30-[filolog]Первыйнах[/filolog] > чё мне делать теперь? в маскаляндию из этого ехать?

Тоо41 .Че ближе нет толковых ? Например че дядя Витя с коллегами грит ? Че за валы ? Злые ?

42 дядю Витю не знаю, кто таков? Валы не особо злые, подъем точно не помню, что то около 9.8 вроде бы...., сегодня ещё буду ещё звонить

43> валы на что, z18xe?

44 z18xer если быть точнее

Ну по опелям Вася Платон в Динской должен помочь, у него богатый опыт тюнинха. А прогу катать где собираешься?

46 с москвы если валы буду заказывать, то вместе с флэшкой передадут сказали

Откатано по звездам на небе, понятно :)

откатано на этих двигателях с валами. У меня пока альтернативы нет. Надо с установкой решить вопрос, а остальное потом.

48-SP > )))

50-[filolog]Первыйнах[/filolog] > слухай, а не может быть такого, что у меня ремень провернулся? Вся эта беда началась в июле, скатался к Геленж, вернулся, лампа загорелась. Езжу вообще не медленно...

Еще связывал по началу это с бензом... На выезде с Геленджика заправил бак второго на роснефти. Свечи после этого стали розового цвета...

48-SP > дай контакты платона

51> проверь метки грм, но если дизелит - скорее всего муфта устала
53> нет у меня его номера, на другом телефоне остался, поищи поиском в инете, у него разборка опелей в динской. Думаю разборок в динской не дофига

54-SP > да хай дизелит себе на здоровье. Не тянет - вот это беда...

51-Вечно забаненный Я > Не видел такого ни када на этих моторах.

55-Вечно забаненный Я > Разве ща дизелит

57-[filolog]Первыйнах[/filolog] > да вроде дизелит, давай заеду как вчера?

58-Вечно забаненный Я > плохо, признак износа шестеренок ГРМ. Некоторые за "дизеление" принимают работу электромагнитных клапанов, отключи их на короткое время и послушай!

58-Вечно забаненный Я > Давай попробуем

60-[filolog]Первыйнах[/filolog] > Жек, расскажи подробно, что менять надо))

Сначала к гадалке нужно.Кмнет на картах и скажет чего там случилось,чего менять надо.
Метки ГРМ проверь сначала.А то купишь так еще один Опель.Дороговато все однако.

61-Вечно забаненный Я > Я ж те все предложил ) .Пойти поэтапно .Можно канеш все до кучи , махом поменять .Ток ты сказал дорохо )

62-CRV > Да не лазил еще в ГРМ у него ни кто ...

Вот это и плохо.Проверить нужно.Я писал выше о проблемах этих моделей двигателей.
Снижение мощности и появление ошибки по ДПРВ это первый звонок требующий проверки состояния и правильной установки ГРМ.Следующим звонком будет набат.

64-[filolog]Первыйнах[/filolog] > ну таки может это? ГРМ проверить стоит?

Ну таки шо?

64-[filolog]Первыйнах[/filolog] > глянь личку!