Что с лицензиями для грузоперевозок категория В
 

Хочу купить небольшой грузовик Феникс (Категория В) и заняться коммерческими перевозками грузов.
Сам оформлен как ИП.
Интересует вопрос
какова час ситуация с лицензией? Нужна ли она на категорию В
Куда подаются доки для ее получения
Вообщем кто что знает просветите ?
И попутно вопрос если я нагружу в него 3 т. какие час штрафы предусмотрены за перегруз? потому как машинка реально тянет поболее паспортных 1300 кг.
А то 2 дня убил на гугление, но в основном все ответы на вопросы сильно устаревшие.
Если кто сможет помочь с оформлением на не безвозмездной основе прошу в личку
Кто не знает, прошу не лезть в тему, тем для срача более чем предостаточно
Обоснованная критика приветствуется .

бау феникс-изначально запчастей нет в городе,на пробеге 60-90 тысяч посыпется даже при соблюдении правил перевозки,при перегрузе и прочих нарушениях сроков ТО- еще чаще и дороже выйдет...
уж лучше газёл,запчасти в наличии и сервис на каждом углу...

залез в тему)

2-Агент Аякса 12940 >беспалевный ник)))

3-vestiti >мы знакомы?)

4-Агент Аякса 12940 >нет, что ты.

1-_dobrynja_ >
запчати час не проблема
на 100 т.км когда гарантия будет на исходе планируется продать
газель рассматривал
но по отзывам реальных владельцев (не из инета) сделал вывод:
Что Газель, что Феникс не супер машины
на что то по круче типа япов или немцев пока не тяну
но феникс больше нравится
да и опять же есть знакомые юзающие феникс, плохого ничего не слышал, нормальный рабочий авто...

++ причем насилуют феникс не по детски цемента грузят и до 5 т.
и ниче ездит

доплисты на рессоры..правда крестовины летят!

лицензию отменили очень давно.

6-MAXK >ну-ну,если с новья и гарантия,то нормально...
просто я с б\ушками работаю,вторые-третьи руки-и все проблемы налицо от перегрузов и пр...

Лицензий нет, за перегруз водителю штраф 2000 или лишение до 4 месяцев, должностному лицу т.е. думаю ИП штраф 15000.
юр. лицу до 400 т.р(известны случаи когда за 100т.р протокол [filolog]херился[/filolog]) ст 12.21 КоАП

За перегруз сейчас реально теребят.

8-genezis >
ну я думаю на креставинах не разорюсь, тем более что подходят один в один от Газона или Зила...
9-Dark_Rider >
о это отлично... то то я ниче и не нашел...
11-Карачун >
а как с практикой
ну к примеру едет Газель везет 2 т. при разрешенных 1,5...категория В, т.е. на весы он где нить под Новороссийском не будет заезжать
на глаз скока там он везет, не определить, если только доки глянут....
газельки то все перегружают,
как их сильно теребят? по Краю по РФ

11-Карачун >интересно, а если везем мы 15 тонн товара, а нам менты говорят, что 23, причем мы везем постоянных клиентов наших и знаем, что больше 15 в машину тупо не влезет, это сколько штраф с НИХ?

13 по такой практике не подскажу, думаю глянут документы на груз и по ним могут составить материал(сам понимаешь в нашей стране все возможно)
14 Как не странно но такая ситуация возможна правда не с таким разбросом а тонны 2-3. Поясню они считают по нагрузкам на ось, а ваши 15 тонн могут распределится так что допустим на 1 ось будет 8 тонн и на вторую 9 тонн такова особенность старых весов которые реагируют и показывают разное давление даже от скорости проезда по ним. Ну а если тупо грузят. то не соглашаться, вызывать старшего, требовать перевеса, в протоколе указывать все документы, веса, и суд, а там пытаться тогда переложить вину на грузоотправителя, с 2011 года введена такая ответсвенность для них. А вообще обычный сбор с водителей фур это 500 р на весовом, хотя иногда бывают спецакции, на одну из таких попала и моя машина. реальный перегруз был 2 тонны, по весам сумма нагрузок показала 4 т. доказать ничего не удалось.

15-Карачун >да как можно распределить груз, если все коробки, которые мы везем, одинаковые и забивают всю машину под самый верх?)
просто штрафы с нас, а с них взятки гладки.