Аккумулятор Fiamm...пользовался кто?
 

у меня новый прожил меньше года...первые морозы и усё... тр тр тр.
Где в Краснодар можно обменять на новый с доплатой?

0-Proximo17 > АКБ может быть не виноват, проверяй всю электрику. Вполне возможно просто недозаряд батареи.

если не залепуха украинская он лет 5 должен ходить!!проверяй заряд с гены

У меня FIAMM на классике продержался почти 6 лет, настоящий или нет был, незнаю...

Обмен, почти в любом автомагазе где продают аккумуляторы.... обычно за 55-60 амперный скидка 300-400р

если взял мощнее паспортного, то это нормально, что он сдох на морозе.

Начни с проверки генератора и тока потребляемого автомобилем в заглушенном состоянии, когда отключены все энергопотребители. Аккумуляторы очень редко дохнут просто так, проблема может быть не в аккумулятое и новый точно также сдохнет.

у меня на 21099 фиам уже шестой год работает, ттт:-) внутри банок все пластины уже покореженые, а работает. 55-й, синий, с окошком. а на шниве через 2 года сдох какой то российский, марку не помню, потом через 3 года варта, сейчас второй год стоит курский за тыщу двести, из *ленты*:-) сделал вывод, что на шниве с кондеем надо поднимать напряжение зарядки.

0-Proximo17 > На машине моего родственника подобный "FIAMM" продержался около 5 лет до продажи машины и при этом был еще полон сил, несмотря на пофигистическое к нему отношение владельца. Так что у тебя, скорее всего дело в неисправности электрооборудования. Что касается обмена старого АКБ на новый, то цены в подобных магазинах обычно выше средних на 500 и более руб. Поэтому, даже зачет старого АКБ пусть даже за 300 руб. будет экономически нецелесообразно. При желании сэкономить, лучше поступить по другому. Купить АКБ там, где есть большой их ассортимент, свежесть ( а для АКБ это немаловажно!) и самое главное низкие цены (например, на базе в конце ул. Шевченко) а старый просто сдать за несколько сотен рублей в точках приема.
5-passat > Это типичное заблуждение.

8-Bronik > не-а. Недозаряженный аккумулятор на морозе не заведет авто.

9-passat > Ну зачем же путать причину со ее следствием.