Чисто теоретически ослинаямоча
 

…3 часа поездка нормальная. Заехал на красивую большую желтую заправку залил 95 литров 16 и поехал дальше. Ещё 50 проехал по трассе – все хорошо. Заехал в город Машина постояла часов 5 и снова в путь обратно. И только после часа пробок начал замечать что двигатель странно ведет себя. Как бы троит при трогании. Разгоняется с трудом. Чуть резче нажмешь и провал с детонацией и захлебыванием! Стандартная ситуация 2 передача с 20км/ч, 3 с 40 км/ч, 4 с 60км/ч начинаешь набирать - дергание. Чуть обороты за 3000 ровнее идет. На холостых обороты плавают от 600 до 1000. Разгонишься до сотни, идет нормально не пробивает не дергается, до тех пор пока на педаль не нажмешь.
Собственно у кого такое было?? Качество бензина или воду в бак мне на АЗС подмешала?

Допустим что вода в баке! ((( Как от неё избавиться!?? То что слить весь бензин и протереть на сухо изнутрии - то понятное дело. Есть другие способы? Выкатать бенз, залить пару литров – выкатать…! Капли воды выйдут через систему или все равно останутся?

пытаюсь ладонью почувствовать энергетику твоей авты, но ни как не определю её модель

Это не бензин. Как бы ты проехал 50 км не заметив?

Это бензин. РН грешит мочёй.

спирта ливани в бак литра полтора. тока не при мне!

кирдык катализатору

4-БолодимирТру > изопропилового можно и при тебе)

[quote=HONDA;27600138] 4-БолодимирТру > изопропилового можно и при тебе) [/quote]
лучше тоже не при мне, спирт же!

для начала проверь свечи

чисто теоретически, снимать и промывать бак, прочищать всю топливную систему, менять свечи, вырезать катализаторы и т. д. .......

9-Тарик ибн Зияд > + и если это не сделать, как можно быстрее, можно попасть на капремонт движка...

1 - Boorman ))) таз10ка 16кл полтарушка
2 - rexline В том то и дело пока с Джубги до Туапсе ехал все нормально. Обратно пробка часовая стояла и только в Джубге возле площади она у меня отказалась ехать нормально
3 - HONDA )))
5 -_блуд_ Его давным давно нет )

Было такое - на турбомоторе с прямым впрыском. Именно в пробках в городе чувствовалось. Залитый до этого бензин по чеку оказался класса евро 3, после залива полного бака бензина евро 5 все прошло само. Не в пробках проблем не ощущалось

у меня была похожая ситуация, залил очередной раз бак и началось, с низов при трогание рывки, более 2500/3000 тыр нормально, долго мучался, да же мыли топливную раза два(по знакомству), пока я не обратил внимание на свечи, вспомнил что при установке новых увеличил зазор(зачем??? та хз!) до максимальных для этого мотора (по мурзилке), по первой было всё ок, а потом начался танец с бубном, уменьшил зазор как бабка пошептала

12 - PaciFic во во! похожее
13 - ТАк так так. Свечи говоришь!Надо проверить зазор. Но брал нжк с коробки достал и вкрутил. Уже и проехал на них тыщ шесть. НО все нормально было до момента залития в бак бензина.

Это может сосед тебе воду в бак залил или тот же осел поссал, почему сразу РН виновата? А может ты машину ни хрена не обслуживал или там до тебя "мастера" накосячили?
Опус больше напоминает антирекламный вброс

пару раз была такая [filolog]херь[/filolog].первый раз обошлось свечами,второй оказалось бронепровода. Меня свечи и фильтр,налей хорошей горючки,еси не помогает к доктору пусть посмотрит провода и модуль(какя то чёрная хрень,но на тазах бывае канючит).

