где выточить пятак дросселя?
 

Добрй вечер! у меня lancer 9 и владельцы этой серии меня поймут ))) износ пятака это болезнь. вот собственно необходимость замены пятака. где из латуни смогут вырезать и сделать копию пятака?

0-alexsk8er > Я машину продал поэтому)))

Береги пятак с молоду, куле...

Скоро и выпуск ной коллектор йокнется))) правда у меня был 2.0)

0-alexsk8er > поймут... и не только владельцы Ланцеров.. но вряд, ли помогут... или продавать, или раскошеливаться..

[quote=alexsk8er;31177299] у меня lancer 9 и владельцы этой серии меня поймут )))[/quote]
Хороший вброс- уже пол дороги к срачу пройдено.

Сдается мне, что для такого изделия нужен станок повышенной точности

Там какое то модное покрытие, оно стирается и привет))

Представил какой срачь уже был , если подобное про ВАЗ написали.....
ЗЫ-ой, сорри про ВАГ. впрочем ,не велика разница.

что за пятак ?
ни фига не понял !

9-algol > В Лансерах9, стоит ДП, с бензостойким напылением. Вот ДП засереается и засерается грязью... всё зашибись, работает. И вот подходит момент, когда пора помыть ДП, ибо авто начинает исполнять на ХХ. Помыли. Получили 1.500rpm, и усё... никак ниже... дыр-дыр... точно не знаю, но слышал, что новый ДП, стоит 40тыр.. отсюда тема....)))

ДП-это датчик положения дрос заслонки ?

Дросельный Патрубок..

12-Zews23 >резинка что ли ?
или железяка ?
я в лансерах ни фига ни шарю
извините если напрягаю глупыми вропросами )

11-algol >а может сама заслонка?

Заслонка - расходник????

чертеж нужен с размерами
или фото хотя бы

[quote=Чанский;31177989] Заслонка - расходник???? [/quote]Есть ещё такая тема как ДСГ.

17-ГоША >какая взаимосвязь?

Что-то колхозить не вариант, этож митсубиси))) отличная машинка была, пока описанная хворь не пришла)

18-Чанский >Тема общая. Расходник.

А поэтому - надо знать такую болячку, и нехрен мыть. Берём тряпочку, чуток мазут стёрли - проверили. Если ХХ устаканился, больше не лезем..

А оны, хвать баллончик абры, пшик, пшик.. ДП кирдык..

21-Zews23 > тряпочкой тоже низя!

износ самого лепестка дросселя. примерно 1мм с краев схавано. есть лечение, но стоит 5000р и ждать неменее 2-3 суток. получается вечный дроссель, впрессовывают подшипник под ось заслонки , точится пятак и все забывается,как страшный сон. есть временное лечение, это лак. заполняется просвет лаком и регулируем хх регулировочным винтом. о каком ДП вы тут мне расказываете???? ))) мыть дроссели такие не берутся по той причине,что отложения грязи заполняют щели,где выработка и карбклинер начисто смывает эту хрень всю и здравствуй 1500 об... кто работал с заводом Седина??? знаю,что "ламбо" петли на тазы сделали знакомому. перфорацию на тормозные диски тоже замутили.

[quote=alexsk8er;31178611] есть лечение, но стоит 5000р и ждать неменее 2-3 суток. получается вечный дроссель, впрессовывают подшипник под ось заслонки , точится пятак и все забывается,как страшный сон. [/quote]
А нахрена тогда тема? Если знаете кто и где?

может где поближе есть варианты, там еще не факт, что возьмутся.

тут смотрел?
[url]http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILjU3Mg_2613&cl_marka=MITSUBISHI&cl_model=LANCER&cl_region%5B%5D=299&cl_region%5B%5D=300&cl_region%5B%5D=1&cl_region%5B%5D=264[/url]

[quote=2002happy;31178940] тут смотрел? [url]http://parts.japancar.ru/?code=parts...gion%5B%5D=264[/url] [/quote]сейчас изучу)

На форуме амадеус, есть услуга по реставрации дросселя. Стоит 100$+ услуги почты. У меня когда был ланцер, я там много ответов находил на свои вопросы! Лацера продал и вопросов больше нет)

[quote=ХП;31179212] На форуме амадеус, есть услуга по реставрации дросселя. Стоит 100$+ услуги почты. У меня когда был ланцер, я там много ответов находил на свои вопросы! Лацера продал и вопросов больше нет) [/quote]
знаю, знаю) 5000р

29-alexsk8er >я же предлагал лечение, 500р за новый молибденовый слой. Что остановило?

хочу пятак новый :) смажем на крааайний случай