дизель не работает
 

всем привет, выпадал с форума на пол года но теперь вернулся и,
мотор 8 литровый японец, дизель самый простое без надувов и прочего, заводится очень плохо
дыр-дыр и нифига.
так дмаю-уходит топливо и пока не закачается-но где искать.
топливный фильтр менял.
куда обратится так чтоб не кидали и не драли три шкуря
все началось просто так не с фига

машина ваз 2104 ?

1-worax >написано же, ну?

японец-хино

плунжер по писте пошел

смотри гдето воздух сосет может ?

че за плунжер и где искат воздух

чо за авто и какой дрыгатель ?

4-товарищ тренер >хино ренжер?
по-моему,есть топливный насос низкого давления,он стоит после бака,ну его смотреть сначала...
если нет-то дам контакты титаровки,ремонт тнвд,может они что посоветуют...

японец -хино-двигатель j08с какая топливная по памяти не скажу а рядом нет

9-_dobrynja_ > да, контакты можно титоровки ?

те кто рядом врятли тебя устоят (цены , очереди , понты)

11-товарищ тренер >отпишу в личку

поисковик много че говорит -но где гарантия что там будет нормально а сам особо не секу так по мелочям

нужны гарантии иди к офицалам .
Чо как маленький в самом деле ? Какие гарантии ? Если Ольга (dobrynja) советует значит знает что там делают нормально соответственно еслиб делали плохо знать не зналибы

15-worax >ну какие официалы на хино,если у нас они не производятся и не поставляются новыми,хотя-это дочерняя тойотовская фирма...но они хоть бы с новыми мечтами совладали...да и на машины старше 10 лет ,как правило,нет ни программ,ни запчастей,ни желания ремонтировать у брендовых сервисов...

14-товарищ тренер >а надо сечь как минимум по мелочам.Книжку купить чтобы не обували на каждом сто.там и неисправности основные пищут.

да есть и книжка и посмотреть можно и разобрать нахрен все и самому зделать за неделю-но не проще спросить!!!

не ну так то направление дали ищи
Плунжер это насос

18-товарищ тренер >может банально шланг прохудился и будет воздух подсасывать.я вот на своей авто даже "плиту"не одеваю на двигатель.Поднял капот,глянул.послушал и вперед.

если сам не найдеш то пахнет заменой рем комплекта это 10рублей стартовая

20-BIA > там где входит воздух-должна капать и саляра а ее нет

зря ты так думаеш . У мну фильтр с браком был ни куа не капал месяц искал мозг взорвался думал что насос по пистепошел

товарищ тренер - нечто подобное было у меня на фреде. Пляши от бака по шлангам, везде должен свободный ход воздуха, в моём случае был забит тройник соединяющий 2 бака. Если в шлангах 100% уверенность проверь топливный насос. У тебя рейка или насос форсунки?

могу поделиться контактом Бороды - толковый дизелист. если надо - пиши в личку.

0-товарищ тренер > может за ночь стекать солярка из насоса обратно в бак! попробуйте заводиться с полным баком + снимите с ТНВД шланг обратки, подсоединиите на штуцер ТНВД бензиновый шланг длиной 1 м и высасывайте из него пока не пойдет соляра, будет очень туго идти но нужно чтобы топливо дошло до насоса, как дойдет верните всё на место и попробуйте завести!

25-Kaktyss > скиньте в личку
26-cfg > буду пробовать продуть шланги

всем спасибо!
победил его
глушилка на моторчике(работает от замка зажигания) соединяет все трос в обмотке, но он приржавел и тугой, еле двигался и во время пуска не доконца отбрасывал глушилку, но при работе стартера от вибрации вставал на место и пуск двигателя
сто грам маса и пол часа дрыганья рукой назад вперед все поставили на место
а систему продувал все было нормально, все сетки и фильтра в норме
такое в книжке не прочитать