75 есть, у [filolog]мяня[/filolog] такой, но 2001 года.взял из-за салона. владею год, доволен (хотя брал немного убитую)

80-каратажник > не все, у кента цивик вариаторный, но разгон не как на хонде, а как на нормальной машине )))
Вот так
[url]http://www.youtube.com/watch?v=tQO3LBb-Yvk&feature=related[/url]

77, возможно не так выразился, лансер 9 за свою стоимость для меня совсем не привлекателен внешне. 8 по кузову больше нравится.

81 сингапур?

82. Знач не CVT

85-каратажник > CVT, машина сингапурская

85-каратажник > разгон как на автомате если просто ехать, если зажать в пол то сразу представляешь как едешь на троллейбусе

А кто что думает по поводу установки камеры для обгона на пруль?

88-аскари > не нужна она там, если по месту гонять..
Вообще за 350 тыр возьми лупатый мерс. На него копеечные запчасти в любом хлебном ларьке, любой Кузьмич в гаражах починит за копейки, он надёжный и очень удобный, но бензина жрёт дохера, да

89-akustik >УГОМОНИСЬ *** ***** **** *** ***!!!!!!!!!

90-CTPAX > что-то не так сказал?

89, я в курсе вашей любви к мерсам, но чё то очкую брать такой вариант =)

92-аскари > не очкуй ))) самые дешевые в обслуге иномарки в мире - это лупатый мерс, акцент и запорожец

93, ради интереса погуглю на тему лупатого ))

сейчас в тренде 20-30-ти летние прули! надо брать и чем ржавее, тем лучше. пацаны сразу уважать начинают, ценителем прекрасного считают и олигархом )

94. Да чо гуглить... Бери лупатого, акустик тебе туда январь запиздюрит и буш как на S-500))

меня например при зарплате 5,5 т.р. содержание лупатого совершенно не напрягает )))

84 - у меня сингапур (ниссан санни N16), а его абсолютный аналог японской сборки называется bluebird sylphy

95, мне катать в удовольствие по 1000 км в месяц бы, а не собирать номера раритетных разборок...

Бери Короллу, если найдешь европейку, гуд, а не тогда туже но пруль и не забывай "таксуют на разных машинах от ВАЗ2101 до Мэрса и БМВ"

Просто тут стереотипы у всех, что если мерс, то шаровая стоит 98000 рублей и замена еще 120000. Есть конечно отдельные дорогие запчасти, но в целом лупатый машина абсолютно не напрягающая.

96, ахах))
97, у меня 3,5 т.р. если на чистоту))
98, чё то я на дроме такие только до 2000 года нашёл.

99-аскари > ты просто не разбираешься в прекрасном. приземленный ты. бери ниссан цэдрик 70-го года! там всё есть! климат, магнитола-чебурашка, ржавчина! и всего за 20 т. рублей! Их было выпущено больше млн штук, но это ж раритет )

103. А туда январь можно поставить?

104-каратажник > нет, нельзя! там механический мультивпрысковый карбюратор инжекторного типа. туда только декабрь подходит )

там верхний привод теско)))))

101-akustik >хватит о мерсах!!!!

107-CTPAX > ваг рулит )))

100, годный совет, спс.
101, пока в не убедительно ))
103, как на пенсию выйду, обязательно куплю, и буду шпаклевать такой с утра до вечера =)

автор - не бери пруля - в твои деньги это уже усосанный в дым хлам - только прикинь, не дай бог, притрут тебя - страховая полрубля насчитает. бери свежего акцента и не парься. за 350 свободно 2008 год мт5 возьмешь

73-аскари > привыкание!

97-akustik >
102-аскари >
5,5 / 3,5 это вы чем таким мерялись я не понял!? Тонно-рублей???

108-akustik >ооо красава! успокоил!

Мне после Вингроуда в Акценте уж больно узко показалось, теперь тренируюсь на 2105, а потом и акцент мэрсом казаться будет.

[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15184861-01339.html[/url]
вот такой.

115-EXORZIST >Машинка очень приятная в салоне. Но чем мне ниссан не понравился, так это слабой подвеской, не для наших дорог. Но разбивается в основном то, что стоит копейки и если ручки и яма есть, то можно самому заменить.

115, любопытный вариант. Внёс его в список, на выхах гляну на рынке такие экземпляры по ближе.

111, машина первая, так что привыкание в любом случае...

[url]http://krasnodar.drom.ru/honda/civic/6428642.html[/url]
приглядись

Детс зэ стартет срач!