Дифференциальные педали для АКПП.
 

В теории.
Почему не делают дифференциальных педалей?
2 педали в свободном состоянии, жмешь на тормоз - газуля в обратку, жмешь на газ - тормоз отпускает.
Это:
1) не даст нажать сразу 2 педали (ну подумаешь не сможешь протестить коробку варваским способом)
2) Можно пружины возвраток убрать, получится чтото вроде круиза. Или просто сильно ослабить.

Какие минусы могут быть?

забанить бы тебя за такие ребусы в пятницу...
сиськи лучше давай

Ну раз автор - лопух, то парадом буду командовать я!
[img]http://cs301315.userapi.com/v301315431
/5b10/31LlakpMyU0.jpg[/img]

[quote=Гламурный Креведко;26729545] Ну раз автор - лопух, то парадом буду командовать я! [img]http://cs301315.userapi.com/v301315431 /5b10/31LlakpMyU0.jpg[/img] [/quote]
мима бльать))

Кто паламал кубань.ру?
[img]http://cs301315.userapi.com/v301315431/5b10/31LlakpMyU0.jpg[/img]

[filolog]ииипппала[/filolog] жаба гадюку, а как же дрифтить при таком раскладе???

4-Гламурный Креведко >кто паламал гламкреведку ручЬки и кловеатуру, признавайтесь цуги!)))

0-ELEA >имхзо - небезопасно, лучше придавить газулю, моск коробаса все равно выдернет передачу, чем наступить на обе педали сразу и ни газануть ни тормознуть

7-Кибер > ээээ. пожалуй да.
А разве если нажать 2 педали АКПП отрубает передачи??? Вроде же угробить можно. Причем что варик, что гидротр. одинаково можно усадить?

а за ногами следить не?