38-Звездатый > BIA придется бросить курить ;)

38-Звездатый > Я заметил только один, баллон, и как следствие, докатка валяется в багажнике.

посчитайте экономию при установке на мерседес е-класса (е200)газового оборудования(италия),а то я не в силах.Пробег в год 10.000км.

43-BIA > нет, с таким пробегом он тебе нужен, как зайцу стоп-сигнал...
у меня такой пробег может за пару-тройку месяцев набежать...я уже сравнивала, что дорога в Ейск и обратно, на беГзине, мне обходится около 1,8 т.р., а на газе всего 1тЫщу...

44-Стрекоза ТУ 154 >так сосед себе поставил на киа опирус.сам реально никуда не ездит.если в неделю раз -то хорошо.зачем?

Тарахтеть, экономии 30-40%, с учётом ТО оборудования.
В прошлом годе на Байкал ездил, отбилось за поездку, если не дважды. Хотя и ставил не для этого.

45-BIA >ну это как "супер лень" - сел на гвоздик и лень встать, так и тут - супер экономия - поставил газ и не езжу... наверное сосед - пенсионер?

Проезжая 1000 километров на бензине я бы тратил 4500 (ну приблизительно, на газу 2400. Это 4.5 и 2.4 рубля на километр или 2.3 рубля экономии на километр.
Нива, длинная, расход 14-16 по трассе.
За поездку намотал 14700, 33810 экономии, минус прогревы, обслугу (фильтра за 250 рублей) пусть будет 30000 рублей.
Установка стоила 16000.
Конечно все цифры приблизительные.

45-BIA > а че ты у соседа не спросишь?

против газа технически неграмотные нищеброды, у которых нету сразу ввалить денех на установку.
оне лучше три раза по столько заплатят, но постепенно.

Volvo, знаю, выпускал серийно, с [em]пластиковым[/em] баллоном.

49-mr_Stein >спасибо за совет.обязательно спрошу.но я форуму больше доверяю.

Опель Астра выпускался с газ.установкой сделанной в днище-на 1000л.!кто больше.

[quote=Explorer2109;36037377]Никогда не куплю легковую машину если есть следы ГБО. Человек экономит, значит он также экономил на обслуживании машины, ставил самые дешевые китайские запчасти или вообще шаманил без замены онных. Когда взял 4 литровую авту[/quote]
а чего ты новое не покупаешь? или такуто, лишь бы звездануть?.....

35-Стрекоза ТУ 154 >мне тут на дроме недавно кайен попался...400 или 500 кабыл...ГАЗ :)))

и кстате, хоть одно из туловищь, что гбо серуть - куповают жратву с наценкой в 100%, ежели рядом тоже самое, но в два раза дешевле?

Стояло на ВАЗ 2107 ГБО Lovato. Заезжал раз в 6 мес на техосмотр ГБО. 2 года откатал без проблем. Баллон на 50 литров газа тогда стоил 600 рублей. У мастера в гараже случился пожар, моя семерка с примерно 30 литрами газа в баллоне не взорвалась, а просто стравила газ через клапан. Мир её праху. Нищебродство и разумная экономия - вещи разные.

23-merkasoff >28-Фанат NASCAR >все может быть, есть исключение из правил, не спорю. Но у меня есть четыре примера. Мой 4x4 с экономным обслуживанием с гбо, про которое выше написал, знакомых и пример на станции про неубиваемый пятилитровый движок, который ушатали за короткое время 2(!) раза стараясь сэкономить и газ там тоже при делах.

з.ы. ладно уговорили, кину mb баллон в пыжа :)

55-Костег >У меня пока нет возможности купить и обслуживать хорошую новую ино, но все бу я обслуживаю достойно, меня самого парит когда в машине чето не так, даже по мелочи

[quote=Explorer2109;36048711]У меня пока нет возможности купить и обслуживать хорошую новую ино, но все бу я обслуживаю достойно, меня самого парит когда в машине чето не так, даже по мелочи[/quote]
Значит состояние машины зависит от владельца, а не от того стоит на ней ГБО или нет. А то если твоей логикой рассуждать про тебя, то получится: "если не первый хозяин, значит на новую денег не хватило, если денег не хватило, значит их мало, а значит экономит на всем и машина ушатанная"
ГБО ругают только те, кто не ездил на газе или кому дико не повезло с установщиками.

[quote=Explorer2109;36048711]Но у меня есть четыре примера. Мой 4x4 с экономным обслуживанием с гбо, про которое выше написал, знакомых и пример на станции про неубиваемый пятилитровый движок, который ушатали за короткое время 2(!) раза стараясь сэкономить и газ там тоже при делах[/quote]
могу намного больше примеров привести, когда моторы на бензе предлагали сделать им капиталку внезапно)
Я просто знаю, что причин умереть мотору - тысячи, в 90% (при покупке бу) ты никогда не узнаешь реальную причину.
Ну и надо смотреть - что именно померло. В теории газ дает повышенную нагрузку на клапанную систему и голову. Ставить надо правильно - прокладку специальную, ну нюансов хватает.
А если прогорает поршень - нехрен на газ грешить, вваливали машине и перегревали значит ацки.

