я поражаюсь как быстро выросли китайцы... просто не обращайте внимания на тот шлак который они тут продают... хотя этот шлак по качеству и цене уже даст фору автовазу...

я скажу честно, всегда довольно объективно и в тоже время с уважением относился к китайцам... НО... я бы не купил нового китайца за 2,5 млн руб... да ТЛК 200 стоит 5, но за 2,5 можно взять офигенную ТЛК200 совсем бэу... мне вообще кажется сравнение с ТЛК200 каким то сюрреализмом и идиотизмом)))

тот же джили эмгранд был хорош... хорош за 350 тысяч... но за 600 (сколько он сейчас стоит) он нахрен не всрался, если за 700 можно купить соляриса в топе и фокуса в приемлемой комплектухе...

китайцы хороши, но в нише автоваза... причем их брали за счет гораздо лучших потребительских свойств, при той же цене... так что в моем понимании китайские авто за овер миллион, это клиника почище придуры за 500...

41-Алкаголик >а эмгранд когда стоил 350 т р?

42-bb8 >да х.з... гугли...)))

43-Алкаголик >нагуглил
Стоимость автомобиля Geely Emgrand с вариатором - 539 000 рублей в комплектации Comfort и 589 000 тыс. рублей в топовой комплектации. Автомобиль будет доступен к продаже у официальных дилеров уже с 1 июля 2013 года.

44-bb8 > ну может это рестайл какой, он ваще в 2009 вышел, и стоил что то около 400...

4-Zvezdochka >
что за уёжище сделал BYD из удачной Короллы в 120 кузове? На их форуме постоянно пишут какие запчасти прикрутить от Короллы, что бы починить это дерьмо - складывается впечатение, что там ломается все.

Когда-то и на корейцев гнали, кричали что гамно, а в итоге корейцы сегодня надёжнее и практичнее чем гейропа.

нормальные китайские брички )

Случайно открыл тему.
Вышелнахер

Работал с Н3 и Н5 - ничего плохого сказать не могу насчет этих авто (сборка, внешний вид деталек и узлов), окромя слабых движков для такой тяжелой машины. Пока никаких откровенных траблов не повылазило за 30-50 тыс км пробега. Скажем супротив той же Ауди Q5: замена АКПП, замена блока розжига ресничек, течь антифриза с левой стороны блока, замена обеих опор ДВС, замена впускного коллектора, замена правого переднего подшипника ступицы и все это удовольствие в пределах 60 тыс км.

47-Митрофаныч >а в чем заключается практичность корейцев?)) надежность согласен у них есть.

50-rb25det >ну ауди только выглядят лучше китайцев и собраны из качественных материалов, а вот надега у них на уровне москвича))

50-rb25det >КАК?ТАК?Лучшие кольца могли так допустить?Понятно как,владельцы об этом тихо умалчивают и поносят куевый автоваз)))))бггг)При этом катаются на вазе 4/4,поносят их и при этом вместо нормальных запчестей ставят херню и еще шноркеля делают из водопроводных труб.Это просто высший пилотаж))))))

ЗЛО
52 - Сегодня - 08:16
Какой ты доверчивый, чесать язык здесь на форуме его любимое занитие, так что особо не впечатляйся.

незнаю как в плане автомобилей, но строительная техника Volvo собирается на одном и томже заводе, одними и тем иже руками, что и китайская SDLG. Думаю с автомобилями ситуация схожа. Такчто понятие "европейское" авто, ооооочень относительное!

[quote=bb8;38974036]47-Митрофаныч >а в чем заключается практичность корейцев?)) надежность согласен у них есть. [/quote]

Ремонтировать их проще. Я не раз с мастерами в СТО разговаривал, те признаются, что у корейцев и япошек все узлы и агрегаты расположены продуманно и удобно, делать несложно. Многое можно и в дороге починить.

Спорить не буду, так не знаю, но честно говоря первый раз такое слышу и с трудом представляю как это две разные фирмы на одном заводе и одни и те же люди.

[quote=099;38974383] Спорить не буду, так не знаю, но честно говоря первый раз такое слышу и с трудом представляю как это две разные фирмы на одном заводе и одни и те же люди. [/quote]
хундай и киа.тож самое.названия разные а делают в одном и том же месте

34-Сержант > блондинка правильно рассуждает об автопроме.
У меня родственник (можно так сказать, как правильно назвать мужа сестры жены ? :) )
Работал на ВАЗе инженером проектировщиком - все их попытки сделать новые авто рубились на корню, дальше рестайлинга из 9 в 14 из копейки в 6-ку ваз не двигался и не давал двигаться другим.

[quote=099;38974383]с трудом представляю как это две разные фирмы на одном заводе и одни и те же люди.[/quote]
это факт! люди занимающиеся китайской техникой, в коммандировке видели своими собственными глазами

[quote=Перпетум Мобиле;38974530]Работал на ВАЗе инженером проектировщиком [/quote]
дык времена изменились и пора вынуть голову из опы.
[quote=Перпетум Мобиле;38974530]дальше рестайлинга из 9 в 14 из копейки в 6-ку ваз не двигался и не давал двигаться другим. [/quote]
они давно сняты с производства

Ну какой факт, ну это смешно, вот как это себе представить - так ты и ты, сегодня собираете Хундаи, а завтра поменяетесь с Ху и Ченом и будете собирать Киа, а Хундаи будут собирать вот эти которые вчера собирали Киа, так что ли? Чисто теоретически может такое быть, если техника идет для внутреннего рынка Китая и то слабо верится.

