А что за машина Октавия А4?
 

Интересует мнение владельцев, стоит ли своих денег? Присматриваюсь к Октавии 1996-2000 годов выпуска, просят 200-300 тысяч в среднем в зависимости от состояния. Вроде почти как немец, но не немец же, я понимаю, чудес не бывает. Наслушался много критики и похвал. Гомно или нет, короче, кто может подсказать подводные камни при покупке и стоимость владения уже использованным автомобилем (б/у) Шкода Октавия?

при использовании бу всегда много камней, особенно от прошлых владельцев , а машинка очень даже хорошая....

[b]использованным[/b]
этож не туалетная бумага)
смотря какой мотор.

2-чех > Ну машину старше 10 лет уже не назовешь прошедшей обкатку, и даже слегка поездившей трудно. По-любому пробег от 150 тысяч километров, это уже не детский срок. Поэтому спрашиваю, какие крупные дорогостоящие узлы и агрегаты подходят к этому времени к сроку капитального ремонта/замены.

2-чех > Турбированные однозначно брать не стоит, я это понимаю, я смотрю на 1,6.

А4 -это Октавия Тур што ле?

4-Alter >А что - проблема сменить турбину,если что?

2_6
Это действительно проблема, шкода тех годов не распрастраненный авто + года, цена будет огого. Один мой знакомый ищет коробку на лагуну конца 90-х, машину купил за 150, а за коробку просят от 130.

7-099 >Ерунда полная)) Турбину всегда можно взять в пределах 500-1000 евро) А про Лагуну - плохо ищет. Пусть обратится к нормальным поставщикам))

2_8
что б не быть голословным, дай координаты нормальных поставщиков

4-Alter >вот как раз 1.6 старый, йаб не брал.

Я на такой ездил. 1,6 8кл. 2001 года. Продана была на пробеге 240 000км, за такую же цену. Глохнет йцукен в мокрую погоду.

Тачка огонь, за 350 можно взять 2007 - 2008 г.в.

за октавию 1996-2000 года отдать 200-300 штук
ййопнуца
куда катица этот мир)

3-Alter > Из того, что я слышал, так это перебирают подвеску. А так машина нормальная, сам уже 2 года катаюсь. Покупал новую в салоне.

....за эти деньги можно и старших братьев взять VW Бору Гольф Пассат Б5 или Audi 4-ку. старый 8-кл дв 1.6 101 сила достаточно прожорлив и слабо едет ...16 кл 105 сил пошли с 2001(могу ошибаться) ..... к такому году пробег будет 200-300 т.км ищи че нить др, для шкода это дорого

0-Alter > Октавии тех лет практически все имеют следующие косяки, которые всего скорее придется устранять тебе:
- при средней эксплуатации к 400 - 500 тысячам приходит кирдык МКПП. Обламывается вал и после этого или заказывать новую или в обмен на капитально отремонтированную. Минимум по деньгам 40 штук.
- летит панель приборов - че то там перегорает с контактными дорожками и в итоге опять или новая или ремонтировать сломанную. Минимум по деньгам 50 штук.
- Движок если стандартный ВАГовский 1,6, то особых проблем не доставляет, кроме как опять же к обозначенному пробегу - смена колец и мелкая профилактика. Ну совсем недорого.
- Капризная электрика - один раз ломался блок АБС. Плюс перманентно мелкие проблемы с центральным замком.

Это из основного, что лично мне пришлось делать.

И кстати ценник на эту модель максимум 200 - 220 рублей за 97-99 года.

ну несколько раз перетряхивали ходовую, пару раз меняли лобовое - но это кто как ездит.

Короче, из всего я понял, что мне "по-дружески" слегка завысили цену, и что машину нужно брать выпуском после 2001 года, либо стоит поискать марку с балансом качества-цены получше.

за 300-330 [filolog]мона[/filolog] взять года 2005-07 с двиглом 1,6
только конечно не у нас в крае.

18-Alter >Хендэ акцент посвежее или ела нутра постарее

20-SaMet > за 300 и Сонату4 можно смотреть))) Элантра будет годов 2007...)

1.6 вообще "не едет". про дизель даже никто и не заикался, у них 1.9тд просто вечный двигатель :)