38-Award > а как вернуть ?? по каким причинам???

Олежик, бери Atlas. Я как в первый раз услышал это название так сказал - вы ещё маяк предложите! А потом почитал на сайте, отзывы - бодро. Приезжай куда я тебе писал по ICQ и там бери. Я свой доставал с паллеты упакованной в москве. Фура только пришла а мне ясен пень свежачка захотелось. месяца был как изготовлен в корее. Сам связан с таможней и прочее поэтому это нереальный свежак! Обычно с кореи до нас через таможню идёт месяца но бывает и 1.5. В общем с фуры сняли паллет с этими аккумами, я взял нож и разрезал плёнку и вытащил аккум себе. Заплатил, получил чек и гарантию и уехал. Вот тем более выше человек тебе написал что норм аккум. Не переплачивай как я тебе писал за бош.

2-3 года ) Пфф, у жены на стареньком Опеле 2002 года до сих пор родной стоит, но вот в холода стал выделываться и быстро разряжаться, пора менять. 12 лет аккуму, а вы 2-3 года.

В догонку - идеально с собою взять мультиметр или с собою взять если есть - должно быть не менее 12.6. Я свой брал - было 13.1. Изготовлен в конце августа. Ну и обязательно смотри дату производства. А то бош пытались впихнуть 1.5 годовалый.

Сорри ноут жены и маленькая клава не работает априори.

[quote=Альдебаран;37374443] 2-3 года ) Пфф, у жены на стареньком Опеле 2002 года до сих пор родной стоит, но вот в холода стал выделываться и быстро разряжаться, пора менять. 12 лет аккуму, а вы 2-3 года. [/quote]
даже не знаю, первый раз такое слышу. как определил, что он родной? обычно маркировка есть, можно определить год.
12 лет это уже фантастика какая то.

сейчас наверняка, батарейки из-за бугра выросли в ене почти в 2 раза. поэтому проще купить 2 отечественных, чем 1 иностранный. поддержка отечественного производителя плюс экономия денег. и наверняка гарантия примерно одинаковая.

44-Автомобилист > лучше от 12,8+
Я счас свой 4х летний померил -12,3, при ноле град Цельсия это примерно половина емкости. Купил автоматическую зарядку, прогоню зарядку обязательно для порядку на восстановление изначально на 3А

To>Автомобилист
Я так понимаю ты тоже там брал?)
Свой аккум сразу после покупки поставил, вжик с полоборота и по сей день тьфу-тьфу... никаких прикуривателей и зарядок вторую зиму)

напряжение это все фигня. у меня батарейке уже 6 лет, даже больше. Напряжение в норме, а вот компрессор погонял на заглушенной минут 10-15 и напряжение опустилось до 9,5 вольт. Т.е. емкости почти не осталось.

50-masterr_ > ну и? Естессно разрядил, напряга и упала, почему это фигня тогда?

51-поздний >да что там того разряда. Несколько ампер часов. Ну пусть кейлес сожрал столько же. В итоге напряжение хорошее. А ёмкости почти нет и жить аккуму недолго. гелиевый, воды в него не дольшешь

[quote=masterr_;37375126]гелиевый[/quote]
гелевые на авто вроде не делают мож AGM ?

53-701054 >гелевый. Думал водички добить. Наклейку оторвал, чтобы крышки найти. А там облом. Agm это обычный кислотный, пустота стекло тканью заполнена и залита кислотой.

53-701054 >а может и agm. в agm можно воды долить?

энерджайзер на заводе вариант творят ))) а стоит меньше ))

лять.... не вариант... а ВАРТА !

41-ASMADAY >если будет заключение от того, кто сможет протестировать аккумулятр на емкость и дать его.

55-masterr_ > не, нельзя, причем не только налить нельзя, но и вылить там вроде совсем в связаном виде кислота, его можно вверх ногами пользовать по-идее )))

59-701054 >спасибо за наводку. на том форуме, где писали что он гелевый, прочитал что он таки fgm. можно сдернуть большую пластиковую крышку а под ней пробки. и можно долить воды.

0/ - Бери Bosch. Отличный аккумулятор и зимой и летом.

Не могу ответить точно - может потребитель не был отключен 2 дня или неисправность авто. На моей памяти рекорд - Варта блю динамик 7 лет на Волге. [quote=Чак Норрисс;37373542] Цитата: Сообщение от Апекс Лучшие АКБ Бош и Варта какого фига тогда хваленая варта на третюю зиму машину заводить перестала после двухдневного простоя? Мутла в свое время отходила 4.5 года, пережив серьезное ДТП [/quote]

60-masterr_ > хз мож на авто обслуживаемые, я по упсовым батарейкам сужу, вскрыл как-то распухшую, а там свинца хрен целых 5 десятых 0)) пластмаски какие-то долго не мог вкурить , думал китайцы опять залипуху какую придумали ))) так-то она вообще запаяна ни воздуховодов ничего...

