98 РН это как просто чисто "поесть чтоб не умереть с голоду" .. :))

жалко что у нас BP utimate не продают.. или что то типа финского бензина (марку забыл) в Северо-западном регионе... короче ТНК и ЛУК это самые светлые пятна в нашем болоте.. южного топливного рынка :)

[quote=gentleman;27230058] жалко что у нас BP utimate не продают.. или что то типа финского бензина (марку забыл) в Северо-западном регионе... короче ТНК и ЛУК это самые светлые пятна в нашем болоте.. южного топливного рынка :) [/quote]

Нести )

чтото вы меня совсем расстроили....

162-gentleman >может NESTE?

34-Смайл > газпромнефть или просто газпром? разные же, ведь, вещи совершенно...

166-Хрен на Блюде > Да разные, но бензин с одних заводов

[b]ЛАБОРАНТ![/b] В чем разница бензина 98 Евро2-3-4-5, действительно ли это может убить мотор или нет???

To 168. Двигатель не убъет, однозначно, даже масло чаше менять не надо, если речь идет о кондиционном бензине хоть и "старом" бензине, конечно. Однако, будет быстрее повышаться токсичность выхлопа из-за ускоренного снижения хар-к катализатора по дожигу топлива, если он рассчитан только на современные бензины (машины под нормы Евро4/5. Вероятно, по цепи обратной связи (через датчик кислорода), это может повлиять на формирование смеси блоком управления с увеличением расхода топлива). Также, в смеси с конденсатом, быстрее (из-за кислотной коррозии) пойдут по звезде шумогасящие переборки дополнительного глушителя (резонатора). В целом, конечно, речь идет о сравнительно малозначительных (ИМХО, кроме экологии, для меня, например это важно) и мало-затратных проблемах при пробегах аж под сотню и выше тыс.км.

169-BRAVO1 >спасибо. А скажи пожалуйста почему мой мотор 2.0tsi 211hp так стабильно работает на РН АИ98 Евро2 Евро3 а на Лукойле и Газпроме подтраивает чуток?

Вероятно в РН98 нем есть какие-то инородные, спиртообразные (высокоиспаряемые) вещества, увеличивающие детонационную стойкость топлива. Если покататься с этим бензом в баке дней пять, то эти вещества испаряться и подтраивать будет также как на бензинах других марок. Вообще польза от добавления таких "быстрых" присадок дискуссионна, т.к. они увеличивают температуру сгорания и также могут продолжать догорать в катализаторе.

сегодня на ЛУК около Меги карточки раздавали, мож надо кому

экологический класс влияет на содержание вредных примесей, серы например. на цокотание и детонацию влияет октановое число, присадки набодяженные для его повышения. наверное набодяжили больше - движку нравится

ТНК Пульсар самая пушка бенз. Потом лукоил и газпром. Потом уже роснефть и прочие.

174-зе Рокке Пальбоа > Пульсар и газпром на первую строчку, а всё остальное ниже)

а в чем разница между пульсар и непульсар? кассир говорит оба евро 5

всё это полнейший развод, граммотный маркетинговый ход. Все равно, что взять, ну например, две одинаковые бутылки водки и на одной написать.... "еще вкуснее и долбит лучше"))

98 бензины в самом деле теряют свои свойства со временем. Заправил полный бак на только что открывшейся заправке лохойл в медведовке - детонация на бусте 1.6 была не более 37 попугаев, это было 19 сентября. Позавчера вжарил по трассе на том же бусте для замера - детон уже более 60 попугаев, в баке литров 7-8 осталось.

[quote=STALKER_QxF;27227855]Скажу так, водители ВБРР (свои собственные),[/quote]
Ага! И поэтому у наших всех водителей по ЮФО есть карточки Роснефтевские с подсолнухами...[img]http://www.greenmile.ru/gmforum/images/smilies/ag.gif[/img] А одному водителю еле деньги вернули, ехал в Сталинград, а там по дороге ни одной заправки Роснефть не было, он за наличку заправился не в Роснефти и чуть ни попал на деньги...
П.С. За москалей отвечать не буду т.к. не знаю, а вот за Краснодар + ЮФО все выше описал.

разницы никогда не замечал между обычным 95-м и экто 98-м)

Господа все таки подскажите где можно лить по Вашему мнению бензин с такими характеристиками:
В мануале дословно написано:
[b]В Европе.[/b]
[b]Неэтилированный[/b] с октановым числом RON (по исследовательскому методу) 95 / антидетонационным показателем AKI 91, или выше.
[b]Вне Европы.[/b]
[b]Неэтилированный[/b] с октановым числом RON (по исследовательскому методу) от 91 до 94 / антидетонационным показателем AKI 87, или выше.
[b]НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО![/b]
Этилированное это какое у нас? [img]http://www.greenmile.ru/gmforum/images/smilies/icon_redface.gif[/img]
Для меня это все типа сплошной мат... И куда нас относить к Европе, или не Европе, может к Африке?[img]http://www.greenmile.ru/gmforum/images/smilies/eusa_doh.gif[/img]

был в Африке, там и дороги хорошие и бензин, не то что у нас))

[quote=330d;28014434]был в Африке, там и дороги хорошие и бензин, не то что у нас))[/quote]
Спасибо, КЭП! [img]http://www.club-md.ru/forum/images/smilies/ah.gif[/img]

38-Contex user > Здарова крот ))) Куда тебе 98-й лить ? )
По теме: Я заливаю 95-й экто Лукойл, от 95-го обычного разница в приемистости чувствуется, но и расход стал больше...

