[quote=starman;31485749] 76-61_23_26_07_15_06_95 > По поводу кватро, совет - изучить матчасть, а потом уже самому советовать гуглить. Авто с низу на подъемнике хотя бы раз видел? Единственное "кватро" на базе переднеприводной компоновки у А3, ТТ, т.к. в основе платформа Гольфа с поперечным расположением двигателя. [/quote] я всё видел и снизу и как угодно и мои товарищи очень долго работают с ауди, находятся перед энкой если из города ехать слева где гаражи начинаются. Люди знают в совершенстве немецкий и польский язык, проходили обучение на заводе ауди, могу к ним направить (тел скину в личку) и они тебе и снизу и сверху покажут и расскажут. Можно ещё почитать и самому понять: [url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Quattro[/url]
Надеюсь на эту тему больше беседа не продолжится, смысла в ней нет

вот это машинка. ваги говно сраное)))

[img]http://www.bmwclub.ru/vb/attachment.php?attachmentid=544275&d=1370327669[/img]
На стенде 840Nm и 335hp.

2-Третий >[img]http://content.foto.mail.ru/mail/9702743/_animated/h-605.gif[/img]

bb8 - 90 - супер анимэ:)))) все коллеги ржут:)
А 335d уже в Англии как третий месяц доступна в новом кузове:) тоже сильна красавица:)

90-bb8 > [URL=http://fastpic.ru/][IMG]http://i49.fastpic.ru/big/2013/0803/e7/f6c6b05f4352f0a682035d621cf5bbe7.jpg[/IMG][/URL]

91-61_23_26_07_15_06_95 >
mersedes CLA 45 AMG 4MATIC от 2 290 000 R4
2литра -360 сил. 4,6 до сотни и по размерам поболее 3ки будет

Артем, ты что-то напутал!:) через 3 месяца можем с подъехать к цла и с линейкой замерить, если данные производителя не устраивают, а они говорят, что цла прилично меньше.
К следующей весне-лету обещают новую а4 и цешку, вот то ещё какие-никакие конкуренты будут..

да вроде на 6см длинее, у CLA 4630мм , да и по шире должна быть.. да и вид у мерса амг очень агресивно-красивый, салон уже более менее космический, как у япов., у бмв как то все просто по классически
[url]http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/cla-class/c117/facts_/amgmodels/cla45amgedition1.html[/url]

Так никто не мешает брать цла, но имхо-не мужской он,даже в амг.И простота бмв для меня лично плюс.В цла сзади тесно,при посадке миновать скос крыши тоже проблематично даже не высокому,а в трешке всё же комфортней.Кстати в сети уже появились фотки новой цешки в камуфляже,получился явно мини222:)

88-61_23_26_07_15_06_95 > Понятно! То, что твои товарищи "ели устриц", дает тебе право рассуждать о вкусе этх устриц)))
И в статье черным по белому написано, что кваттро изначально был симетричным, а в дальнейшем эволюционировал в сторону заднеприводных повадок.
Где передний привод (кроме Гольф платформы)?
Отличаешь поперечное расположение двигателя от продольного и разницу в компоновочных решениях вытекающих из этого?
Теперь можешь воспользоватся помощью товарищей, которые умеют читать статьи и анализировать полученную информацию, если сам не в состоянии.
В дальнейшем, найди товарищей которые регулярно ездят на кваттро по дорогам с нестабильным покрытием, может они смогут развеять миф о переднеприводности кваттро, возникший в твоей голове)))

97-starman > ты зря споришь, проще выложить ссылку на отьюб, где кваттро дано в разрезе. Пусть там поаажут где же она переднеприводность?

[url]https://www.youtube.com/watch?v=_09y0SwOrkA&feature=youtube_gdata_player[/url]

[url]https://www.youtube.com/watch?v=TRxEcSIl1y0&feature=youtube_gdata_player[/url]

Вот на русском. Пусть друзьям покажет. ))