ещё втуда нужны жёлтого цвета диски, и спорцмен-автогонщик получается.

80-йа пиченько >Можно для солидности крышу не опускать.

солидна бэха семерка, или на крайняк пятерка, остальное - пацанские/девачковые тачки.

82 целую фтуды

83-йа пиченько >Нет,евгеша,тебе только Лексус!
84-agent23rus >Чей-то?

мне не нравится лексус.

86-йа пиченько >эх...капризничаешь? А что тебе нравится?

нет марк больше не выпускают. А так есть из чего выбрать.

87-Тезаурус > как поживает твой старенький ниссан?

[quote=Федя Сумкин;27181091]мякгость хода за счет удаления пары витков пружин [/quote]
жесткость пружины увеличивается, если ее порезать.
у "опущенных" машин ниже центр тяжести, потому им сложнее перевернуться. повышается скрость прохождения поворотов

87 бмв

85 так по старой дружбе ))) бггггггг

88-Кротяра >озвучь,к примеру!
89-Неопознанный Летающий Мужик >он не старенький,он сраненький,не путай.
90-Шмыга >Гуру)
91-йа пиченько >Новенькая?)
92-agent23rus >А ты кто,хлопчик?)

да, новенькая, которая разгоняется до сотни за 4,6 с.

Вопрос темы раскрыт? м?

Да,тему можно закрывать,всем спасибо.

Я б закрыл, но мне впадлу.

91-йа пиченько >она тоже суко низкая)

какбэ йа знаю. у меня четвертая по счету.

99-йа пиченько >защиту менял?)

нет. а зачем?

101-йа пиченько >колея бывает глубокая;)

бмв ламучая

103-Неопознанный Летающий Мужик >ага, всё гавно, поэтому приоры и режут)

102 хз, редко съезжаю с асфальта.
103 как ездишь, так и ломается. машина провоцирует к агрессивной езде, соответственно и ходовка разбивается быстрее из-за этого.

ну мерс менее привередливый

106-Неопознанный Летающий Мужик >у тебя мерс?)

106 это ты так думаешь.

107-rim > была м5, огонь машина. Жрала много, ломалась часто. Получаемого кайфа от езды было достаточно что бы закрыть глаза на её ломучесть. А мерс можно за шапку сухарей починить)

ога, мерс амг за шапку сухарей почини.

на демотиваторах было
сколько ишака не украшай - конем не станет

кстати, что значит за шапку сухарей? я месяц назад загонял мерс к полковнику, сайленты, стабилизатор и ещё кое-что, так счет был 27 рублей.

ну если у амг двиг не сломается, то все остальное не смертельно

113 тоже самое можно и про бмв сказать

только заметь, у амг, так же как и у М, подвеска другая и стоит она дороже стоковой в два-три раза.

есть такое дело, поэтому разборки были моим вторым домом. Там ещё и от модели зависит. вот такая была
[img]http://www.mitchell-auto.ru/UserFiles/Image/3-07/12470.jpg[/img]

315 сил на механике.

90-Шмыга >жесткость ПРУЖИНЫ остается та же. величина меньше.
а вот нащет скорости вхождения в поворот...скажи, а неужели после обрезки пружин ВСЕ закругления перекрестков вдруг становятся более пологими, отвоевывая у тротуаров сантиметры? или может на крутом повороте стало модно обгонять по встречке утапливая педаль в пол? (видел такое не раз, сам никогда не спешу если нет обзора, только потому живой. но как иногда хочеца в....ать ублюдку в капот, а потом выйдя - в хлебало)

у меня такая же была. движок 3,6 литра.

0-я тоже помню те времена когда джазы и иксы были в моде,поднятая девятка иле шоха щитались модной афтой!щитаю плюсов было много!картохи мешков так 10 перевезти,тёлочек пачками катать неперекатать)а что щас?садят бедный российский автопром до минимума!хотя он и так на коленях!одни минусы при такой посадке авты...)кроме улыбки такие авты других эмо не вызывают)))

[img]http://s017.radikal.ru/i420/1210/71/d937b616e66e.jpg[/img]