ехал в двух годовалой альмере особого комфорта не обнаружил, по динамике как 014, приоро уедет от альмары однозначно и до 100км час и после, альмеро не поедет 210, приоро на вазовском треке разгоняли 205км час

таептё...канешна приорка...этож звэр...

незнаю как альмера, 125-сильный ФФ2 на 402 м на корпус от приоры ушел, а 100-сильный отстал.

Как вы ездиите в этой преорах? В девятке ИМХО удобнее. Если четкая девятина.

Альмера - [url]http://mycaracc.ru/cars/graph/1796[/url]
Придурь - [url]http://mycaracc.ru/cars/graph/1839[/url]

[img]http://img02.rl0.ru/d397c26d3504a63b06cd93e33b8cf413/822x500q90/mtr.rl0.ru/upload/d/68/9250ef6f948f38e435f6730bd0052.jpeg[/img]
[img]http://img.rl0.ru/0b360bb3d6c2fd3091010f6526227b4e/822x500q90/mtr.rl0.ru/upload/1/f0/10d1316fc4ddca0b8b6b2cff8da00.jpeg[/img]
Гранта Шпрот их обеих уиграет[img]http://gs106.rimg.info/b71270ca452470dbe3c4cbfa90e2a9b1.png[/img]

зависит кто как тронется. Старт может дать разницу до 3 корпуса на ОДИНАКОВЫХ машинах. Проверено.

Альмеры классик нет, есть альмера n16 1.8 116 л/с 163 Нм, можно проверить

48-Юрка > думал себе взять но начитался про проблемный движок, типо масло бежит. есть с ней гемор?

49-EXORZIST > ест по мелочи, от замены до замены ест л 1.5-2. Но ела больше, пока не выбил кат, и не заменил клапан PCV. В целом доволен. А приору она на пропане даже объезжает

50-Юрка >такси?

51-серджио > нет, с чего взял?

Приора ПОРИТ даже 2х литрового форда фокус3 когда у него работает кондиционер!!!!
лять нахер я ее продал.....

52-Юрка > не твоя альмерка?)))
[url]http://youtu.be/ZjaiTeZGBLY[/url]

54-EXORZIST > нет

10-EXORZIST > как владелец альмеры классика заявляю: п№здят. Я на своей разгонялся до 180 max. Потом тупо ушуршать можно(болтать начинает). Конечно, если поставить диски с колесами по цене, равной той альмере...

двигатель приоры на стенде без катализатора 114,8 лс.98 лошадей ограничены заводскими мозгами. Перепрошивка мозгов добавляет 24,5 нм итого 169,4 нм.Самсунг отдыхает.При этом приора легче.Согласен от прокладки тоже очень даже многое зависит.А где тише и комфортнее это субьективно.У меня в приоре очень даже тихо.Не герленил но все пукли на месте и все тяги и проводки хорошо закреплены, ничего не гремит не стучит, а на трассе легко делаю одинаковые по классу недорогие бюджетные иномарки.

57-трижды дед > и за сколько секунд такое до сотни разгонится?

58-секунды не замерял, не чем и незачем.А такое ездит совсем неплохо, это же относится и к 8 клапанной самаре, совсем неплохо едет.Просто к восьмиклапаннику немцы руки приложили и голову при доводке этого движка.

Решил вспомнить былой спор))
[url]http://www.youtube.com/watch?v=c2FJ24nLU58[/url] тут приорка еле обходит альку на автомате, думаю будь алька на палке,она бы приору потянула.

35-bb8 >приоры и по 350 кобыл бывают)

А вот видео для Трижды деда с его приоровскими 169нм.....лансер с 150лс отрывает чипованую приору со спорт коробкой оч легко
[url]http://www.youtube.com/watch?v=VUU3kSbw4mM[/url]

62-EXORZIST >чип чипу и мотор мотору рознь)

на писечке с механикой, обгоняю самсунга с автоматом! а приорики попадаются такие, что и на трешке двухлитровой с трудом на хвосте сидишь:) ну а по теме, стоковая приорка соснёт у самсунга:)

я за автомат

В Приоре не то что ездить, в ней просто сидеть не удобно.

[quote=Домосед515;28976133] В Приоре не то что ездить, в ней просто сидеть не удобно. [/quote]
в сравнении: приора табурет

67-приоры у меня уже нет, а воспоминания о ней только хорошие.На альмеру никогда её бы не сменял.У знакомых альмеры есть, и единственным доводом при покупке у них было, что это иномарка.А все эти НМ реализуются только на ухоженных авто и при наличии опыта вождения.
Приора легко делает не только альмеру, а многих однокласников.Просто авто хорошо сконструировано, а вот собрана кому как повезет.Отсюда и разные мнения о ней.
На мой взгяд достаточно приличное авто за её деньги.

приоро нормальное точило довольно простое и надежное, а почему она такая шустрая так ответ прост, просто у нее движок такой как раньше пытались тюнеры доводить 2112 движки под спорт, а именно объем 1.6, облегченная поршневая группа и причем очень сильно облегченная, плюс очень большая степень сжатия 11, (не путать с компрессией) вот от туда и такая резвость, с просто выкинутым катализатором и измененной программой 9.6сек до сотни проверено

та ну Нахер ниссан всяко лучше Приоры:)как не крути

Не читая всего,приора шустрее на порядок.Проверял лично.

60-EXORZIST >никрофил?

приора неплохо чипуется и подвергается тюнингу. Впуск, выпуск и коробка, могут многое дать.

а альмеру на раз два проверено, хотя к слову сказать из всех 1.6 иноовощей альмера самая шустрая

74-наверное из всех ниссано овощей?? : )

+потому как у хонды сосает преорко: )А если уж руки приложить к хондо....тут шансов у преорко аще нет даже теоретически : )

Я думал тема про производство альмеры на автовазе

Компания Nissan объявила цены на новый Nissan Almera. Переднеприводной седан B-класса будет предлагаться с двигателем объемом 1,6 литра мощностью 102 л.с. с пятиступенчатой механической и четырехступенчатой автоматической коробками передач. Стоимость - от 429 000 до 565 000 рублей.
[img]http://auto.vesti.ru/p/bg1024_481963.jpg[/img]

[quote=Falcon;28983585]1,6 литра мощностью 102 л.с.[/quote]
что это за динозавр?

79-Boorman >от приоры?