81-Boorman >95й лили всегда! Какой такой 92й на турбокомпрессорной пукалке?) Это было главное что соблюдалось.
А поршни как оказалось были с атмо-движка)))

[quote=vegas;43823929]А поршни как оказалось были с атмо-движка)))[/quote]
простой или твин?

82-vegas >лил в турбу 92Й ине из соображений экономии/жадности а ввиду отсутствия в нашем регионе (богатом нефтью) хорошего 95 и 98, только обогащенного каким то присадками и проч. заливал на Лукойле только когда была возможность (у нас в городе брендовых АЗС тупо нет)
78-DDV >ну конечно я слышал про отказы и проблемы ДСГ, и дилер успокаивал 5 летней гарантией на эти коробки..Но не понадобилось как то)
кроме того как считаете автомобилестроители что то делают с этим? Ну в смысле читал что на новом Тигуане тоже страшный робот но кажется мокрый и самый надежный тип DQ500

83-Boorman >турбина+компрессор

[quote=vegas;43824150] 83-Boorman >турбина+компрессор [/quote]
его что, молдаване собирали? как так?))

86-Boorman >двигло- в Мексике вроде... Мексикашки)

[quote=vegas;43824178] 86-Boorman >двигло- в Мексике вроде... Мексикашки) [/quote]
как мне менеджер рассказывал, кузов собирают в мексике, дальше плывёт в германию, там ставят мотор, коробас, мозги, приписывают вин и только после отправляли к нам, это было до калуги, сейчас хз

80-whiskeyinthejar > дык, тоже как и ты не верили, что dsg - ломучая помойка. Думали, что это все злые языки наговорщиков. Решили попробовать, чтобы иметь собственное мнение исходя из личного опыта... как оказалось - зря...

[quote=Boorman;43824260]дальше плывёт в германию, там ставят мотор[/quote]
мож его там и ставят, но собирают в мексике)

Машина "Срук"! :eyebrows:
[img]http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/8/5/7/9324758.jpg[/img]
[video]http://www.yapfiles.ru/files/1638279/692642bb2c4ad566cbd1c1bdb1164a61.mp4?token=MDE2MzgyNzktMTQ4ODEzMDI5MA[/video]

[url]http://www.yapfiles.ru/files/1638279/692642bb2c4ad566cbd1c1bdb1164a61.mp4?token=MDE2Mzg[/url] yNzktMTQ4ODEzMDI5MA

[url]http://www.yapfiles.ru/files/1638279/692642bb2c4ad566cbd1c1bdb1164a61.mp4?token=MDE2MzgyNzktMTQ4ODEzMDI5MA[/url]

Вот вам еще реальная история..два автомеханика ремонтировали коробку своего ауди и выявили один заводской дефект (недефект) который со временем выводит из строя коробку...они обратились к руководству автоконцерна Ауди а те их послали..мол знаем мы про этот якобы дефект и спецально это делаем....они еще испугались что Россияне узнают об этом..

странно что замену сцепления многие считают поломкой коробки.
тогда абсолютно все коробки мира ломаются)

95-он же mugen >если вне гарантии... сколько будет стоить "замена сцепления"?)

0-олег1967 > Пробег уже совсем хороший, если не меняли патрубки СО ни разу, то поменять придётся, благо недолго и не очень дорого. А так копейка реально удачная машина. На диагностику перед покупкой обязательно загонять. Турбина на копейке достаточно живучие, это не опели, что единицы до 100 тысяч доезжают без замены турбы. Бенза потребляет немного - 10 в городе по пробкам, 7 по трассе, это если наваливать более менее. Если тошнить по трассе, то и 5 выйдет легко.

Автор, ты боишься турбины и 98-й бензина, а готов ли ты к тому, что у БМВ техническое обслуживание не по пробегу? Если будешь ездить в городе на малые расстояния, то на замену масла машина попросится сама в 7000-8000, а не в 15 000(или 25 000).

96-vegas >
не сильно дороже чем на тойотовском или пежовском однодисковом роботе.

только вот тойотовские ходют 60-80тыс км, а ваговские под 200)

100-он же mugen >около 30000 и ремонт на двух вагах из двух, 200000 это наверное крупно повезет если...

човы к турбине и коробке прицепились, это цветочки всё, у них вон коленвалы пополам лопаются, вот это веселуха))) я такого балета ещё не видел))) оказыается это норма)))бгг

[quote=vegas;43826637] 100-он же mugen >около 30000 и ремонт на двух вагах из двух, 200000 это наверное крупно повезет если... [/quote]
у одного товарища был пассат 1.8 с 7dsg, прошла сотку, начала попинываться, поменяли или просто подлечили (не помню) мехатроник, больше говорит проблем не было