[quote=Xorder;27740707]генератор работает, тк не горит индикатор работы от аккумулятора[/quote]
из области-подшипники работают, так как колесо не отвалилось еще.
бортовик все же отличная штука, советую.

автор, если ещё не купил зарядку, можно до 22-х часов в Тачке на Тургенева 48 были автоматические зарядки чуть дороже тысячи рублей.

нормальная зарядка которой я бы доверил своё авто и аккумулятор без присмотра, зарядка производителя ctek!

джигит- если брать мастеч, то от 838-го. рублей от 4-хсот. недавно взял неглядя за 160р в бауцентре толи 830-й, толи 832-й830-й запасным в машину и пришлось дорабатывать напильником) дома сравнил с 838-м, сразу видно шо хафно.

на тургенева и северной есть 2-х этажный автомаг . зарядка отечественная со стрелочным амперметром , два режима зарядки , белого цвета . брал два года назад , три раза такуюже дарил все довольны . цена 1000 - 1200 . зу- 75 называется

а нннна она нужна ?
ну сел аккум,прикурил,поехал(зарядилсо).
м *

47-maxmark > я зарядкой о которой сказал в 45 посте, смело заряжаю акб не отключая его от бортовой сети автомобиля, даже оставляю на месяц и более для потдержания заряда (есть там такая фишка, а зу75, я даже на час без присмотра не оставлю!

К 45,49 ctek стоит дорого (для абсолютного большинства водителей). Но вероятно уровень очень даже, ведь именно это фирма делает оригинальные зарядки для Мерседес. Однако, есть т.с. "дженерики" ранних моделей, выпускаемые под маркой "японской" (китайской) фирмы Koto: BX-1/BX-2. Спиздили они схему или лицензировали х.з. но сделано вполне качественно. У меня BX-1b и он настолько мал что всегда вожу его с собой в органайзере "на всякий".
Зарядка умная, кошмарные "советские автоматы" в целом сливают. Можно заряжать акки малой емкости для мотоциклов, игрушечных авто и UPS-ов. Однако, исходя из метода заряда, ни ctek ни koto не зарядят акк на 100%. К тому же у koto ток в максимуме ниже будет, но это только на время заряда влияет, т.е. акк "в полной жопе" будет заряжаться около суток. С 6 вольт koto (думаю и ctek) акк не поднимет (здесь советские зарядки вне конкуренции) однако при таком глубоком разряде я бы сразу покупал бы новый, - ибо изменения необратимы и потом машину на нем уже на полчаса на габаритах очково бросать и в зиму засада из-за крайней сульфации пластин

[filolog]Пля[/filolog], когда можно будет редактировать уже отправленные тексты? Допотопный движок, сука. Зарядка просто BX-1 без всяких b

49 . ты не написал стоимость той зарядки , о которой так гордишься , но даже и без этой информации понятно , что она в разы дороже , а автор просит не дорогую .

52-maxmark >я ей не горжусь, просто предпочитаю качественный инструмент! А брал я её с ибэя, там ценник приятнее. И машина не три копейки стоит!

48 а если машина не одна..и они подолгу простаивают..АКумы садяться на 3й день

38-Гнорм > +1
Орион PW325, покупал в первом попавшемся магазине, около 1400р. Вроде и автомат, и ток зарядки можно регулировать. отлично справляется, заряжает акб и по 120 ач. Единственное, шумит сильно, на мощных батарейках вентилятор часто включается.