34-CTPAX > придержи язык пёс!)))))))) включай можечок, когда с камрадами общаешься ;-)

[em]тристадвацать восьмая... 2 ноль твин турбо[/em]
чот не врубился вообще. мысли чочче выражай.

43-уэф > обозначение 328 нынче соответствует мотору 2.0Т

ссукки... путают старых бмвшников.
мы все умрём.(с) (

хламойопам буит антересна)
[url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Gw-AxiVqihM#[/url]!

46-он же mugen >на 1-21 мерс понравился)))

47-Баркас > ога)
видимо какоето секретное немецкое изобретение бгг

48-он же mugen >рассекатель! йеба!)))

46-он же mugen >настоящий хардкор! не то что нынешние рафинированные заезды

50-Чак Норрисс > все на мкпп, никакова автоматического гамна))

[quote=Чак Норрисс;27431796]настоящий хардкор! не то что нынешние рафинированные заезды[/quote]
Рафинированые? )))) Ты попробуй поездий на них сначала, там от перегрузок пульс меняется до от 120 до 200 за пару секунд ))))

[quote=он же mugen;27432048]все на мкпп, никакова автоматического гамна))[/quote]
Прошлый век, никаких плюсов.

54-А H И C Ь K И H >саундтрек должен быть highway to hell))))

[quote=А H И C Ь K И H;27432547]Всегда интересно было почему на треке не низкопрофильная резина!?[/quote]
На таких скоростях слишком низкопрофильная убьет подвеску от долбежки поребриков или при вылете, более высокий профиль дает аммортизацию ударов.
Формула-1 вообще на R13 ездит, хотя они и планировали переход на 15, но инженеры против, говорят придется вес и прочность подвески увеличивать, а там каждый грамм на счету )))

52-antrox > та ты чо? а почему на формуле 1 остался лепесток сцепления, м? нановек жэ, с нано специалистами))

57: та они его тока штоп стартануть юзают, не?))

58-Жабий глаз > а чо модный лаунч не юзают?))

[quote=Жабий глаз;27433190]они его тока штоп стартануть юзают, не?[/quote]
Еще для заднего хода и на питстопах ))) Причем этот лепесток двойной, на одну половину хода и на вторую. На мкп в 100 раз проще трогаться ))))

[filolog]Хер[/filolog] его знает никогда не стремился быть привержемцем какого либо бренда.. Даже когда менял своего старого бумера принципиально не рассматривал этот бренд.. Попробовал все из этого класса авто.. И один [filolog]хер[/filolog] катаю бумера, кстате раздражает когда пишут БНВ, как то не айс.. Эта машина называется BMW..

36-ШЭФ > когда едет 6 до сотни, а кажется что 8 это скорее плюч, чем минус... значит хорошо поработали над комфортом и шумоизоляцией...
ЗЫ: банальный пример - лада придура, которая за свои 12 секунд до сотни "претшописецояибу"...

62-А H И C Ь K И H >По-моему, там 7-ми скоростные коробки... Больше просто [filolog]хер[/filolog] успеешь реализовать...

65-Алкоголик >он не про комфорт говорит а про чувство когда яйки и мозг вдавливает в седуху, чтото в панамере турбо с ее бузпречной звукоизоляций и комфортом набор скорости за 4 с копейками сек ощущается именно на столько а не на 6-7, ну а приукрашать ТТХ производители любят )

68-CTPAX >+100500))
кстате помним шо все пистят насчет ТТХ и только ВАГ честен перед вами! А иногда даже занижает отакот!
ВАГинь!

7 передач на карабасах каралевы.
зы, вагосекте пора на Красную 1 переезжать, или на ипподром, пора лечиться.

67-А H И C Ь K И H >Да то у него нервы сдавали, и руки тряслись))))
70-уэф >Наконец-то, нашёлся человек, знающий больше wikipedia)))))))

46-он же mugen > это то шо надо! зачотное видео... заставляет сердечко колотицо)

68-CTPAX > странна. на 4 секундной феррари разгон ваще не ощущаеца)

69-ШЭФ > ваг нагло найопует.
пишет 211 вместа 240 сил йпте!

71-КЕФИР > я не умею пользоваться википедией.
к слову, это сейчас, в пору лимита на коробки 7 ст, ранее кол-во передач варьировало от 6до 8 в зависимости от трассы и предпочтений пилота.Помню в году в 96-7, в Монтмело, Шумми последнюю треть гонки провёл с заклинившим карабасом на пятой передаче, приехал на второе место.

75-уэф > во сцепу то попалил)

75-уэф >Сейчас тоже 6-7 передач, зато около 30 вариантов настройки передаточных чисел.., взависимости от трассы!
Да, был такой - великий Шуми...))

"180 км/час
Этой скорости достаточно болиду, чтобы прижимная сила сравнялась с его весом, и тогда, теоретически, болид может ехать по потолку!"
А вот тут закавыка)))
Если прижимная сила сравняется с весом авто, то при езде по потолку вес болида будет равняться нулю, то есть авто будет в состоянии невесомости! Вряд ли поедет!))))

77-КЕФИР > вижу знатока каралеввы, вижу, бггг
80-А H И C Ь K И H > вилы- небольшая частная команда из Гроува. персонал той же Скудерии или Мац ларена гораздо больше.

... соответственно и бургеров они сжирают больше, да и буков у них тоже больше.
про свою трубу я уж молчу...;)

Нихера себе рябят!
А бумерок то злой ваще просто класс!!