Кальмар

Давай, я потрачу свое время не на наркотики и алкоголь, а на тебя лично.
Покажу в стандартной прошивке(заводской) косяки разработчиков.
И их исправлю на твоих глазах.
И после этого тачка поедет лучше.
Ты тогда на весь форум так же скажешь, что есть у них недоделки.
Или будешь опять меня сракером обзывать?
.
Вообще то, я бывший конструктор.
Бывших знаешь не бывает :-)
.
Не ссорюсь, просто я прав, а ты согласись, прошу, формулами задавлю :-)))

0-Алкоголик >я тут себе пару обд кабеляк заказал - давай поэксперементируем над твоим газелем как приедут?

сорри пацаны... был немного занят)))...
не вась... никакие датчики... это глюк именно первых прошивок, когда идет много топлива типо глушит для экономии (х.з. чем думали эти идиоты с газа)...
ЗЫ: я бы так сильно не плевался в сторону 405.24 Е3... отдельные катушки енто плюс (проводов нет!!! всегда можно доехать на 3-х цилиндрах ежели умерла)... ну и так далее... да и с холодным пуском побую... заведу 3 раза (на 3-й все ок) не в западло)))...
42-Kaktyss > ок))) я как раз поищу прошу по теме... ну а если сломаем новые мозги стоят чуть дороже стоимости прошивки... рублей 5)))...

кстате, кто мне подскажет такую весч... езжу на газе... уже тысяч 60 горит чек (это нормально, ошибка пропуски зажигания)... НО... у мну тут недавно отрывался глушитель... полностью отпала банка... орало шописец... проехал тыщи полторы ГРОМКО... все это время чек не горел... как только заварил - загарелся джеки чан... опять пропуски... ну или еще какая уйня (тысяч 20 уже даже не смотрел на ошибки)... чо это значит???

почему без глушителя не горит, а с глушителем горит???
ЗЫ: все катализаторы и лямбды до глушака естсьено...

От рёва тухнет...боица...

46-АрамЗумЗум > бггг точна)))

чо ту ?

тоже эта проблема интересует где прошить газель 405 евро3 они все со штатной прошивкой глючат, лечиться как я понял 52 прошивкой но где это сделать пока ненашол, все хотят бесполезную диагностику сделать)

0-Алкоголик >ты пирожка продал ?