посмотрите цены на сегодня. Они вас "приятно" удивят. Евро скакнул, шо пистес. Летом подбирал себе акум на ФФ2. Бош или Варта выходили около 4-х тысяч. Вчера решил купить. Заехол в Юлмарт и прикуел. Эти же аккумуляторы уже больше 5000 рублей.

64-Vrungel >а сам аккум свежий? читал в отзывах, что старье продают.

та менять тупо каждые три года+1500руб на какой-нить самый дешевый, типа саратова, и не парится

65-pingving > та я на Уральскую поехал и купил ту же варту, что в юлмарте 5 с копейками, за 4900+ забрали старую батарею дали там же 250 рублей. вышла батарея 4650. И взял свежачок. Осень 14 года выпуск.

46-Dark_Rider >А ни первый, ни второй хозяева его не меняли. Сегодня я его вытащил - фирменный опелевский, со значком. Вот так-то.

TAB - заипись акумы !

я перешел на тюменские обслуживаемые. посмотрим как зиму переживет. ибо весь импорт одноразовый шлак. наши тоже не эталон качества но думаю проходят не меньше, стоят дешевле плюс поддержка отечественного производителя.
причем импортный шлак типа варты продают именно в магазинах. на авто с завода стоял японский аккум (обслуживаемый кстати) уже пять лет пашет и последние 3 года на дизельном погрузчике в режиме пуск/стоп и зимой и летом...

и кстати, до чего нас довело общество потребления. раньше были уважаемые люди, аккумуляторщики, им носили на восстановление старые аккумы и никто не думал их сразу выбрасывать. так сейчас мало кто вообще задумается что аккум можно востановить. И в принципе правильно, ибо производитель решил за нас уже, кальций шмальций и аккум ходит ровно столько сколько решил производитель, иму же новый надо продать что бы заработать. и сколько не носи ты к умному дяде свой кальций, годится он только на пресс папье ))) и пока народ не начнет брать оставшиеся российские малосурьмянистые акб и восстанавливать их по мере необходимости, я не поверю что у нас кризис )))

[quote=wwv;37591029]пока народ не начнет брать оставшиеся российские малосурьмянистые акб и восстанавливать их по мере необходимости, я не поверю что у нас кризис ))) [/quote]
А нафига мне этот онанизм ? Времена дефицита давно прошли. Купил акк, он лет 5-6 отпахал - выбросил, купил новый.

"А нафига мне этот онанизм ? Времена дефицита давно прошли. Купил акк, он год-джва отпахал - выбросил, купил новый." *фиксед

[quote=wwv;37591029] народ не начнет брать оставшиеся российские малосурьмянистые акб [/quote]
[quote=wwv;37591029]ибо производитель решил за нас уже[/quote]
есть мнение, что в конце заряда то что для кальция шмальция хорошо - для сурьмяных и агм смерть не мгновенная конечно...так что надо отталкиваться от того что решил призводитель авто )))
так что да, раз в 2 года брать проще всего , производитель всё решил )))

[quote=боулинг;37595694]"А нафига мне этот онанизм ? Времена дефицита давно прошли. Купил акк, он год-джва отпахал - выбросил, купил новый." *фиксед [/quote]
Это смотря че купить и как эксплуатировать. Я выше писал, снял 3 недели назад с опеля жены 12-летний [b]оригинальный еще заводской аккумулятор[/b], который если ночью был хоть небольшой мороз уже не тянул стартер, заменил на другой. 12 лет отработал !

Жаль не знаю какой фирмы он, на нем значок Opel стоит. Никто не в курсе какой фирмы аккумы ставил Opel на заводе в 2002 году ? =)

[quote=701054;37595776]ля кальция шмальция хорошо - для сурьмяных и агм смерть[/quote]
судя по тому что читал наоборот тоже отчасти верно - будет недозаряд, пока шерстил форумы, находил что на некторых тачилах прописывают в мозг ип баарей агм,обычные - видимо меняет поведение регулятора напряжения...так что надо видимо брать что стояло и не выделываться )))

[quote=wwv;37591029] и кстати, до чего нас довело общество потребления. раньше были уважаемые люди, аккумуляторщики, им носили на восстановление старые аккумы и никто не думал их сразу выбрасывать. так сейчас мало кто вообще задумается что аккум можно востановить. И в принципе правильно, ибо производитель решил за нас уже, кальций шмальций и аккум ходит ровно столько сколько решил производитель, иму же новый надо продать что бы заработать. и сколько не носи ты к умному дяде свой кальций, годится он только на пресс папье ))) и пока народ не начнет брать оставшиеся российские малосурьмянистые акб и восстанавливать их по мере необходимости, я не поверю что у нас кризис ))) [/quote]
везде кризис, когда жрать нечего. у нас в кризис народ скупает машины да технику.
5-6 лет-это идеальный срок,12 лет- яхз, слабо верю. точнее наверное такое бывает, но слишком редко, что бы брать как ориентир. а восстанавливать и тд-сдохшие акки перерабатываются оптом , и меньше гемора всем...

мутлу гавно 3шт уже выкинул титан самое то

79-BIGboss >у нас титины и зимы не выхаживали, а мутлы по 5 лет, у тебя точно не было траблов с зарядкой?)