Глупый вопрос: акумулятор "выкипел".
 

сказали что надо воду доливать было.
Это стеб или правда доливать надо?

Нужно было доливать серную кислоту!

[quote=Stravaganza;45748017] Нужно было доливать серную кислоту! [/quote]
Тебе на язык или тебе на пальцы?

щаз только тапку давить учат
[url]http://g.zeos.in/?q=%D0%93%D0%BB%D1%83%D0%BF%D1%8B%D0%B9%20%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%3A%20%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%20%22%D0%B2%D1%8B%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%BB%22[/url].

Лучше сразу доливать ессентуки 17 . Это специальный раствор для благоприятной работы аккумулятора . Автор не благодари .

0-alfaS >в аккумулятор можно доливать только дистиллированную воду. Уровень примерно 10 мм выше пластин или по метке на корпусе. Интенсивное выкипание электролита-повод проверить исправность электрооборудования: возможно это происходит из-за завышенного напряжения зарядки. Нормальное напряжение на клеммах АКБ при 1000 об/мин и включенных фарах 14 вольт +/-0,2 в.
Кислота из АКБ никуда не уходит, поэтому доливать кислоту или электролит нельзя!

0-alfaS >вы ещё кипятите? тогда мы идём к Вам!
[img]https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=17c4c4e5f6581137245bfcc7ab6222c8-l&n=13[/img]

Это автор перечпокался на ЖВ.Закипел.).

[quote=alfaS;45748011]сказали что надо воду доливать было.[/quote]
А если аккумулятор не обслуживаемый? :)

[quote=flIt;45748894]А если аккумулятор не обслуживаемый? :) [/quote]необслуживаемые обслуживают в сборе, нужно 5-6 часов замачивать в тазике с дистилятом, только вода должна покрывать АКБ на 1 см выше пластин или по метки на корпусе

АКБ сначала помой, прежде чем в тазике с дисциллятом топить))

[quote=flIt;45749077]АКБ сначала помой, прежде чем в тазике с дисциллятом топить)) [/quote]помыть можно, но топить низя ни в коем случае!
[quote=бывшая СТО Камвольная;45749031]вода должна покрывать АКБ на 1 см выше пластин или по метки на корпусе [/quote]

Это автору темы расскажи

5-Зампотех >Как сказать, когда купил себе Ниву были проблемы с акком. В окошке индикатор светился зелёным, показал электрику оказалось, что плотность в средней банке только норм, в остальных почти чистая вода. Как так?

13-Сталкер > Написано же, добавлять только воду. Кислоту добавлять нельзя, потому как она там есть и никуда не девалась.
[quote=Сталкер;45749809] остальных почти чистая вода. Как так? [/quote]

Примерно так:
[b]2H2SO4 + Pb + PbO2[/b](пластины) [b]= 2PbSO4 [/b](соль на пластинах) [b] + 2H20 [/b](вода)

Итого кислота уходит из электролита в соль на пластинах и остается чистая вода. Кислота уходит из жидкого состояния в соль, никуда на сторону не уходит )))

Обратная реакция восстановления свинца на пластинах и кислоты в электролите под действием электрического тока зарядного устройства:
2PbSO4 + 2H2O = 2H2SO4 + Pb + PbO2
Итого восстанавливается кислота в электролите до нужной плотности - кислотный остаток из соли на пластине переходит обратно в раствор

[quote=Сталкер;45749809]В окошке индикатор светился зелёным, показал электрику оказалось, что плотность в средней банке только норм, в остальных почти чистая вода. Как так?[/quote] очень даже просто: индикатор в окошке-это примитивный ареометр, измеряющий плотность электролита (т.е. содержание кислоты в растворе) в одном из аккумуляторов батареи, так что это ни разу не показатель исправности батареи в целом. И как писал коллега [b]flIt[/b], вода в аккумуляторах-это показатель полного разряда либо, как в твоем случае, внутреннего замыкания в банке. Доливать кислоту или электролит в такой аккумулятор-что мертвому припарка.

[quote=flIt;45749882]2H2SO4 + Pb + PbO2(пластины) = 2PbSO4 (соль на пластинах) + 2H20 (вода)[/quote] говоря по простому, аккумулятор отдает ток только в процессе химической реакции перехода кислоты в соли сульфата свинца. А если аккумулятор разряжен, т.е. вся кислота осела в виде сульфата свинца на пластинах с активной массой, то свежезалитой кислоте просто не с чем будет взаимодействовать. И кислота не испаряется из аккумулятора, только вода

Про воду уже всё рассказали / разжевали, можно только добваить, что аккумуляторы просто-так не выкипают. Надо причину найти.

[quote=mayor;45750165]что аккумуляторы просто-так не выкипают. Надо причину найти.[/quote]это я уже написал в самом начале

Там на катоде и аноде в каждой банке разные реакции идут

18-Зампотех > вот и чудненько! Посыл только к тому, что нужно не ограничиваться проверкой, но искать причину. И беда в том, что стандартные рекомендации для некомпетентного человека - с становятся причиной / источником стандартных ошибок.

[quote=mayor;45752233]нужно не ограничиваться проверкой, но искать причину[/quote]можно ещё забодяжить водяное охлаждение АКБ, чтоб сильно не кипел

[quote=бывшая СТО Камвольная;45752533] можно ещё забодяжить водяное охлаждение АКБ, чтоб сильно не кипел [/quote] можно замутить термобокс с элементами Пелтье

[quote=Зампотех;45752686]можно замутить термобокс с элементами Пелтье [/quote]дану на, можно разморозить АКБ

23-бывшая СТО Камвольная >ну у нас же на базовых не размораживается, нормалек будет

Кстате, в столбиках-паркоматах, которые с солнечной батареей на башке, в основании стоит аккумулятор, как он там охлаждается летом, интересно?

[quote=Зампотех;45752937]ну у нас же на базовых не размораживается, нормалек будет [/quote]ну у вас же наверно литий или AGM?

26-бывшая СТО Камвольная >кислотные гелевые

[quote=Зампотех;45753079]кислотные гелевые [/quote]эти можно морозить, не сильно боятся