[quote=099;38974737]если техника идет для внутреннего рынка Китая[/quote]а еще для внутреннего рынка России.
Солярисы и Рио именно так и делают
одно и тоже тока внешность разная

62-Сержант > А кто то утверждает, что солярец и рио не одно и тоже ? База одна, внешность разная, настройки так же разные. Одно НО: там используются современные мазы, а, к примеру, ларгус использует устаревшую дачию, которую уже давно никто не выпускает и никому она не нужна - вот и продали ее нам как старье

ну тогда хз, что в мире делается

[quote=099;38974737]вот как это себе представить[/quote]
линия Volvo справа, линия китайцев слева, под одной крышей. Глобализация, глобальная экономика, че еще сказать.

55-Митрофаныч >ну может быть...а мастера этих корейцев ремонтировали? или только рио сид у них корейцы?))))
[img]http://carsguru.net/f/reviews/index_image-407.jpg[/img]
[img]http://kiaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=47342&d=1408952365[/img]

Бгг Great Wall китаец статусный.... авто за лям 700? Пишите дальше, повеселили. После этой темы я на владельцев сего китайца смотрю мягко говоря, с недоумением.

Вот еще один новый пикап Great Wall Wingle 5 - [url]http://great-wall-hover.ru/great-wall-wingle-5/[/url]

[quote=bb8;38974971]а мастера этих корейцев ремонтировали? или только рио сид у них корейцы?)))) [/quote]

Звучали, Рио, Сид, Спортейдж, Элантра, Санта Фе, Соренто, Акцент и т.д.
При мне Тундра заехала, что то по ходовой делали, но такой мощной базы чтоб чинить Кворисы и Генезисы, напичканные мегаэлектронникой, у них нет. Да я думаю владельцы авто ценой от 2млн и выше сами не будут ездить в малые СТО, им пофиг что у официалов цена в несколько раз дороже, главное чтоб на гарантии.

41-Алкаголик > "[em]китайцы хороши, но в нише автоваза...[/em]" - [b]были[/b] хороши, но очевидно, что они идут дальше (в отличие от некоторых, где место прОклято). "[em]авто за овер миллион, это клиника почище придуры за 500... [/em]" - это пройдет, лет через 10-15 вполне спокойно будет восприниматься (если китайцы сохранят те темпы развития, что имеют последние лет 5-7). По слухам в этих ваших пиндостанах попонские машины поначалу тоже за ломучее гамно канали, а вот тыж погляди - никого ныне кукурузер за треху не обламывает (чи скока он там стоит ? пятеру ?). Уже у нас, нагоняв с европы 100500 бэушек в 90-е - на корейцев тоже смотрели как на недоавто. А щас какуюнить сонатку многие не отказались бы взять, да ценник высоковат. Те же китайцы еще лет 10 назад лично у меня ничего кроме заливистого смеха не вызывали, а сейчас делают машины, хоть и далеки от идеала, но ими уже реально можно пользоваться. Такшта у кетайцев йще все будет ;-)

[quote=099;38966981] Фанат NASCAR 21 - Сегодня - 14:12 ну и кто и чем на рынке хорош, а кто плох? [/quote]
Цифры продаж доступны в сети

[url]http://abreview.ru/stat/aeb/[/url]

вспомнился анек[em]
В автобусе час пик.
- Мужчина, вы пьяны, ужасно пьяны, омерзительно пьяны!
- А у вас, девушка, ноги кривые, ужасно кривые, омерзительно кривые! А я завтра буду трезвый![/em]
Это мне напоминает китайцев и тазы. Вот китайские авто завтра буду "трезвы", а на таз пока надежды как на выпрямление ног ;-)

В июле будет два года, как юзаю Эмгранд. Пробег 107000 км. Самое крупное - это замено сцепления (прошлым летом подпалил в горах). Остальное, только расходники, причом копеечные. Если бы щаз пришлось менять авто, взял бы Эмгранда. И пелевал я на чьи то мнения. Катаюсь, и получаю от этого удовольствие.

Ну а чо. Хорош.
[img]https://e-a.d-cd.net/7abe5e4s-960.jpg[/img]

"Haval H8 больше подходит для каждодневного передвижения по городу чем преодоление загородных трасс." - я вот только не пойму, нафик для передвижения по городу делать машину таких размеров и формы?

74-811 юрий >
+ у корефана Киа Рио, пробег всего 16500, сальник коленвала маслом пюлюваеца. Две недели на "пешкарусе".

74-811 юрий >везет тебе! Получаешь удовольствия от такого дерьма))! Это уметь надо! Не каждому это под силу))) не в обиду!
75-811 юрий >ствол!!!

60-Сержант > я про принцип, он на ВАЗе таким и остался, к сожалению.

[quote=bb8;38984168] 74-811 юрий >везет тебе! Получаешь удовольствия от такого дерьма))! Это уметь надо! Не каждому это под силу))) не в обиду! 75-811 юрий >ствол!!! [/quote]
Как вижу этот ник, сразу воняет. Не в обиду.