[quote=Sonata GLS;39676642] Цитата: Сообщение от MrTwister 117-Sonata GLS > ну что там, приехал блок? Вчера квиток с почты пришел, пошел получать - на бабки разводят - посылка поехала взад. При заказе посылка была 6500 плюс сумма 470руб складывалась из доставки и обратной отправки денег, я это точно помню т.к. было две строки и они суммировались в 470., я еще удивился о сервис, а на почте с меня начали требовать еще 310 за перевод наложенного платежа, хотя он уже включён, и требуют со всей суммы 6970, на посылке написано бланк для наложки внутри - вскрыли - не нашли, Сейчас зашел на сайт сделать еще заказ, там теперь написано 6500 плюс отправка 470 и 265 почта возьмет сверху по прибытию, т.е. все по другому. От получения посылки отказался, дело не в 200-300 руб, дело принципа, не умеют работать пусть не работают, я за их ошибки расплачиваться не собираюсь, накосячить в таком простом деле как отправка посылки это одно, а накосячат в сигналке это уже совсем другое [/quote]

А зачем заказывать Порчей России??? Сразу по-безналу кинуть и пусть транспортной отправят!

По безналу (предоплате) они тоже отправляют почтой России,
Этот вариант смотрел сразу, и он выходил дороже чем наложенным платежом ( согласно их сайта)
P.S. Периодически посылку с электронными компанентами размером А4 весом 0,97кг, стоимостью в эквиваленте 300$. Перевожу денег с карточки на карточку, как деньги падают на счет мне звонят. Заказываю курьера, он на следующий день едет за МКАД в московскую область, забирает посылку , через два дня она в Краснодаре доставка от двери до двери, по чеку 445руб. оставляю 500 т.к. не всегда на месте.

Самая неэффективная сигналка-это сигналска со спуткниковой связью)

Чем gps-то мешает?))))

Это вообще отдельный модуль от сигнализации, если что. И к самой сигнализации отношения нет. Но этот модуль добавляет функции связанные как раз с нахождением местоположения и отправкой координат владельцу. Разные фирмы по разному называют функционал. Есть с управление функционал, есть без управления. Кто называет это телематикой, кто-то обзывает по другому. На самом деле, то что в сабже уже давно не в диковинку, давно используется. Нового ничего нет.

122-Sonata GLS > я тоже самое делаю, только Мажор-экспресс... 2 дня из Москвы, в Кр-ре до офиса привозят. Правда дороже, 1200 рублей.

[quote=Безмозглая амёба;39681280] Самая неэффективная сигналка-это сигналска со спуткниковой связью) [/quote][quote=smokeline;39682740] Чем gps-то мешает?)))) [/quote]
а скаких пор gps стала спутниковой связью?

А я уже привык что так называют, и потому раложил по полочкам так. Ранее говорил, что один фиг наземку используют. Из-за модуля gps громко в маркетинге так стали называть, хотя это неправильно. У всех обратный канал по gsm и gprs.

127-Falcon >Уаса) все это вторично)

Первичным был вентилятор...

от алени))

Добавлю небольшой расчет.

Стоимость для ФФ3 составляет:
1. ZTC-710 - 8390 р
2. ВНЕШНИЙ КОНТРОЛЛЕР CANШИНЫ CANPRO UART - 3300 р.
3. РАДИОРЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ МЛ484 - 1100 р.
4. Модуль обхода штатного иммобилайзера FORTIN EVO-ALL - 5500 р (либо $99.9)

и это минимум. Еще сирену надо ГОЛОСОВАЯ СИРЕНА МЛ814 - 1000 р.

В оконцовке получаем slave систему с доп. меткой и полноценным управлением с компьютера/мобильного телефона. Конечно можно использовать ее и не в режиме slave, но по-моему мнению, в ФФ3 с кнопкой не очень будет удобно ее использовать.

Для Hyndai Solaris:
1. ZTC-710 - 8390 р
2. РАДИОРЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ МЛ484 - 1100 р. (можно использовать штатное проводное).
3. Модуль обхода штатного иммобилайзера FORTIN EVO-KEY - 3600 р
4. ГОЛОСОВАЯ СИРЕНА МЛ814 - 1000 р.

