Гранаты какой фирмы поставить на ВАЗ??
 

Вчера был на рынке запчастей хотел купить гранаты,их там десятка полтора наверно разных...от 500 до 1000р. Кто какие юзал,делитесь опытом, что лучше взять? Что скажете по поводу фирмы ZOLLEX?

разве есть разница? )))

Да гранаты у него не той системы.(c)

Наверно есть,цены разные,страны производители тоже,комплектация тоже неодинаковая. Или можно тупо купить самые дешовые за 500р(это со всеми потрохами пыльник.смазка,хомуты,кольцо,гайка) и не париться..???

гранаты золекс не брал а вот ступичниые подшипники ставил, пробег 20 тыс пока претензий к ним нет

девяток у меня уже нет, но когда были на одной из них менял гранаты и была такая фигня - посоветовали какие-то немецкие (уже не помню какие), а у них угол поворота больше, дык вот за арки цепляли, имей ввиду что бывает и такое.

6 бугог)))
в мемориз)))

[quote=Серьезный Лу;22973485]ZOLLEX[/quote]
гранаты хз.а крестовина от этой фирмы зачетные.поставил и забыл на 4 года

на Приоре полуоси с крестовинами, круто

9-мышелов >
упал с дуба?

Тю, сам напесал и ругаеццо

9-мышелов > на ижикгамно походу это

11-мышелов >
где я напесал шо крестовину на полуось приоры поставил?)))

РГД,наверняка...

Вообще разница есть между гранатами на 8-ку и на 10-ку, у ZOLLEX наружние только на 8-ку,а у меня десятка,говорят бери эти разницы нету,правда или брешут продавцы??

Лучше Ф-1, разлет поболе будет.)))

точна не скажу .но гдета четал шо 10гранаты это модернизированные 08.и 08 сняты с производства

1-Серьезный Лу > купи гранату стандартную ВАЗовскую... но смазку, вместо советского ШРУС поищи по магазинам полемочевинную Slipkote Polyurea CV Joint( или другой фирмы но главное полемочевинную и с обозначением CV Joint(у буржуев так шрус обозначается))

Поставишь, забьешь этой смазкой ка положено.... и продашь с этим ШРУСом через дцать лет(за пыльниками следи)

Отечественные гранаты полное Г*амно, их покупать деньги на ветер, металл у них какой то сырой чтоли, но их нужно оччень аккуратно затягивать, иначе резьбе на гранате сразу кирдык а гайка целая остается

[quote=Vrag;22976286]Отечественные гранаты полное Г*амно[/quote]
угу больше 200тыс км не ходят))).
.
[quote=Vrag;22976286]затягивать, иначе резьбе на гранате сразу кирдык а гайка целая остается [/quote]
то не нашенские гранаты .а турецкие так умеют.причем в независимости от маркировок и названий фирмы

20-Falcon >это на какой машине они у тебя 200 тыщ ходят? на приоре? раньше делали наши хорошо, но гдето с 2007 *авно, у меня когда то была девятка 94 года, там было по барабану как затягивать, сталь отличная, в случае чего гайке хана, а щас 14 новая, полез в подвеску, затронул гранаты и на обеих сорвал резбу, если не окручивать заводскую затяжку то будет ездить, а если открутил то затягивать наверно с динамометрич ключем надо или покупать немецкие гранаты

все это галимый китай, ступичные подшипники на таз только российские типа вологодских, все остальное живет не долго

22-глагол1 >лично я с отчественными уже столкнулся, если что в инете много профильных сайтов по вазам, там много пишут про гранаты:)

[quote=Vrag;22976823]это на какой машине они у тебя 200 тыщ ходят?[/quote]
на иже прошли 200тыс .раз в год менял пылники и смаку
на приоре пока 84 тыс км.пока ниче не делал.и пыльники как новые

Афтар, если что - это вторая твоя тема про гранаты!!!
Зайэппал уже!
Хочешь хорошие - еще раз Немецкие GKN, да дорогие, зато в комплекте пыльник, смазка, два хомута и мануал!
Шоб мочевина была, можешь сЦыкнуть для верности в уже собранный привод...

25-ну что ты так.... ну проверяет автор, не разнятся ли наши рекомендации время от времени :))) Нерешительный он

Да просто предыдущая тема на 200 с лишним постов была!