прокатился вчера на А4 (211 л.с. кватро на АКПП) из пиндостана... (потом сразу сравнил со своей РС)
конечно А4 комфортней, мягче, тише (нужно срочно РСке делать шумку), но РС быстрее... и динамичнее, даже с учетом полного привода А4 вялая... интересно почему, потому, что она тяжелее или потому, что рс на ДСГ?
по quto.ru разгон у А4 до 100 6.9, а у РС 7.2, т.е. А4 должна быть быстрее, но по ощущениям это не так... возможно ли, что на показатели А4 влияют "настройки" под Америку?
максимальная скорость А4 210 км в час (130 миль) - больше ни на йоту не сдвинулась стрелка, почему? ограничитель или АКПП?
на том же участке РС легко набрала 245 и по ощущениям даже быстрее чем А4 (специально это не засекал, а надо было)...
и кстати А4 эта жрет масло 3 (ТРИ, т.е. 1+1+1) литра на ОДНУ (1) тысячу киломметров...
в связи с этим вопрос, что будет правильнее сжечь ее, продать или лечить? |