Разный стиль для разных условий. Автор, а что скажешь насче такого. Пердолишь ты 70 на 4й с перегазовкой переключаешься плавно на 3ю. И не сбавляя скорости вписываешься в поворот. А если на повороте Алень стоит можно притормозить и резко набрать тока тебя и видели. А если Аленя нету, то включаешь 4ю на выходе из поворота и ушел... тока тебя и видели. Многа приемов есть.

А таксилы просто таким образом используют двигатель для сбавления скорости. Очень годный способ сцкнх.

Автар, поездий на гружегом Соболе с разйопаной коропкой и без холостых оборотов - прокачаешь скил. Инфа 100 %.

:)

41,читай сабж внимательно,речь не о торможении двигателем. 42,скил поболе,чем у некоторых,в т.ч и на газели,и на груженом т4 разйопанном. Посыл сабжа не в этом и не в скиллах

43-Dik Advokat > тож на т4 ездил дизельном. очень хорошая машина. разницы между легковушкой и им нету. габариты разве что.

тип скорость сбрасывает куле. мож препятствие перед ним.

мабуть там вдалике свитофорсла красным гойрит?

да,т4 объём 2,4 дизель песня! 7 л трасса, завод в любую погоду. Смысл не в сбросе скорости! А в постоянной езде с отпусканием педали газа! Каждые 3-4 сек. Объясняют расходом. Выше читай посты :)

10.зачем тебе мой поворотник? а? эстонец?