNXNuEVe1Eih8%2bWVTsPvy3gXumVBVJWluGuOpDtDh9i9V02XJ%2bw%3d%3d&Width=800[/url]

Имел в виду эту картинку:
[img]http://s44.radikal.ru/i104/1301/e6/c72f658c32e7.png[/img]

Обнаружили дырку без снятия в тонкой трубе. В ЕМЕХе заказал её и фильтры. А сеточку и бензонасосы придётся искать аналоги, потому что в сборе они стоят 20 т.р.