Аппаратная замена антифриза, где есть ? возникла необходимость....
 

Пробка на блоке цилиндров сливная в недоступном месте и прикипела намертво. Антифриз не менялся около 8 лет, менялся через подлив свежего, так как тёк радиатор и регулярно по 0.5 литра свежего вливали.
Жидкость уже ржаво рыжего цвета, где поменять полностью аппаратом, чтобы откачали всю тщательно, промыли и залили новый. Желательно бюджетно и с моим антифризом. Заранее благодарю всех откликнувшехся, так как поисковики ни к чему толковому не привели.
Желательно места явки в районе Школьной, Тихорецкой, Панорамы или начала Российской. Спасибо!

ТС находка для сервиса)).

[quote=Kulibina_kum;47217113]Желательно бюджетно и с моим антифризом. [/quote]
ага и еще доплатили.)))
1.промывать бесполезно.грязь все равно остается.
2.если мыть водой то потом воду нужно вытеснять антифризом.а так как антифриз в процессе вытеснения смешивается с водой то антифриза нужно в полтора два раза больше от заправочного обьема.иначе вода останется и плотность будет низкая.
.
так что насчет тщательно промыли да еще бюджетно забудь.тшательно промыть можно тока многократной заменой в процессе эксплуатации.и то не факт

Я Фантой лимонной промывал.офигенно.Даже аппарат самогонный не нужен)).

Это уже даже не смешно.

Зачем это дрочилово с двойным объемом антифриза? Там остаточное количество воды ничтожно. Тем более, судя по перлам автора, там ведро с гайками.

П 4 к автору.

5-Конь германский >Ниссан Терано 2.7 тд.Где он его выкопалЛ?))

7-BIA >Те Тираны были злодейскими.))) Не в пример нынешним Дустерам.))

Тока было это до исторического материализма.

Тогда и грязь была не такая грязная

[quote=Falcon;47217257]2.если мыть водой то потом воду нужно вытеснять антифризом.а так как антифриз в процессе вытеснения смешивается с водой то антифриза нужно в полтора два раза больше от заправочного обьема.иначе вода останется и плотность будет низкая.[/quote]
Дилетантский вопрос: а если воздухом выдуть остатки от промывки перед заливом свежего ?

[quote=BIA;47217324]5-Конь германский >Ниссан Терано 2.7 тд.Где он его выкопалЛ?))[/quote]
Не угадал.Речь про Другой машин. ТО же ведро, но не такое брутальное. Более нежное, так как сердце у него макаронника.
А у Террано с охлаждением все пучком.
Помпа поменена. Антифриз свежий залит.
Кстати этот Терано, 30 летний, еще многие германские 5-10 летние ведра переживет.

2-Falcon > Василий, благодарю за ответ. ТО же склоняюсь, что два-три раза промыть обнинским аyтифризом G11 по 85 руб за литр ,будет бюджетнее всяких модных аппартов

...а мож для слива вместо пробки патрубок скинуть какой, а?

14-CK > само собой, скинем. Вот думаю, если продуть воздухом компрессором, после слива, проблем "не надуем" себе ?

[quote=Kulibina_kum;47217725]а если воздухом выдуть остатки от промывки перед заливом свежего ? [/quote]
если откруить пробки тогда можно.но зачем тогда аппарат7он меняет антифриз методом замешения.закачивает новый одновременно сливая старый

[quote=Конь германский;47217297]Зачем это дрочилово с двойным объемом антифриза? [/quote]
всегда проверяю плотность того что сливается.так вот из практикиэ. если воду менять аппратом то именно столько и получается чтоб добиться на выходе необходимой плотности

[quote=CK;47217746] пробки патрубок скинуть какой, а? [/quote]
патнубки все кгшбц.если синуть в блоке остается.сто пробка радиатора что скнуть патрубок однобуйственно

Промыть засранную систему охлаждения можно только водой с добавлением 100 граммов спирального порошка для автоматической стирки с нормированными пенообразованием. Состав ничего не испортит, но для должного эффекта нужно поездить некоторое время на этом составе и возможно потребуется несколько раз состав слить залить по мере загрязнения. Есть большой минус этого способа промывки. Нельзя им пользоваться при минусовых температурах окружающей среды. Пользовались многократно, отмывает даже сильно запущенные системы охлаждения.

Мыть водой на работающем двигателе несколько дней не надо, потому что пока вы вымываете "грязь", вода вам создает накипь на стенках цилиндров, что еще хуже.
А покупать дистиллированную воду в таких количествах никто не будет. Все прочитают "вода" и начнут лить из крана.
Бояться падения плотности антифриза в нашем климате вообще не стоит. Зато чем меньше гликоля и больше воды в антифризе, тем лучше он осуществляет теплоотвод, что в нашем климате более актуально, нежели слежение за точкой замерзания.

