экстрасенсам - ХХ на инжекторе
 

Хотелось идеи послушать, отчего обороты с заметной задержкой падают на холостые? Особенно на холодную заметно (обороты выше). Т.е. тронулся, газ отпустил, а несколько секунд обороты высокие, потом падают.
ЗЫЖ авто нет смысла указывать, редкое, да и думаю типовое что-то для инжекторов... не?

Дроссель электронный, или тросик?

трос. Авто 2000г - типа Picanto Kia (вроде мозги сходные). Авто - Hyuindai Atos\Kia Visto...
Трос не западает, да и слишком "одинаково" отрабатывает... Т.е. секунды 4-5 держит ровно, потом плавно опускает.

проверить перетечку, проверить РХХ. Я так вылечил

Такая же фигня бывает. Авто Соната 5-я. Зависают чётко на 2 тыс на 3-6 секунд. Бывает не часто, поэтому особо не парюсь. Предполагаю, что ДХХ может быть? Или что там ещё может?

[quote=Kardi;37964956]проверить перетечку[/quote] - это чего?

Ябы начал проверять, с некорректной работы регулятора холостого хода. Мож резьба на его штоке там вся грязью уже забилась. Так предположение, на холодную маслянистая грязь тверже, на горячую она размягчается, вот и эффект

[quote=ok;37965459]это чего?[/quote] Дырочка через которую поступает воздух когда дроссель закрыт

пасиб, посмотрим :) Авто недавно взял - вот сча на нем "мучаюсь" - проверяю его... вылазят косяки всякие :)
[quote=4507at;37965592]на холодную маслянистая грязь тверже, на горячую она размягчается, вот и эффект[/quote]
Все время одинаково отрабатывает, просто на холодную обороты завышенные из-за прогрева (я думаю), потому и совсем некомфортно и заметнее. К дому на горячую подъезжаю... вылез пока ворота открываю хх восстанавливается. Ну т.е. вероятнее всего разницы то нет.

Это может быть програмное решение для поддержки оборотов при переключении скорости.Если его убрать ,то при переключении обороты падают резко и переключение скоростей и движение становятся очень не комфортными.Отсоедините разъем с датчика скорости и прокатитесь.Обороты будут опускаться как Вы хотите,но машина при этом буде "клевать носом ".

Если изменений нет при отключении датчика скорости ,то искать причину придется в дроссельной заслонке и системе дожига.

[quote=CRV;37965691]Отсоедините разъем с датчика скорости и прокатитесь.[/quote] Авто простое, там датчик на приборке только встроенный - механика, других не найдено. Опять же обороты на стоячей машине (когда к дому подъезжаю) тоже не падают сразу. Так что датчик скорости как бы вряд ли

Регулятор холостого хода или контакт на нем.
2000 2500 это обороты на которых мотор крутится с отключенным проводом регулятора.

Штока залипает скорее всего в нем

по ОБД2 простые сканеры (на lm232 BT) ее не опознают, думал мож там чего еще посмотреть, ХЕЗ чего за протокол у нее. Завтра попробую к знакомому заехать, у него куча прог была на диагностике.

Пасибы всем за советы - завтра будем ее "разбирать" смотреть Ваши предположения ;)

[quote=зе Рокке Пальбоа;37965814]Штока залипает скорее всего в нем[/quote] вот по ощущениям как раз похоже, что как бы по смазке возвращается медленно.

Как это не найден датчик скорости?

CRV совершенно верно заметил, что либо программный закус, либо под тачку лезь и на своей МКПП датчик ищи внимательно и снимай.

Сам хотел тоже самое отписать, но только проснулся, это мое обычное время пробуждения :-), даже чаю еще не попил.

Ищи датчик скорости и проведи эксперимент.