Бяда, бяда, огорчение. Подскажите куда везти пациента.
 

Имеется авто, ВАГ, пассат, 07 года, 6 ст. автомат (BVY кажется). Походу загудела коробка. Гул монтонный, где-то от 50 и выше. Самый сильный в районе 70-80, если быстрее по ощущениям гул становится тише. Куда отвезти пациента на диагностику и лечение.

В клуп вагофи...ваговодов.

может к официалам!

Может музыку погромче?

пристрелить, что б не мучался

На свалку

Может попробовать масла долить в коробку?

На Камвольной, 12 хорошие мастера. Тут можно поискать отзывы

ну вот, теперь весь Аншлаг в сборе, правда Русские бабки что-то опаздывают

Шестерни потёрлись, люфт. Только заклинания и пассы руками помогут не слышать гул. Так что в клуп, за промывкой (мосга).

ваг фашисткий жигуль.

Пробег? Масло менялось?

Пробег 150, масло и сальники менялись на ~120 у официалов. Странным образом после этих руконогих умер внутренний шрус с той стороны где меняли сальник.

Подорожник приложить и как рукой...

Подшипники ступицы проверить не мешает.

[quote=АркадийВ;42458796] Подшипники ступицы проверить не мешает. [/quote] Та не, ступичные подшипники не гудять, проверял. Это коробка, вопрос только куда тащить в ремонт.

[quote=Товарищ Сухов;42458665] Странным образом после этих руконогих умер внутренний шрус с той стороны где меняли сальник. [/quote] они это спецально сделали..это обычное дело подламывать че ниб... у меня подруга работала в оф.центре.

0-Товарищ Сухов > отправил л.с.

[quote=Юрка;42458894] 0-Товарищ Сухов > отправил л.с. [/quote] Вот спасибо огромное

[quote=brosi;42458870] Цитата: Сообщение от Товарищ Сухов Странным образом после этих руконогих умер внутренний шрус с той стороны где меняли сальник. они это спецально сделали..это обычное дело подламывать че ниб... у меня подруга работала в оф.центре. [/quote] Не знаю, специально, не специально, но осадочек остался.

Гул коробки вага прекрасен, идеален.

утонченные, высокие, породистые нотки гула коробки свидетельствуют об идеальности этого автомобиля!

Вот и эстеты прекрасного подтянулись,))

[quote=Троян888;42460483] Вот и эстеты прекрасного подтянулись,)) [/quote] то просто цирк уехал

23, то сабакоеды. все что им остаеться это писать бред в коментах. ведь у них в тачках гораздо шумнее, чем в твоей с гулом в коробке) ток не поломка, а фича с завода - типа мы убрали все шумку из твоей тачки чтоб ты мог слышать смену покрытия и направления ветра.

24-naBMW >да! за комфорт и драйв надо платить) постоянно суко, рабски платить, и непоколебимо терпеть всех зажигающихся джекичанов в немецких мозгах ))

25, ну для тех кто платить не может, издоглазые инженеры создали киа с хундаем)

Да какая разница, немецкая, корейская. Железу свойственно ломаться, вот оно и ломается иногда.

26-naBMW >поофтоплю, заодно и тема вверх. Дело в желании на самом деле. Если желание превышает возможности, и находит реализацию, - это называется понты) А если возможности есть, но понтоваться неохота, это более разумное поведение.
Хотя старый б-умер - это не понты, как многие считают) Посему содержать такую машину, считаю видом гурманства, граничащим с мазохизмом)
27-Товарищ Сухов >это да, я вот генератор уже поменял на новый. В старый попал камушек и разворотил его кбуям) Без защиты ездил.

28-vegas > Я даже не знаю, где у меня там генератор. Капот открываю чтобы омывайку залить и то редко. Но походу пришла пора продавать боливара. )

28, я гдето бмв упоминал?)) бимер по кайфу тачка, во всем, за это любим людми, но ездящим в шумных плохо управляемых коробках этого не понять. у меня еще сид универсал есть, я на нем говно всякое на дачу вожу.

28, А если возможности есть, но понтоваться неохота, это более разумное поведение.
При чем тут понты? Бехи и ваги покупают не потому что это понты, а за перечень свойств которых нет у остальных. Так что где-то тут сбой логики в цепочки есть - неохота - поведение))

Свойства понтов вага идеальны)

31-naBMW > если БМВ понятно почему любят.... то вот за что ВАГ то любят? даже про китайцев меньше негатива пишут, чем про ВАГ..

Ваг концерн. С такими понтами прям на самом концерне мздиют. Им и машина не нужна.

За ваг тут без меня базлаете брошуркотёры?))
С полной ответственностью заявляю...
Пассат Б5+ лучшая тачка за свои деньги.. Сколько езжу столько радуюсь..
Несомненно были моменты приходилось сталкиваться с ремонтом. Но речи о никаких космических суммах и нет.. Можно по сравнивать со стоимостью Тех обслуживания какого нибудь нынешнего карейскаго говна. При чем тут действует правило - раз сделал и забыл... Как и я пару лет назад.. Махнул колечки с вкладышами. Да турбинку.и езжу масло только меняю.
Только вот кто вам вдолбил в голову что ваги и бумеры старые это понты я хз...
Сейчас тачки делают непонятно из чего, да те же ваги и БМВ сейчас уже скурвились и досвиданья надёжность... И уж тем более молчу про низжий бюджетный сегмент, на котором тут большинство катается.
Не буду базарить за надёжность этого хлама так как тут более менее все норм, но я в свои 30 в ведро сделанное из фольги, без шумки, без грамма комфорта и уж тем более ездовых характеристик и динамики никогда не сяду..
Засим откланяюсь, напомнив что ваг 01-04 года это лучшая тачка на которой я ездил за ценник 300-400...
И поменяю я его тоже на ваг этих годов, только с припиской Кватро)