дааа...чета вспомнил бурную молодость))

терь за камаз не сяду))

я бы тоже американца опробвал..

Вот вы замахнулись... Для начала мат. часть изучить надо, а потом уже лезть за баранку. Кто-нибудь из вас имеет представление об американсих тягачах??? Что привод выключения сцепления механический (правда в FH гидравлика), а это значит, что придётся прикладывать значительное усилие (при сравнении с ПГУ) + коробка несинхронизированная... Да у хозяина авто сердце не выдержит, когда невпопад передачу ЗАПИХИВАТЬ будете!!! Как вариант - MAN с роботизированной КПП.

Для любителей - ГАЗ с несихронной КПП. Вот тут и научитесь с двойным выжимом и перегазовкой скоростя переключать, а потом уже и на америкосов "замахивайтесь"