[quote=зе Рокке Пальбоа;34259577]Продолжаем покупать кувыркающиеся паркетники и спорить с физикой )))) [/quote]
С такой логикой надо покупать только опущенные седаны, чтобы не переворачивались.

зе Рокке Пальбоа, даже если паркетник будет взлетать при аварии и мчаться на юг в теплые края - все равно буду на нем ездить и мне по болту, что ты каждый раз страешься внести эту мысль, которую считаешь как минимум номинируемую на Нобелевскую премию.

37-зе Рокке Пальбоа > мдя...
ушёл искать посаженную приору)
Никто не продает?

41
Не надо преувеличивать.
Никакой седан так не переворачивается. Они уходят в занос и даже при ударе боком об бордюр сохраняют горизонтальную позицию, загибает колеса и подвеску но опрокидывания нет.
Склонность к опрокидыванию у паркетников выше в среднем на 40% поисследованиям американского института безопасности. Т.е. в половину.

42
Я талдычу это для кур и глупцов которые покупают паркетники ради безопасности. А то что они кувыркаются чуть что и рулятся хуже лады калины на узеньких шинах Белшина об этом забывают. А я напомню. К тому же лишний вес это увеличенная инерция и скольжения при заносах. Короче безопасностью там и не пахнет. Любая легковушка может отправить ее крышей в столб. Тут особо подчеркну что если машина не касается земли колесами то гасит скорость она только о препятствия :-)

Многие почитают и подумают.

Моя цель не в обсирании а в донесении реальной ситуации чтобы русских за дураков не считали поганые европейцы.
Глава концерна мицубиси например сказал что лучшие продажи паркетников именно в россии и был этому очень удивлен. Видимо потому что знает о недостатках и в целом дачности этих машин.

44-зе Рокке Пальбоа > чтобы опрокинуть паркетник или джип - надо на пузотерке засадить ему в заднее колесо или крыло по касательной.
Это уже давно известно...
Зато в лобовую лучше с ними не идти на пузотерке...
Как правило трупы именно в пузотерках.

[quote=Predator;34263227]Зато в лобовую лучше с ними не идти на пузотерке... [/quote]
Это их единственный плюс в плане безопасности. ЕДИНСТВЕННЫЙ.
Да и то только против легких седанчиков. Если же седан класса и массы Ауди А6 хотя бы, то паркеты испытывают такую же нагрузку плюс переворачиваются даже после лобового удара чуть под углом и улетают крышей на отбойники. Если кто не видел видео то посмотрите.
Больше металла у паркетников только для того чтобы не разваливаться при ударах под своим же увеличенным весом. Но некоторые ошибочно начинают думать что это дает увеличенную прочность. А тем временм даже hfvyfz Навара в щепки разлетается против фуры. А почему - потому что столько кинетической энергии сколько несет ее масcа - просто некуда деть и машину разрывает нахрен. Круто выглядит но оно вам надо? )))

47-зе Рокке Пальбоа > Сцыль мона?

48-HONDA >[url]http://lmgtfy.com/?q=nissan+navara+%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%88%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F[/url]

Да там боковой удар был от груженной фуры. Туда хоть Крузака, хоть автобус подставь, было бы тоже самое.

хорошо в хендае только водитель был, если б детвора еше была?

[quote=Predator;34263227] 44-зе Рокке Пальбоа > чтобы опрокинуть паркетник или джип - надо на пузотерке засадить ему в заднее колесо или крыло по касательной. Это уже давно известно... Зато в лобовую лучше с ними не идти на пузотерке... Как правило трупы именно в пузотерках. [/quote] высокий джип перевернуть можно, просто круто крутанув руля. Центр тяжести высокий. Ход подвески большой. Крены большие. На легковой при этом можно руля крутить как хочешь в повороте

52-masterr_ >с дуру можно и йух сломать......жалко санту

53-йожиг >конечно можно. Просто джипы на бок ложатся на ура. У меня батя так на скользкой дороге набок положил. А седаны так не переворачиваются

водила двенахи башкой в лобовик приложился...
уменя почти год назад была похожая картина, только я был пристегнут и не виноват,
повреждения моей двенахи были такие же(кроме паутинки на лобовом), и оппонент мой тож лег на бок,
а я спокойненько вышел, сразу клемку скинул с аккума( удобно очень капот подгибается, открывая доступ к аккуму)

у водителя 12ки не оформлена ОСАГО и опыт вождения 3 месяца. Занавес

56-ВНР >тогда можно поздравить водятла двенахи с кредитом на покупку слегка б/у перевертыша корейского производства...

56-ВНР > нищеброды... денги на ату есть, а на содержание... как всегда, кошельком думают...

49-701054 > Непонял! А что объединяет Навару с паркетником, А6 с Фрэдом и лобовой удар с чудовищным ударом в бочину???