40-Сергей 78 >ну ок)

38, 39: альмера классик, если че, внезапно не разработка Ниссан, а корейское гамнище Самсунг, которое выпускается для некоторых стран Ниссаном под собственным брендом - так же, как GM выпускает под брендом Chevrolet корейские же Daewoo

42 - блин, я уже 28 раз здесь писал о том, что Nissan Almera Classic - это реинкарнация в слегка подретушированном кузове N16 автомобиля Nissan Bluebird Silphy. Замечу, даже на Альмеры (леворукой), а именно Силфи. И именно его корейцы выпускали какое-то время под брендом Самсунг. Потом эта подретушированная модель снова начала выпускаться под брендом Nissan
Разработали его корейцы. Ага. Щас.

В 2000-м году Renault-Nissan купил 70% акций Samsung Motors. Через год на появился седан Samsung SM3, чьим «папой» стал Nissan Bluebird Sylphy. Т.е. именно японцы предоставили корейцам свои разработки, а не наоборот. Оно и понятно...

все равно приора получится (с)
альмера - унылое бездушное авто. не едет. в обсчем, обычный городской седан. ну гремит меньше ! Но место же проклятое, все ж знають :))))))))

44-spm2003 > ну понятно, понятно :) Насчет "разработки" получается немного спорно, ибо происхождение изначально исходит от Ниссана, но все равно выходит, что эта модель сперва была Самсунгом, который корейцы сделали по яповским калькам, а уж потом япы прибрали его к рукам и обозвали взад Ниссаном )))

45. Ой, мать, начинается.
"Не едет", [filolog]епт[/filolog]... Барикелло, не меньше. Сколько уже можно "Форсаж и "Такси" детям показывать...
Куда не едет? Под кем не едет?
"Едет" - это как - как у нас на Кубани, по М4 летом - нажать педаль акселлератора в пол, сложить пальцы веером, выпучить глаза, вцепиться в руль кредитного пепелаца и догонять какой-нибудь полуразложившийся BMW ,за рулем которого дед, отжавший этот BMW еще в Берлине?
И при первой же нестандартной смешной ситуевине, нервно курить на обочине, пуская скупую слезу на разбитый капот, трясущимися руками набирая номер мужа\любовника\спонсора и, слегка шепелявя выбитым зубом, мычать в трубку -
"Ну не шмогла я, не шмогла.."
Алены Просты, епрст, Пашковского розлива.

47-spm2003 > [filolog]ёптить[/filolog], ты ща кого описывал?
под фразой "не едет" я имела в виду конкретную ситуацию. машина на самом деле тупая. брала я как-то в прокат машину по работе. дали альмеру. колесим по ейской трассе. впереди фура. иду на обгон. педалька в пол, а оно на взлет не идет, еле успела обогнать, пока полоса не закончилась. кста, переход на 3ю передачу не сильно помог. все это, конечно, после БМВ :)
а вот про "вцепиться в руль кредитного пепелаца" - не надо ляля. если тебе с женщинами не повезло, это вовсе не значит, что все именно такие

срач?

теперь урапотриоты будут кончать от ваза как никада
хотя совсем недавно срали альмеру классик, как впрочем и дизайн логана)))

[url]http://delovoe.tv/event/Nissan_vipustit_v_Rossii/[/url]

48 - "э-э, ара, ты ща про каво ваще предъявил, а??" )))

Барышня, я про тех персонажей, которых вижу на трассах края круглый год. Некоторых, кстати, видел лично на этом форуме, рвавших ягодицы на британский флаг, с пеной у рта доказывавших преимущества своих дофигасильных монстров и выдающиеся пилотажные способности себя же.
Толку правда с этих сил и способностей - ноль целых, хрен десятых, как практика показывает в экстренных случаях. Ну за определенным исключением, конечно же.
И если я и позволяю себе время от времени завязывать дискусс о серии Sunny\Almera, то только потому, что на одометре моего старого верного самурая лично мною накручена уже 210-я тысяча километров пробега, большая часть которого приходится на трассу. И возможности данного авто знаю не понаслышке, и даже не из опыта проката.
И про "едет", и про "не едет" тоже.
Если сравнивать аж с целым BMW, тогда, конечно, сравнение не в пользу модели концерна из страны восходящего солнца - для этих целей (для перепрыгивания фур, а также для наблюдения за баварскими монстрами в зеркало заднего вида) предназначены не бюджетные модели С - класса.
Для этих целей уже не одно десятилетие у Nissan Motors отдаются за деньги в потные ладошки горячих владельцев аппараты с индексами RB26DETT в подкапотном пространстве.
Ну это так, лирическое отступление.

52-spm2003 > да катайся ты на свое тазе, кто ж против? вот только арами тут не раскидывайся, ладно?! народ обидеться может :)
и чего ты так прицепился? альмера - не самое плохое авто, но и не предел мечтаний. имхо, запаса мощности маловато. я именно это хотела сказать, а не ту всю сопливую лирику, которую ты тут развел

53 - все все, брейк)))
я не имею привычки цепляться к людям.
Нормальный дискусс, конструктивный главное, в духе кубань.ру))

47-spm2003 > вот же ж Есенин выискался, итить :) Поэт-песенник, любитель женщин )))

по мне так все, где меньше 140 л.с. довольно унылые авто. 120-125 коников это минимум, что должно быть под капотом для нормальной езды с запасом мощей для обгона.

кадаж он уже закончит?

на вазе никогда и ничего путного не сделают, пора привыкнуть.

58-vestiti > тише, ты что?! ща набегут бравые и расскажут, что все бабы - куры

59-Zvezdochka >вроде тут только один ТАЗофил был)))

56-Shadow_of_Kaktyss > Надо срочно тюнить Ниву...

60-vestiti > сплюнь :)))