[quote=2002happy;47217937]спирального порошка[/quote]
Лучше спиритического. Используя самый страшные заклинания. Всегда так делаю!

Антифриз должен иметь так же смазывающее [b]действо[/b].

0-Kulibina_kum >
[url]https://yandex.ru/uslugi/35-krasnodar/category?text=полная+замена+антифриза+с+промывкой&utm_source=wizard&utm_medium=search&utm_campaign=workers_carousel&utm_content=default&saas_webreqid=1572682605317960-1555623353543568628200102-sas1-6073-TCH[/url]
Обзвони сам...мне лень...

20-Savage >я открою для тебя тайну, чтоб ты знал, в составе порошка уже есть средство против образования накипи и за время промывки накипь не образуется. Видел состояние системы охлаждения из внутри двигателя после такой промывки при замене помпы.

...вот уж никогда не думал, что в автомобиль ещё и стиральный порошок загружать можно.
Осталось дождаться информации про заливку антифриза в стиралки...
:-)

24-2002happy >нифигассе ты мне тайну открыл! Вот это да!
А я вот смотрю на ТЭНы стиральных машин и сразу понимаю - да, в порошках достаточное количество средств от накипи. Ага.

26-Savage >накипь появляется на тэне у тех, у кого и в двигателе появляется шлам. Не пользуйтесь поддельными пороками и маслами и не будет потом голова болеть от геморроя))))

Калгол ещё не предлагали?

Знач так. Господа теоретики, поклонники порошков, кока-колы, повышенной плотности и поверхностного натяжения, могут не читать. Иначе появится зуд в некоторых местах.
Сливаем старую жижу. Заливаем обыкновенную воду, заводим, доводим Т до открытия термостата. 5-10 мин. гоняем на 1500 об/мин. сливаем. Снова заливаем чистую воду, повторяем операцию.
Сливаем воду. В идеале дунуть компрессором в подающий патрубок печки.
Заливаем свежий антифриз. Меняем по рекомендации производителя, не доводя до помутнения и изменения цвета.

[quote=2002happy;47218611]Не пользуйтесь поддельными пороками и маслами [/quote]
бугага. А для засыпания в двигатель тебе продадут именно неподдельный порошок?

[quote=Конь германский;47218964]Иначе появится зуд в некоторых местах.[/quote]

Да ничего не появится

Все методы нормальные, в том числе и твой , промывка обычной водой

А колой,давно накипь убирают

Моют и сывороткой,и лимонной кислотой, опосля водой для надёжности, эффект на лицо

Простая лимонная кислота дешёвое и надёжное средство промывки системы охлаждения. Воспользуйтесь сначала ей, а уж потом фирменными средствами, состав которых непонятен. Промывая систему охлаждения, не ограничивайтесь оборотами холостого хода, погоняйте двигатель на трёх тысячах – для создания сильной циркуляции промывочного раствора.


Ну а сывороткой, Ещё Наши деды и отцы мыли сывоткой то до блеска.

Сыворотку тщательно процедить,заполнить систему охлаждения двигателя,проехать км.50-80,все слить,

промыть и залить охлаждающую жидкость.

При сливе сыворотки, воды с лимонкой и пр., можно увидеть степень загрязнения системы

лимонка, сыворотка, кола это все для удаления накипи, когда в системе охлаждения используется жесткая вода. Сейчас практически на воде никто не ездит, налью разве что при утечке на время, пока не устранят неисправность связанную с ОЖ. Сегодня проблема возникает в системе охлаждения из за смешивания антифризов разных производителей на основе солей и кислот. Какие соли и какие кислоты при этом вступают в реакцию и какие соединения образуются известно одному богу. Поэтому систему нужно промыть, как моете руки, когда испачкали. Стиральный порошок как раз самое то, дешего и сердито. Можно было бы просто настрогать мыла, но тут косяк с пеной, которая будет образовываться в районе крыльчатки помпы и приведет к снижению ее производительности. Поэтому порошок самое то. Это не я придумал, а специалист в области ремонта, "ВОДЯНОЙ", кто в теме, тот поймет. А уж сам он до этого дошел или ктоего надоумил, сие мне не известно, при оказии поинтересуюсь у него лично.

[url]https://www.drive2.ru/b/3206937/[/url] полезно почитать, чтобы не приходилось промывать систему охлаждения.

Хотел пофлудить, так как в килограмма 2-3 под утилизацию четырёхлористого титана.... Но вот говорили про лимонную кислоту.. А с чего уверенность что там щелочная среда?
У одних щелочная, у других как раз кислотная среда, и даже чаще кислотная при выработанном антифризе.
Стиральный порошок "автомат" как раз потому и автомат, что не даёт пену в отличии от стирального ручной стирки. А то ж засыпят для ручной))