Буксировка. Напомните про узлы, плиз
 

Было дело под веществами, застрял на Хундае в пункте N (Крымск). Появился Человек (с большой буквы, потому что денег не взял за помощь), дал мне кусок альпинистской веревки (нормального троса у него не было) и я его примотал к петле узлом, который при нагрузке не затягивается, а потом легко развязывается. Тогда знал этот узел, сейчас забыл напрочь. Помню сказал он мне сперва "Смотри, чтобы напрочь не затянулся", а потом "Надо же, ты умеешь вязать". Лет 10 прошло, с тех пор буксировочный трос с крюками всегда в комплекте, а этот узел забыл напрочь. Кто подскажет?

любая удавка с палочкей вставленой в рисунок узла. Узлов много..но проще раз показать, чем сто раз рассказывать..

1-gari > Палочки точно не было

Да не в том дело..была или нет палочка.. палочка нужна чтоб узел (особенно на мокрой веревке) не затянулся в усмерть..
Ну хорошо... Узел Линча (ну или узел, которым леску к крючкам привязывают).. Ну и вариации на эту тему...
"контролька" с петлей, пропущеной в узел...
"пол ткацкого "узла, также с петлей пропущеной в узел... Да много чего есть
Стремя можно завязать одним концом...

[img]http://images.ua.prom.st/233629932_w230_h230_kruki111.jpg[/img]

"Рифовый"-самое простое что еще можно предложить
[url]https://www.google.ru/search?q=%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5+%D1%83%D0%B7%D0%BB%D1%8B+%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F&newwindow=1&espv=2&biw=1920&bih=960&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjpqJiX-pTRAhUKFywKHSrhAtAQ_AUIBigB[/url]

4-Лабиринт >это слишком просто и очевидно :-)

Проводник простой или проводник восьмерка? Или проводник одним концом с контрольным.

Булинь.

[img]https://goodmaster.com.ua/wp-content/uploads/2015/04/zavyazat-buksirovochnyj-tros01.jpg[/img]
Беседочный узел (булинь)

9-karas_mk > А еще им можно связывать две веревки )))

мне как то раз один из спасателей (пожарный) узел показывал, щас уже не помню, пепелац вытягивали, но даже после 20ти мин смыканья развязался без особых усилий, он так и называется "пожарный"

11-ariox >Вот это и есть булинь. Желающим рекомендую книгу Л. Скрягина ))))

Так каук булинь по пьяни и вследствии рекого юзания забывается а на толстенной веревке ну его на усегда пользую простую выбленку. Как раз при буксировках и прочих тянучках.
Только второй оборот бантиком вяжется
Реально РАЗ-ДВА и потом как машину вытянули ДЕРГ и кончик в руках.
[IMG]http://www.picshare.ru/uploads/161228/A5fXjQUK99.jpg[/IMG]

[youtube]rrPNU6zNLcM[/youtube]

10-Final countdown >булинем точно не стоит связывать две веревки, есть гораздо более надежные узлы для этого.

15-Дикий Гусь >Если веревки одинаковой толщины то очень даже надежен. Хотя академический понадежнее будет,конечно.

16-Final countdown >если мы имеем ввиду доращивание веревки по длине, то точно не буленем, смотри внимательно на устройство узла, с одной стороны просто петля. Можно, конечно, довязать пару контролек, но зачем, когда есть узлы, специально предназначенные для сращивания веревок, один из самых надежных - брамшкотовый.

13-PIN > Оно! Язь!!! Вспомнил!!!

Рыбацкий штык с 4 витками или более

[quote=Дикий Гусь;43487673] 10-Final countdown >булинем точно не стоит связывать две веревки, есть гораздо более надежные узлы для этого. [/quote]
Прямой узел с бантиком - это наше все.Если вопрос об авто идет конечно а не о нитках :)

[quote=Final countdown;43487995] 15-Дикий Гусь >Если веревки одинаковой толщины то очень даже надежен. Хотя академический понадежнее будет,конечно. [/quote] Для двух одинаковых веревок грейпвайн незаменим. Очень надежный узел

17-Дикий Гусь >булинь и брамшкотовый суть одно и тоже..просто рабочие концы разные...