181-DDT >с добалвением добавок(присадок) содержащих свинец. Т.к согласно законодательства, у нас его(этил.бензин) уже не продают, но на бумаге одно, а о факту по разному...хотя вот Лаборант грит, что вссе согласно гостам, т.е. без свинца.
вот более подробно) [url]http://automobile-help.ru/etilirovannyj-i-neetilirovannyj-benzin/[/url]

Хм, странно, большинство тут Глюк оил рекомендуют, но я имея печальный опыт ни когда в жизни не буду там заправляться, ни кому не навязываю свое мнение, это дело сугубо личное, но Глюк оил не для меня.

185-M X >Спасибо. Но в той статье по моему вопросу ни чего не написано, я может не корректно вопрос задал, но если не акцентироваться по поводу этилированного бензина, что имел ввиду производитель?
[quote=DDT;28014301]В Европе. Неэтилированный с октановым числом RON (по исследовательскому методу) 95 / антидетонационным показателем AKI 91, или выше. Вне Европы. Неэтилированный с октановым числом RON (по исследовательскому методу) от 91 до 94 / антидетонационным показателем AKI 87, или выше.[/quote]
Какой бензин рекомендован? Мы Европа или не Европа? Это и имелось ввиду АИ-92 или какой бензин?
Кенты рекомендуют 1)Башнефть, 2)Газпром, а потом на крайний случай Глюк оил или Роснефть но только АИ-92. Так ли это? Хотелось бы удостовериться. Знатоки АУ!?

[quote=Junya;28017075]По теме: Я заливаю 95-й экто Лукойл, от 95-го обычного разница в приемистости чувствуется, но и расход стал больше...[/quote]
не больше, чем эффект Плацебо ))
на АЗС Лукойла что 95 что ЭКТО95, один и тот же бензин, только в ЭКТО добавлено совсем чуть-чуть моющей присадки, а присадка эта не добавляет мощности и на расход не влияет. А больше он у вас стал из-за того, что "тапка в пол", чтобы почувствовать, как у вас приемистость увеличилась от ЭКТО95 и самовнушения ))

186-DDT >лей что больше нравится! можно и 92 и 95 ) в европе походу 92 просто нет)

[quote=M X;28018556]в европе походу 92 просто нет)[/quote]
А у нас в Краснодаре по ходу 95-го настоящего то же просто нет...[img]http://www.greenmile.ru/gmforum/images/smilies/ag.gif[/img]

189-DDT >ничего, скоро будет, уже устанавливают "реакторы" (5шт.) по "выгону" 95бенза - GDI=жди )))

190 а где шанс что бенз из этих реакторов не пойдет за бугор, а у нас так и будут фарцевать мочей перуанского дятла???

190-M X >только когда это будет...

[quote=Josef;28020636]а у нас так и будут фарцевать мочей перуанского дятла???[/quote]
Не! У нас будет моча гваделупских белок!

0- что касаемо по теме.. так вот.. смотрел передачу... все это экстра,Фора и т.д. все это лабуда, ни кто, поверьте ни кто не соблюдает правила и нормы, начиная от его эксплуатации, и заливки в резервуар запрвки, что бы бензин к примеру Фора, и почувствовать эти присадки на работе своего двигателя/авто, необходимо его везти в цистерне, иммено с таким бензином, не в коем разе не разбовлять, так же в резервуар сливать, в котором был только такой бензин а не простой.... но в силу нашей скупердяйности, владельцев заправок, и в погоне за прибылями, в резервуар который преднозначен для особого бензина льют абы что.. главное продать... так ещё и не дольют... как обычно.

[quote=Чанский;25641955]Башнефть 98й рулит[/quote]
Скажи пожалуйста, у нас это одна в городе заправка, та которая на комсомольском и все?

[quote=ХипХоп;28021193] 0- что касаемо по теме.. так вот.. смотрел передачу... все это экстра,Фора и т.д. все это лабуда, ни кто, поверьте ни кто не соблюдает правила и нормы, начиная от его эксплуатации, и заливки в резервуар запрвки, что бы бензин к примеру Фора, и почувствовать эти присадки на работе своего двигателя/авто, необходимо его везти в цистерне, иммено с таким бензином, не в коем разе не разбовлять, так же в резервуар сливать, в котором был только такой бензин а не простой.... но в силу нашей скупердяйности, владельцев заправок, и в погоне за прибылями, в резервуар который преднозначен для особого бензина льют абы что.. главное продать... так ещё и не дольют... как обычно. [/quote]
Осведомленность основанная на передаче это сильно. Видимо вы никогда не были на производстве.