Дефлектор ищу.
 

Короче, сказали в магазе, что на мою модель только немецкие оригинальные производят, которые не на липучках, а во внутрь, под прокладку втыкаются. Я поверил, оплатил доставку и шо? Все стекла поцарапаны - попадает абразив с дороги и трет стекло. Скажите, есть другие дефлекторы, которые внешне клеются?

ечть.

конечно есть!

Та не, на вряд ли

так шо? Не трепите мне нервы, скажите истину.

Аффтор - ты бы для начало написал марку авто... а то тут экстрасенсов нет, это на ТНТ :)

8-Valentin_N > WDB2037461A710618

10-Valentin_N >

Это похоже ни вин-код таврии, тогда только оригинал из хохляндии, а лучше из голандии тогда точно подойдёт

Дефлекторы ClimAir?

Езжай на базар шо на горбунова в кунцево.
Там этого гoвнa все боксы завалены. Даже оттенок подберут.

[quote=rexline;31676712]только немецкие оригинальные производят[/quote]

Интересно, какой это производитель авто делает оригинальные ДЕФЛЕКТОРЫ. Они ему триста лет не нужны. Дефлектор - это аксессуар, а не деталь автомобиля.

Эгегей, а есть подозрения что ты нагло врешь. Ты зажал бабла на фирменные дефлекторы и ищещь подешевле на липучке. Ну не могут песок и камни с трассы в том месте стекло царапать.)))

17-Ямамото > именно они)

0-не плюйся в людей словами, песком и камнями-и стёкла целее будут, и на карман полегче-дефлекторы будут не нужны.

0-rexline > От вставных проку намного больше

28-Мачуг Угла Транвайного > какого проку? Вставные уменьшают зазор и если туда попадает пыли и мелкий абразив то стекло царапается.

29-rexline > Зона перекрытия больше

37-Мачуг Угла Транвайного > зона перекрытия - больше незначительно. Может быть более эстетично смотрятся, но проблема в том, что сужают зазор вхождения стекла. Причем с внешней стороны, куда вся грязь попадает, отсюда и царапины. Я уже заказал новое стекло с водительской стороны - за месяц весь верх оцарапался.

38-rexline > Плавали, знаем. Плюс те что клеятся не закрывают зону перед зеркалом. Кароче, были у меня и те, и те. Накладные оторвал, поставил вставные. Кромка оцарапалась равномерной полосой, как так и было. Забил. Мне удобнее вставные

[img]http://f.a.d-cd.net/ad55de8s-960.jpg[/img]

На фото:
— желтыми скобками обозначено место, которое в случае наклеенных дефлекторов не перекрывается и не защищается от грязи;
— красная стрелка показывает на то место, которое дополнительно пропускает воду от того, что там находится стык железа рамки двери и пластика зеркала. Это место не может быть перекрыто обычным скотчем, поэтому там предусмотрен кусок "поролона";
— зеленая диагональная черта показывает, где проходит граница наклеенного дефлектора, что позволяет оценить насколько он допускает опустить стекло с дождь без риска попадания воды в салон;
— черная стрелка показывает на продольную царапину вдоль всей кромки стекла от вставного дефлектора;

Вне фото:
— наклеенный дефлектор со временем отрывается по краям, т.к. рамка двери имеет продольный изгиб и не идеально ровная, еще и резиновая, а дефлектор идеально ровный. Нестыковочка по краям;
— вставной дефлектор более аэродинамичный по форме и не так выпирает как наклеенный;
— вставной дефлектор со временем протыкает резинку уплотнителя, на которую опирается передним краем.

0-rexline >Ап чем тема то? стекла уже поцарапаны, или те не пофик насколько сильно будут заматованы 0,5см верхней окантовки стекол?))