Гаишники будут следить за состоянием дорог?
 

23 января 2016 года, вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 13 января 2016 года № 2 «О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2014 г. № 1443», которым внесены изменения в перечень компетентных органов Российской Федерации по обеспечению государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог».
Так, в соответствии с поправками, в перечень компетентных органов, наряду с Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору, а также Федеральной службой по надзору в сфере транспорта, включено Министерство внутренних дел Российской Федерации, которое ранее в него не входило.

Давно пора. Одобряю.

Та муйня это все...до тех пор пока действует система освоения денежной массы...
Изменения будут, когда за качество драть начнут...

2-кулин в бане >при этой власти изменений не будет, так как не начнут драть за качество.
ведь чтобы драть за качество, надо дрючить подрядчика, а как его дрючить, если подрядчик - это компания твоего брата/жены/жены брата?

3> Или Вроттенберга!

Или, если "начнут" - у каждой ямы по гаишнику ставить, чтобы, типа, предупреждал.... Видать снова собираются увеличить штат гаишников

они и так следили...
каждую весну объезд всех дорог на предмет текущего состояния (силами краевого управления ГИБДД);
каждую осень то же самое на предмет подготовки к зиме (готовность техники, пескобаз и т.п.)

СкУКА. Достаточно было бы фото-видео обращений ГРАЖДАН. С указанием мест. А так, только отвлекут Парней от КОРМУШКИ.

К посту 4> Извиняюсь, оскорбил. Правильно их хвамилие произносится. В рот их Тенбергов!!!!!!

[quote=Настоящий;41224702] СкУКА. Достаточно было бы фото-видео обращений ГРАЖДАН. С указанием мест. А так, только отвлекут Парней от КОРМУШКИ. [/quote]
Ну как бы не факт что они реально будут кататься и фиксировать каждую ямку,скорее всегда теперь возможно будет приехать в гаи и написать какое-нибудь заявление что там-то и там-то такие-то ямы требую проверить и устранить.

У них и так было это право, вернее обязанность. Другое дело, что не спешат они зачастую присматривать за дорогами - каждая яма на городской дороге через 10 дней это штраф на начальника управления строительства, никто бы больше одной зарплаты не продержался бы если все по закону делать =)))

[quote=Фрэнки 4 пальца;41222460] 2-кулин в бане >при этой власти изменений не будет, так как не начнут драть за качество. ведь чтобы драть за качество, надо дрючить подрядчика, а как его дрючить, если подрядчик - это компания твоего брата/жены/жены брата? [/quote]
Ну, как бы одного товарища, (ТАН, который) который не хотел дрючить компанию своего зятя - как бы вздрючили - на понижение пошёл, министром. А компанию зятя вздрючили, от дел отстранили и за полгода сделали то, что делалось до этого 3 года.
Кстати? Вот про качество, как бы не надо. За эту зиму асфальт, вместе со снегом, не сошёл ни на ул.Северной, ни на новых участках М4. Он не сошёл даже на участке М4 граница КК - Батайск, которую сделали в рекордно короткие 5 месяцев. Да, не до конца - нет ограждений, разделяющих потоки и обочины, но полотно лежит практически на всём куске до Батайска.

Вот если бы те, кто эти дороги ТАК делает, обязанны были бы их ремонтировать за свой счет в течение 10 лет (и без всяких господдержек), то изначально бы старались. Да и с "распилом" денег нужно бороться реально, а не на бумаге.

[quote=Беська;41239182] Вот если бы те, кто эти дороги ТАК делает, обязанны были бы их ремонтировать за свой счет в течение 10 лет (и без всяких господдержек), то изначально бы старались. Да и с "распилом" денег нужно бороться реально, а не на бумаге. [/quote]
ОНФ, Вам в помощь. Раньше, во времена моей бурной молодости, это называлось "общественный контроль". Кстати, помимо прочей показухи, со скрипом, но ЭТО стало работать. Стали бояться и аппетиты поумерили. Кстати, от заслуживающих доверия источников - всё, что накопал ОНФ и потом показали по Чайке - правда, но это лишь небольшая, надводная часть, айсберга. Просто такая демонстрация возможностей, с надеждой, что все люди умные, поймут.

[quote=Шико;41238993]За эту зиму асфальт, вместе со снегом, не сошёл ни на ул.Северной[/quote]
Та еслиб соел новый асфальт...к херам к стенке ставить...как врагов родины :)

"[em]За эту зиму асфальт, вместе со снегом, не сошёл ни на ул.Северной[/em]" - оспидя-а-а.. той зимы-то было - три дня снега, пять дней морозов (да и то еще мороз ночером пару раз до минус 10-15, днем минус 5-7). За Северную будем посмотреть хотяп года через 3-4, а не спустя три месяца после окончания работ..

какое в пень состояние дорог? и гиббонов есть дела поважнее:
[url]https://auto.mail.ru/article/59092-novyi_obryad_ot_gibdd_nateret_zhezl_pyatitysyachnoi_kupyuroi/[/url]

:-)))))

гениально - натереть пятитысячной купюрой свой рабочий инструмент! :-)))

[quote=мутный поцык;41239610] "За эту зиму асфальт, вместе со снегом, не сошёл ни на ул.Северной" - оспидя-а-а.. той зимы-то было - три дня снега, пять дней морозов (да и то еще мороз ночером пару раз до минус 10-15, днем минус 5-7). За Северную будем посмотреть хотяп года через 3-4, а не спустя три месяца после окончания работ.. [/quote]
Ну, про "три дня снега и пять дней морозов" можно рассказать остальным улицам Краснодара и части М4, например, в районе Восточного обхода, я уж молчу про "околоКореновск" и кусок -старательно ремонтируемый каждый сезон - между шлюзами и Южным обходом.

[quote=мутный поцык;41239610] а не спустя три месяца после окончания работ.. [/quote]
Эээ... Вы застали те времена, когда Селезнёва, от Ялтинской до Волжской, была трёхполосной? Я застал, так вот, там колейность образовывалась как раз через 2-3 месяца после каждого ремонта, и без всякого снега с морозом.

19-Шико >Только селезнева строилось в рекордно короткие сроки...А вот на Ставропольской...которую строили добротно. И по сей день...ни колеи не провалов не замечено...