это я с генератором)
 

скажите мастера хорошего. кто может глянуть? первичный осмотр показал, что на холостых заряд не идёт, на оборотах от 2 тыс. заряд идёт. сказал мастер типо может обмотка. мастер с армавира. так и доехал до краснодара. уже возле города почемуто пропал значок с аккум, как только немного проехал на холостых, значок зажогся. вообщем надо разобраться чё с ГЕНОЙ. машина хонда аккорд

на аэродромной где бани(перед монтажников), слева бани, 2 гаража, налево рихтовка/малярка направо моторист и генераторщик, чел толковый, оживляет практически мёртвые генераторы

Поливай всё время на 1-2 апредачах, обороты будут норм и зарядка будет, чоты ;)

не совсем гаража, боксы короче

А, ну и традиционная точка по ремонту генераторов - Трамвайная!

2- почти так и ехал по трассе))
3- спасиб)

1 оттудова все давно свалили на Трамвайную и весьма обосновано.

Есть мастер на Энке. Занимается чисто стартерами и генераторами. В личку номер писать?

щетки не ??

8-D N >Не! Прикинь! А одна фаза на гене а там уже либо обрыв либо короткое.

7- да напиши
8- так откудаж я знаю))

10-EZEF > ушло

11- да, увидил) спасиб)

Кстати, автор, исходя из моего опыта потребителя такого рода услуг, ценник на ремонт гены на Трамвайной - до 80% от стоимости нового. Имеет ли смысл? Впрочем гены после их ремонта ходят по сей день, более 5-ти лет ;)

2 6, а чего так? И где на трамвайной, если не секрет, толковые мастера просто

13- а чё было с геной? чё делали?

6-rb25det >Поддержу. На Трамвайной,17 делают отлично - такм у них конвейер.

0-EZEF >а не пора ли поменять машину)))

0-EZEF > а на шевченко если ехать от тюрьмы справо там акб продают и гены делают. Не знаю как иномарки но на тазу мне сделали

17- нету средств щас)та и дела не в гене, дело в музыке))
18- ок)

Я у соседа делал, длинная/Чапаева 500 р.

20- а чё было с твоим геной? машина какая?

Подшипники и мост заменил, обмотки прозвонил. Снимал я сам. 2110

ясно

22-Инженер > А он тебе денег не дал ещё за то что ты к нему приехал?

бгггг)))

[quote=EZEF;25367191]первичный осмотр показал, что на холостых заряд не идёт, на оборотах от 2 тыс. заряд идёт. [/quote] так может надо просто ремень подтянуть?
Или на хондах как-то всё по особенному, хз.

25-EZEF > А чё БГГГ??? Ты сложи стоимость деталей замененных и сам поймёшь что это сказка.

27-Hi_Com > а шо нетак с ценой? Диодный мост на память рублёв 100-150, столько же будет пара подшибников (если не меньше). Вот и получается рублей 200-250 запчасти и примерно столько же работа.

Кули там сложного десяточного гену расколоть и опять собрать?

Сам недавно возил перед Роснефтью недоезжая Энки, что слева. От заправки по улочке 350 м и вправо 100 м. Специализируются на авто электрооборудовании. Припёр машину, тыкнули прибором. Предварительный диагноз(он же и оказался окончательным). Ценник , со съемом гены и без оного. Предпочел сам снять. Можно и у них на базе в сторонке самому. Агрегаты проверяют на стендах.
у меня вышел из строя реле регулятор, причем цуко хитрый. На холодную всё ОК, чуть прогрелась авто, зарядка исчезает. Съём этого реле, замена на ихний новый,сборка, стенд - 2 тыра. Делали при мне, в полтора часа, с отвлекухами уложились. Чота по мом, многовато. Работает сейчас штатно.

28-джигит >Ты ничего не попутал?

[url]http://www.onis-auto.ru/catalog/vaz/diodnyy-most-vaz-2110-k-generatoru-9402-kzate[/url]

[url]http://www.avtoall.ru/goods/?skod=00044&kod=012392[/url]

29- полезная инфа

30-Hi_Com > хз, может конечно цены подросли.

Просто относительно недавно (в начале года) полностью перебирал гену на своём тазу, вышло копейки. Менял РРН, кондёр, перепрессовывал подшибники.

32-джигит >Эти цены ещё с прошлого года,начала!

Так ты мост то и не менял!

Джигит- мост (450р) и подшипники (не помню сколько), я свои принес т.к. знал что нужно поменять. Сам не сделал потому что с"емника нет, а молотком лупить не кошерно. Так что 500 р цена не маленькая.

а никто на ул.Московская, 47 не делал стартера или генераторы? как там контора? просто очень близко ко мне. еси чё тянуть машину. я там делал на пыжа стартер, вроде норм было. но было это года 3 назад

34-Инженер >Другое дело, а то так написал как будто за всё пятихатка...

14 я эту историю уже плохо помню, ей наверное лет семь, было две контторы в красной дыре по генам и стартерам на ино: на монтажников и трамвайной. мне всегда было удобно на монтажников, делали хорошо, а затем все изменилось, цены стали расти вверх, стали ставить фуфлыжные детали, а ломить за них как за здоровые и пошли рекламации, пришлось пилить на трамвайную, где и встретил часть контингента с монтажников