добрые люди помогите советом
 

купил ниссан теану 2008года в последнем кузове объемом 3.5 и попал с вариатором!!!на холодную едет без проблем,после прогрева с места еле трогается,при переключении передачи с первой на вторую ощущается довольно сильное подергивание,до 30-40км/ч еле набирает,после едет нормально!!!диагностика показала код ошибки Р-0746 (ошибка работы саленойда регулировки давления масла!!!еще Р0868(нигде не могу найти ее описание) И НА ДВИГАТЕЛЕ Р1700!!!если у кого такой случий был в жизни подскажите как быть и что делать,куда лучше обратиться к проверенным мастерам!!!зарание благодарен за любую информацию!!!

Что говорят официалы Никит?

а када брал чё казали диагносты?

Срочно менять на А4 с S-tronic!

0-Sparco >Если вариатор, то не должно быть передач 1й и 2й

По личному опыту мнение одно, нормальных мастерав по АКПП в городе нет! Найди на разборки и гоняй.

На центре инфинити висит растяжка. На ГМР есть мастер. У меня все..

Никит - ты диагностику деляль кады покупаль? сколько времени прошло с момента покупки?

нет с диагностикой протупил пришел увидел победил!!!офицалы толоько новые коробки по заоблачным ценам предлогают!!!

там все просто - надо поменять гидроблок в варике - В гидроблоке садятся пружины и нарушается управление . Помогает только замена гидроблока.

ну я образно про скорости говорю понятно что их не чуствуешь но они то есть!!!скажем так если сравнивать с механикой,в моменте переключения на скорости 10-20км,ч идет подергивание!!!

где его поменять и сколько он стоит??

пишет ошибку саленойда,я концультировался сказали что не факт что поменяв ее все вылечится,типо там еще может быть какаето херня в масляном насосе!!!

а где у нас ценр инфинити???и нет ли у вас котактов этого мастера!!!!

[url]http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=144229[/url]
вот тут почитай

Автор ты меня извини конечно..я все понимаю что подавлен и угнетен но мой вывод - будет тебе отличнейшим уроком на будущее ..радуйся что с машиной так получилось..я тоже влетел когда на деньги только тогда понял какой я кастрат мозговой..а до этого умнее умного себя считал((( ты не протупил - ты просто поступил по идиотски.факт.

Телефона нет. ищи на здании центра по финикам..или на ГМР пошукай в ГСК..точного адреса я не помню.

[url]http://sto-mehanik.ru/nissan-cvt[/url]
и тут тоже

[url]http://www.auto-rostov.ru/index.php?showtopic=64185[/url]
тут даже с фото и видео,кстати чел в краснодаре ремонтировался

спасибо огромное всем за помощ очень признателен!!!)))
как решу проблему отпишусь!!!

Перед заменой гидроблока, надо слить масло и посмотреть дно потдона. Если там стружка, перламутр, вкрапления. То надо снимать короб и устранять источник. Если ничего нет то можно заказывать гидроблок. Заказывать только по вину, их туча модификаций можно попасть на возврат.

а какой пробег у авто??

19-ПРЕЗИДЕНТ 1 >смотанный,и так же ясно.

Знаю лучшего мастера по мультитроникам, не знаю может и ниссановскими cvt занимается, контакты могу кинуть в личку

может сначало самому стоит полезЪ?Вдруг только масло надо с фильтрами сменить и всего делов?Или подшиник какой нить?
Глаза боятся руки делают,хонду так своб на варике востановили сами...2 года отъездил без проблем после ремонта и продана

был сегодня еще у диагностов сказали,что ошибка Р0746-ошибка работы соленойда регулировки давления масла,это следствие от ошибки Р0868-степ мотор!!!завтра будут разбирать и смотреть что там умерло и в каком состоянии!!!!

масляный насос косячит,надо его снимать и смотреть в каком состоянии,может клапан из-за стружки залип!!!