эпопея с чеком
 

Лачетти-хэч,с пол года назад загорелась лампочка неисправность двигателя,умник сказал мелочь и сбросил ошибку,через день опять горит,очередной мастер сказал меняй свечи,поменял-через день горит,другой сказал меняй ВВ провода,через день горит,поехах на серьезную СТО,анализ показал неисправностьклапана рециркуляции,отдал8000 через день горит собака,теперь сказали разбирать двигатель и менять клапана,может забить?На ходовых качествах никак не сказывается.(не сильно ехидничайте)

Если после ремонта не проходит ошибка - надо ставить вопрос о недоброкачественном оказании услуг. А так развод какой то ...чес слово...

и чо,номер ошибки никто не вдупляет штоле...

А вообще количество нормальных мастеров очень мало :(

свечи/клапан РОГ/клапана = разве одинаковая ошибка?
если у меня на рено клапан РОГ был говном забит так прога и показывала,что клапан...разводят тебя внатуре....

датчик детонации проверь

Без лохов жизнь эСТОшника скучна и бедна.

[quote=лесник;38792465]разбирать двигатель и менять клапана[/quote] скорее всего мастер прав. есть у этих двигателей такая болезнь.

выработка на шейки клапана

диагносты, такие диагносты

8-iiiii >ты дебил или где? мы тут даже номера ошибки не увидели, а ты уже говоришь лезть в дрыгло.
вообще автора красиво разводят, а он тоже лошится и меняет все не задумываясь...

а за что 8000 взяли?

Очередные тупорылые мастера с сто

если ошибка 0300 то клапана (с лачети форума)

клапана нагаром зарастают, опели такой опель)

Это вообще самое ржачное в чевролетах и дэу, ты ездишь на бюджетном гогне, но платишь как за обслуживание опеля среднего класса, потому что они из опеля слеплены.

Думаю прокатиться по другим СТО не рассказывая что уже делолось,послушаю что пропоют,а с квитанцией на 8486.60 думаю надо писать претензию.Уж больно на развод похоже,тем более старый клапан и не показали.Тем более чек живет своей жизнью,может три дня молчать,протом на два проснуться.

16-лесник >может ты номер ошибки все таки озвучишь?

Да была проблема с клапанами у лачети украинского производства первых выпусков.Фаска клапана была изначально заточена не под наше кривое топливо.Ошибки появлялись по лямбда зонду и множественным пропускам зажигания,причем на езде это практически не сказывалось.Решалась проблема снятием головы и переточкой седел и фасок клапанов.
Отследить эту неисправность практически невозможно.Проявляется не сразу после удаления ошибки.
Как правило первые проявления начинаются где то на 40 000 пробега.

Была такая хрень на лансере 9.Сбрасывал клемы, чек тух,потом опять загорался.Сказали катализатор.Проездил три года с горящим чеком и продал.

18-CRV >
перточка на острые углына меж седлом и клапаном скока я помню?

0-лесник >Уберем чек навсегда за 10 минут и 550 рублей.Если черную изоленту принесете свою,то стоить это будет всего 500р.

[quote=CRV;38794200].Фаска клапана была изначально заточена не под наше кривое топливо.[/quote]
эт как, наше это какое?

а мне кажется катализатор менять нужно
и код ошибки не мешало бы узнать

у меня на шевике ошибку абсорбера выдает
EGR отключен,катализатор рассыпался

[quote=Акуна Матата;38795802] шевике ошибку абсорбера выдает[/quote]
попробуй заменить клапан адсорбера

25-Falcon >вся беда в катализаторе
продувка фиговая

Попробую узнать номер ошибки,фраза мастера-Возможно клапана,надо разбирать и смотреть,насторожила

автор
проблема не устранена
значит деньги вернуть должны это будет справедливо
и ERG неисправный забери и них
он восстанавливается методом чистки
как то так

Falcon, да, угол заточки как на наших девятках.Это решало проблему с непонятными пропусками зажигания.
Понятие что возможно проблема с клапанами очень растяжимое.Может присутствовать и подвисание клапана из за клеящей грязи в масляной системе .
Но это все так,со слов хозяина.Может все и по другому
выглядеть.Нужны номер ошибки,модель и год выпуска авто,объем двигателя,ну и какие проверки выполнялись.Это лишь часть необходимого для начала анализа.

[quote=лесник;38795907] Попробую узнать номер ошибки,фраза мастера-Возможно клапана,надо разбирать и смотреть,насторожила [/quote]

что значит попробую?

ты своим свиным рылом да в Калашный Ряд влез с опозорением диагностов, не объявляев ни их, ни кодов

Автор, ты бы пробег озвучил и код ошибки, а так даже предположить сложно.
Если сам будешь разбираться, то вот можешь почитать [url]http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm[/url]
А если мастерам поручишь разбраться, то тебе мастеров толковых нужно искать.

32-спасибо

была женщина клиент с 2006 Kia Sedona, горит "check engine"..по кодам датчик кислорода bank 1 sensor 1...поменяли, все равно горит (после замены естественно стер все ошибки) поменял до кучи все остальные сенсоры кислорода oxygen sensors (их там 4 всего, мотор V6)...прозвонил проводку от сенсоров к компьютеру...все нормально а "check" лампочка горит...короче косяк был в самом компьютере, после его замены лампочка стала гаснуть...это я к тому, что случаи разные бывают..))

34-Acworth >за свой счет поменяли то надеюсь?

35-Хороший ЙА >нашли бэушный недорого...я обычно стараюсь помочь своим клиентам..))

[quote=Acworth;38800245] была женщина клиент с 2006 Kia Sedona, горит "check engine"..по кодам датчик кислорода bank 1 sensor 1...поменяли, все равно горит (после замены естественно стер все ошибки) поменял до кучи все остальные сенсоры кислорода oxygen sensors (их там 4 всего, мотор V6)...прозвонил проводку от сенсоров к компьютеру...все нормально а "check" лампочка горит...короче косяк был в самом компьютере, после его замены лампочка стала гаснуть...это я к тому, что случаи разные бывают..)) [/quote]
Вы датчик меняли вам горела ошибка, что датчик неисправен или, что датчик обнаружил запредельные параметры?

37-merkasoff >горела ошибка того, что датчик кислорода неисправен (обычно обрыв в цепи нагрева)..после замены на новый и сброса ошибки "check engine" загорается через время опять...меняю oxygen sensor на еще один новый, но другой фирмы, такая же фигня...поменял 3 остальные датчики- без изменений..думал может косяк в разъемах или проводке, все нормально...вылечилось заменой компьютера ECU..))

[quote=Acworth;38802734] что датчик кислорода неисправен [/quote]
дык ошибка конкретно указывает на либо обрыв либо низкую активность.нада смотреть график а если повторяется обрыв нагревателя то мона тупо подключить не вкручивая и взять в руку.нагревается значит исправенисправен