Опять же, играет роль поколение оборудования. Современные впрысковые еще более экономичные, и при тапке переключают на бенз - нет нагрузки на ГРМ, при вваливании - все штатно. А при ровной езде - экономия.

так и что, прям ваще минусов нет ГБО???

61-Звездатый >в два раза больше причин, что машина непоедет )) Две системы жы

62-Фанат NASCAR > Так на оборот, сразу две не поломаются, хоть на одной, но поедет.

63-Павлик2 >тоже верно

прет также, расход тотже, износ неизменен?

65-Звездатый > В динамике разницы не чувствую, расход на 1-15% больше, износ не знаю, время покажет.

10-15%

[quote=Звездатый;36050250] так и что, прям ваще минусов нет ГБО??? [/quote]
Есть: запаску положить некуда.

Газ для не гонщикоф, ГБО для умеренной езды, тогда шанс сжечь клапана минемален, если не никаков.
Минусы ГБО, на мой взгляд, это ещё одна система которую нужно обслуживать (опрессовка балона) и узаконивать (вплоть то вписания в СТС) и крадёт место балон.
На УАЗе очень внимательно прокладывали и крепили магистрать, машина гоняет по грязи, сильно и часто. Пока всё нормуль.

[quote=Звездатый;36050250] так и что, прям ваще минусов нет ГБО??? [/quote]
Как это нет?
- больше половины покупателей авто с гбо не рассматривают,
- баллон занимает полезное место. Люди боксы на крышу ставят по 100т.р., а другие объём багажника уничтожают за свои деньги.
- гбо нужно обслуживать
- сеть агзс реже.
И, реальная экономия средств за пробег 150 т.км. на легковом а/м около 30%
Если минусы не смущают, то можно заморочиться.
Я не противник гбо, просто не являюсь ни установщиком ни болотным куликом.

Ещё минус газа - самый лёгкий. Бензин тяжелее на 20-30 процентов, дизтопливо ещё тяжелее. На нефтебазах продают в килограммах, все расчёты по количеству энергии в кг. Но конечный потребитель платит за литры. При пересчете в килограмма разница в ценах на топливо снижается

71-masterr_ > А нам, конечным потребителям, что от этого? Есть ценник на заправке, от него и пляшем, считаем расход и калькулируем экономию.

72-Павлик2 >в соседней теме где на сбс горит машина-тоже калькулировал экономию.

73-BIA > Посмотрел видос... Если машина так горит, то какая разница есть там ГБО или нет. И заметь, взрыв там так себе был, скорее вспышка.

[quote=Павлик2;36053969] 71-masterr_ > А нам, конечным потребителям, что от этого? Есть ценник на заправке, от него и пляшем, считаем расход и калькулируем экономию. [/quote] А потребитель платит за литры. И создается иллюзия что газ в 2 раза дешевле. А то, что бенз на 50 проыентов тяжелее, а дизтопливо и того больше - никто не обращает внимание. Поэтому "виртуально" газ дешевле в 2 раза. А то, что его уходит на 20-30% больше никто старается не замечать. Или то, что место баллоном украдено. И машина некисло утяжеляется. А это опять повышенный расход, если даже на бензин переключиться. Груз-то возишь.

75-masterr_ > на бензе проезжал 400 км в среднем, на Газе 380.

[quote=Костег;36042795]и кстате, хоть одно из туловищь, что гбо серуть - куповают жратву с наценкой в 100%, ежели рядом тоже самое, но в два раза дешевле?[/quote]

Я тоже так думаю что только туловище может кормить свою машину такой гадостью как газ

Мастер класс евгеня вагонычя детектед.

[quote=mr_Stein;36058704] 75-masterr_ > на бензе проезжал 400 км в среднем, на Газе 380. [/quote] Газ дает энергии на 20-30 % меньше. Я лет или больше ездил на газе - расход был на 20% примерно больше. А одинаковый расход - или что-то не в порядке. Т.е. на бензине машина работает неэффективно. Ну или потеря в динамике - можно без всякого ГБО начать тошнить и получить ту же 20% экономию. Самообману может способствовать то, что новое оборудование само переходит на бенз при прогреве, или когда тапка в пол. Динамика сохраняется. Но и в режиме максимального расхода газ не тратится. К сожалению, энергия ниоткуда не берется.

[quote=masterr_;36057276] А то, что его уходит на 20-30% больше никто старается не замечать. Или то, что место баллоном украдено. И машина некисло утяжеляется. А это опять повышенный расход, если даже на бензин переключиться.[/quote]
То что расход газа выше на 20-30% никто не спорит, но газ дешевле на 50%, поэтому тут выгода есть.
Место украдено, но как часто у вас машина забита под завязку и не хватает тех драгоценных 40-50 литров? Я просто запаску даже не вожу с собой, только когда за город еду, где проблемно будет найти шиномонтажку или эвакуатор.
Машина утяжеляется: 30 кг весит баллон + пусть 40 кг газ = 70 кг. Я в бензобак не доливаю 45 литров бензина, считай, что машина утяжеляется всего на 30-40 кг. Это вес 9-летнего ребенка, ты сильно паришься по поводу возрастающего расхода, когда ребенка с собой возишь? :)
В общем все как всегда: "Вы знаете, я читала о сексе всё - он мне не нравится" © В. Новодворская