[quote=Змей;27600590]Уже и проехал на них тыщ шесть. НО все нормально было до момента залития в бак бензина.[/quote]
как бы то же проехал достаточно много, и в один прекрасный день после заправки началось, помыли, недолго радовался, через пару заправок опять тож самое
свечи то же нжк

[em]слить весь бензин и протереть на сухо изнутрии - то понятное дело.[/em]С удовольствием бы посмотрел этот цирк))

15 - Олег 105 - машина 15 тыщ км назад прошла капиталку. Может и сосед мне надудел в бак, может топливный шланг прогнил, может грязь попала... но факт остается фактом!!! Ехал все было нормально, заправился проехал и вылезла болячка. Антирекламный что?
Меня интересует вопрос по теме.
18 - Хряк Персидский Я тебе фото пришлю если у меня до этого дело дойдет! Надо будет сделаю. Там несложно бензанасос снять, стравить через фильтр безин... главное не курить. Просто я на больничном болею и делать лишнюю работу нет возможности. Нужен совет.

18-Хряк Персидский >когда то сливал шляпу нашемарки.

Лет 15-ть назад заправился на трассе, через пару километнов машина стала дергаться. Ну, думаю, суки, заправили каким то гавном. Думаю, сейчас вернусь, устрою им. Хорошо додумался капот открыть, а у меня верхняя крышка карбюратора открутилась и болтается на 1-м болтике.
Это к тому, что прежде чем гнать на конкретный сетевой бренд, надо на 100% быть уверенным, что у тебя на пробило свечу, не сдохла форсунка и еще мульён чего могло случиться. А на бензин грешат только бестолковые сервисмены, чтобы оправдать свои косяки.
Разумеется, если заправиться где ни будь в ауле на "Росадыгнефтепродукте", то конечно вероятность грешить на бензин несколько выше.

По теме, капли воды(если они там есть) не выйдут через систему, их надо чем то "связать". Например добавить изопропиловый или этиловый спирт, он с водой образует горючую смесь, которая может сгореть в цилиндрах.
Ну или, как ты предложил, осушить бак и поменять фильтр

[quote=Олег 105;27602292] Например добавить или этиловый спирт, он с водой образует горючую смесь, которая может сгореть в цилиндрах. [/quote]
и не стыдно же а? взрослый ведь человек! эээх

23-БолодимирТру >дико извиняюсь, был не прав)

100 гр. ацетона на 40 л бензина свяжет приличное количество воды в баке, если она там есть.

этож тазик, в нем ничего не может работать без косяков, чек горит?

Вон под Питером,машин тридцать вроде даже от колонки отъехать не смогли после заправки,так что тебе автор повезло,...

папарампампам

28-КОНЬЯК > налил-выпил

У меня первая из двух лямд когда умирала так себя вела

[quote=Молчун;27607112] У меня первая из двух лямд когда умирала так себя вела [/quote]
может и так быть - первая отвечает за образование смеси, вторая - нухаит выхлоп. это ваз - невозможно точно знать.

ЗМЕЙ, проверь бронепровода, у меня на 1.5 16 кл двенашке такое было - до 2,5 тыс оборотов троит, потом прет, я сначала никак не мог вкурить в чем дело, ног когда бронепровод отказал совсем мотор стал троить всегда на любых оборотах, причем случилось это в ростове ночью, и я доехал до краснодыра на трёх горшках. Попробуй по очереди снять высоковольтные провода с каждой свечи -если снимешь на рабочем цилиндре - то мотор станет троить ещё сильней, а когда снимешь с проблемного - будет без изменений. Смотреть свечу пока нет смысла - так как на высоких оборотах проблемный бронепровод пока ещё работает, но только пока.

32 outlander - Ты попал в самую точку. Вчера в воскресение наконец добрался до мастела,(болел) потому как при таких симптонах все подозрения у меня были именно на смесь в баке или на присутствие в нем воды.... Думал о плохом, потому как провода снимал... выкручивал свечи на проверку... Но когда мастер подключил хитрый прибор из диэлектрика и двух контактов разрывающих цепь между комутатором и свечой стало ясно что нужна замена бронепроводов. Поехал купил. Поменял и проблема исчезла!!!
Всем спасибо за советы!!!