Получаем ништяки с автозапуском, бесключевым доступом управлением с компьютера/мобильника, мониторингом.

Бегло глянул, но за обманку что-то накручено.

133-smokeline > эта обманка позволяет на оставлять ключ в авто, даже таблетку.....
На ФФЗ работает совместно с системой PATS, на Solarise при инициализации считывает код, передающийся по CAN шине в блок при опросе ключа. После этого при автозаводе так же его транслирует, только уже из мозгов.

И в чём прикол не одно обманное устройство, так другое. про это и сказал.

Можно _вумными устройствами зафаршировать, накрутить цену, да хоть алмазные болты в эмулятор ключа и прочее. Но суть то та же, всё точно так же.
на пальцах о чём речь... выходишь зимой из заведения, куда по брелку не добивает, или едешь через весь город на такси куда бросил - и надо завести что сесть в прогретую уже машину. То есть завести с телефона, по gprs-каналу.
В чём отличие что в машине будет ключ или эмулятор этого ключа?

136-smokeline > в том, что если ключ и отключив всю эту фиговину - завел и поехал....
А тут пока команду блок не даст, ничего не заведется.... А если все демонтировал, скрутил как надо - один фиг не заведется, так как ключа нет...

Так на симку поступит лишь сигнал. Всё. Остальное уже в автономе пойдёт. И распознает или ключ или его эмулятор.

То разницы нет. С симки пошёл сигнал на автозапуск - распознает или ключ, или эмулятор.

Поясню, сигнал идёт на автозапуск с симки, воткнутой в сигнализацию, и находящейся в машине. На неё звонят по GSM,или же на неё отправляется сигнал по GPRS.

То есть всё после поступления команды уже идёт в автономе. После поступления команда на автозапуск, уже без разницы что будет выступать ключ или его эмулятор.

140-smokeline > я тебе про семена, а ты мне про ерему!!!!

Я тебе про то, что негоже оставлять ключ в авто, поэтому я был противником автозапуска, пока не натолкнулся на Фортин.

А эмулятор этого же ключа можно)))))

[quote=MrTwister;39942772] если ключ и отключив всю эту фиговину [/quote]

И как ты ключ то отключишь...)

140-smokeline > а сигнал на автозапуск идет не с симки :-) Сигнал на запуск идет с процессорного блока, а вот команда передается на запуск, либо с помощью цифрового канала сотовой связи, либо с помощью СМС сообщения, либо с помощью голосовой команды, либо с помощью брелка.

143-smokeline > а его зачем отключать..... доп. защита отключена, ключ в авто, крутанул отверткой замок, завел и поехал.
Поэтому идут защиты:
1. Реле разрыва цепи бензонасоса, либо подачи питания на катушки, либо кто как придумал.
2. 2 доп. иммо в блоке системы, которая не позволить авто запуститься даже при наличии "родного" ключа, но отсутствии доп. метки.

Так вот, если эти 2 защиты отключи - то спокойно заводи и езжай...

А если цепляем защиту N3, которая есть эмулятор ключа, то отключив все защиты ты и отключишь этот эмулятор.

[quote=MrTwister;39942772]А тут пока команду блок не даст, ничего не заведется.[/quote]
Это и есть [em]*блок*[/em] эмулятор ключа. Того самого ключа, который иммо должен распознать. Распознать ключ или эмулятор.
Вот тут разницы и не вижу.

И иммобилайзер не так то просто взять и отключить. И данное устройство по сути просто эмулятор ключа. Оно эмулирует ключ.

ладно.. это не недостатки или преимущества сигнализации. Это лишь способ завести машину при наличии иммобилайзера.

Жаль фалкона забанили, может он что б сказал. Но ключ или эмулятор не отключают иммо. А дают распознать. А распознает или одно или другое.

мистер твистер
это тебя так называют?
или очень самому хочется, чтобы так называли?

Отчего такое настойчивое желание убить сурьезный крипт, и поставить мыргалку, которую откроют за 42 секуннды?