34-Троянский >якерею =)))))))))
автор, мало заряжаешь! давай еще недельку

0 - одна банка в аккуме сдохла (коротыш) и поэтому напряжение никогда не достигнет максимального, по достижению которого автоматически отключается зарядка номинальным током - процесс зарядки будет длиться вечно

+42 - в одной из банок кипение должно отсутствовать

[img]http://s019.radikal.ru/i632/1512/7f/8c2897e82299.jpg[/img]
Купил за 4 тр


Заряжал на автомате ночь. Сутки дал отстояться:
[img]http://s020.radikal.ru/i716/1512/55/fcbb35d4dd74.jpg[/img]

Производство Чехия август 2015

44-поздний >неправда ваша, он стоит 3950 руб., а не 4000 руб)))))
А почему этот не купил?: [URL=http://shot.qip.ru/008qdl-2bVqSAdRa/][IMG]http://f2.s.qip.ru/~bVqSAdRa.jpg[/IMG][/URL]

Может этот и лучше, по параметрам точно лучше. Я в них не особо разбираюсь, но Варта и Бош на слуху. И полярность у меня обратная, если чо :) но я думаю есть и такой у Иксайлд

А "Бош сильвер"-как звучит!!

48-BIA > Просто для размышления - зайдите в ближайший автомагазин, в который вы обратитесь в экстренном случае, если вдруг по морозу откажет аккумулятор, и посмотрите на бренды и цены имеющихся там аккумуляторов - там в основном какой-то неизвестный хлам за минимум 5-5,5 тыс рублей... А когда вопрос встанет о подборе аккумулятора нужного именно вам размера и полярности аккумулятора, то подойдет всего 1-2 модельки, которые бы вы никогда под страхом смерти и не купили бы - но сейчас придется купить, потому как срочно надо. Но он то покупается не на 1 неделю и не каждую неделю, после придется с ним жить несколько лет. И чтобы продлить срок счастливого взаимосуществования, то нужно раньше заранее купить нормальный аккумулятор.
Надеюсь, никому срочно не потребуется покупать хламы из автомагазинов...

49-nmu >я так раз метался.в том магазине не оказалось.Посоветовали они оптовый склад недалеко.тоже купил Варту.

Ну все ясно с батареей, теперь напряжение выше 5 В. не поднимается и во время заряда, в общем на сотовый телефон сгодится.

Ну слава богу, зарядилась :)

А автор, блдь, упертый =)))

[quote=поздний;40963942] Купил за 4 тр Заряжал на автомате ночь. Сутки дал отстояться: [/quote]
Я за 4300 купил 92ач с пусковым 830а..

у мну ровно за день осыпалась банка. Три завода и ей кызда. Доехал до улмарта(зарядку хотел взять, ога.) Дай, думаю, померю напругу при заводе. А она вжэ не заводится. кореша притянул, от него прикурил - а тачан дрожит, чек моргает, трясётся вся как в экстазе. Поехал в магаз, купил первый попавшийся (я даже не помню как он выглядит) и поставил. На всё про всё 30 минут и поехал дальше спокойно. Кореша заменить на такси и всё - проблема решена. Какие нафиг несколько дней заряжать?! )))

54-Фанат NASCAR > там были и по 2,5 тр похожие, страшно было брать. Отсеивал по нужному размеру и полярности, в их список ну никак не мог попасть 92 А'ч

А у меня после зарядки плотность не поднимается выше 1,24. А недавно все было нормально.... загадка.

57-Savage > может часть сульфатировалось, поэтому кислота в раствор не возвращается для повышения плотности

До этого у меня стояла с завода родная Мутлу также 60А'ч, но с меньшим пусковым током 480А, так что новая Варта лучше
[img]http://s020.radikal.ru/i706/1512/58/567906cd261f.jpg[/img]

[quote=Acworth;40961595]нормальный аккумулятор заряжается несколько часов [/quote]
От "мощности" зависит.
АФФтору... в поиске - "время зарядки аккумулятора". Стока нового узнаешь. :о)