Греется топливный фильтр под капотом это ОПАСНО?
 

Авто Nissan Sunny 2004г. рестайл.
Топливный фильтр в баке - несъемный, меняется узлом с насосом.
Заменил на "подкапотный" жигулевский - из бака извлек бумажную гофру.
Теперь жигулевский фильтр стоит перед инжектором под капотом.

Фильтр греется, может от внешней среды под капотом.
Отвел его в дальний угол возле стойки, подальше от двигателя.

Греется меньше, но греется. Впереди жара. Насколько ЭТО ОПАСНО?

Мне про Субару тоже грили, мол "несъёмный" - оказалось, что вполне себе съёмный ))))
И да, это достаточно опасно, мало того, что корпус нового фильтра могет быть не рассчитан на давление иппонскава насоса, потечёт бензик на коллектор.

Я уже месяц катался вот так, потом думаю, а дайка я его потрогаю! А на санях, с апреля 2004г. несъемные.

вот уж эти самоделкины...а потом машыны тушат

проверь охлаждение коллектора

[quote=Zorkii;30893479]Заменил на "подкапотный" жигулевский[/quote]
Купи топливный от акцента, он в металлическом корпусе (не поплавится, не лопнет от давления), цена копейки рублей 150.

[quote=за угол мачуги на транвае;30894186]На жыгулях топливный фильтр в 10 см от двигла болтается, и ничего ему [/quote]
Там нет таких температур

там трубочка или трубочки будут подходить. на сани я не помню как там

конечно ему свойственно греться, т.к. температура под капотом шо раков варить можно. Но если прям сильно, тогда охлаждение на впускном коллекторе. Но тогда бы от сильно горячей смеси машина бы подтупливала

СПАСИБО ЗА ОТЗЫВЫ, с машиной все ОК. Фильтр у меня в металлическом корпусе (синий такой) фирму не помню.

ну а бензин с бака охлажденный поступает,особенно с обратки.

На волге стоял прямо над двигателем. Железный огромный фильтр. БОШ. Грелся и работал отлично. ТАк что все хокей

0-Zorkii > это ты еще генератор не трогал))

13-Sanhes93 >Генератор фигня, выпускной коллектор потрогай,
На жигуленке классике пластиковые стоят и ничего,