Выбор велика. Stels или Stern цена в районе 6т р
 

какой лучше и чем? был или есть у вас такой и сколько прослужил и что вылетело первое и тд по списку? и что порекомендуете другое не сильно отличающееся ценой для не проф и не жесткого использования)

трехколесный

стелс видел на вело рынке на ул новоросийской от 5,5т р
штерн видел в спортмастере (у сбс, галактики, медиаплазы) на уральской от 6т р

[quote=йа пиченько;24547279] трехколесный [/quote] необоснованая рекомендация)))

3-Агент > меньше вероятность падения

может за эти деньги копейку взять?

Гавно что один, что второй...
Две марки, которые брать нельзя, хотя смотря для чего)

6 если не разбираешься - зачем пургу нести?
Автор, название на раме кроме как названия рамы изготовителя вам ничего не скажет о велосипеде. Кроме того, на такую сумму расчитывать что велек будет айс, даже если на нем будет надпись мерида, куб или джити. Обращайте в первую очередь внимание на навесное оборудование, точнее на линейку фирмы шимано. Их бывает несколько видов от самый простых до профи. Обращайте внимание на обода, вилку и тормозную систему. По навесному обратитесь к гуглу, забив в поиск - виды навесного оборудования для велосипедов shimano. Прочитав ни одну статью вы будете владеть ликбезом и сами смодете оценить тот или иной велек не по названию только рамы, а в целом, как средство передвижения. На ту же раму стелс можно навесить такого оборудования, результат цены которого возростет в разы...и этот велек будет не хуже крутых. Еще вопросы?

7-чик >Да, особенно сильно ему надо разбираться в навесном оборудовании для велика в 6 т.р.
И чего ты так Шимано пихаешь? Несмотря на неблагозвучное название по качеству Sram их опережеае, тоже смотря в чем.
И ни Stels, ни Stern не вешают на свои рамы ниче хорошего.
Stern - это вообще велики Спортмастер сам собирает: на китайские рамы вешает самое дешовое оборудование. За полгода катания на байке их производства я зменил все, кроме рамы, руля и ободов... Так что поверь, в этом г-не я достаточно разбираюсь. Лучше бы аваланч купил за теже деньги...

8 стелс собирают на том же рмз таким каким ты его хочешь увидеть. Знакомый, не спортсмен, взял обычную раму стелс, около 8 рублей и навесил на нее диор икс ти... в результате "стелс" ему выскочил в сорокет. Что же касательно твоих поломок, то как думаешь от чего они? Навесное изначально было гэ или ты на нем полгода по горам нагрузку давал? Три года юзаю раму мериду, навесное диор, двойные обода и кроме как восьмерок и легкого то велек не ломался, хотя с ним много чего было - от даунхила до падения с машины на 140 км/ч...штерн и стелс - это тупо рамы. Это не велек в целом, вот что я хочу донести до автора, который мне напоминает начинающих фотографов ориентируещихся на фотоаппарат по числу мегапикселей.

В горы на лисапеде за 8 килорублей? Это для гипсофилов.
Все эти ваши ашан-байки и узкостелсы имеют один главный и важный недостаток - качество металла рамы, из которого они собраны. Объяснять не имею желания, гуглите алюминий и сталь. Причем не их сравнение, а по каждому металлу отдельно.
Навешивать на китай-раму цацки классом выше шимановсского alivio - бред.
За 6-8 килорублей берется самый простой лисапед кататься ТОЛЬКО по городу на работу и по тротуару.

10 покупать ламбу или феррари для дорог краснодара тоже бред? Если человек не будет юзат велек в горах, но хочет четкость переключений, надежность агрегатов, то почему это бред? Рамы блатные нужны для спорта, блатная навесуха - исключительно для удовольствия при ее использовании.

9-чик >Мои поломки от того, что галимые запчасти не тянут условий и нагрузок, в которых вел эксплуатируется)
11-чик >Блатная навесуха еще и риск покалечиться уменьшает)

Трехколесный бери, можно пьяным кататься

12 =)))с великом, как и с другими механизмами - продешевишь, а в итоге гемара и растрат в два-три раза больше.

13 нельзя на нем пьяным кататься, только укуренным в тряпки...

14-чик >Вот Вот
Так что Автор, Стелсы/Стерны исключительно для катаний по городу, особенно за 6 т.р. (эти наверное и под тобой развалиться могут прямо на ходу). Для более серьезного катания бери сразу Аваланч, или Меридку, ну короч велы в цене от 20ти по сезону, зимой такие и за 12 можно взять)

15-чик >Ооо, страшно до чертиков, я такого больше не практикую...

понятно что сушествует много уровней надежности деталей, рама из метала или сплавов алюминия.. но за 20 не потяну пока, да и по горам днем и ночью тоже сам не потяну)
просто, какой из этих, для начала лучше взять?

конешно я начинающий байкер) и вот по внешнему виду сложилась такая картина

штерн вроде фирменый) и на цепочке даже надписи и звездочки нарисованы) и рама наверно легче будет..

а стелс как и все русское с десятикратным запасом прочности)) рама наверно из толстого метала, тяжелая но танком не согнешь) и звездочки и обвес.. все дубовое)

0-Агент > Лучше тот, который легче. Аллюминиевая рама, с баттингом (если дороже) с гидравлическими тормозами, дешёвые велосипеды с задним амортизатором покупать не надо. В общем, за эту цену приоритет имеет тот велосипед, который легче.

0-Агент > А вообще посоветовал бы заглянуть сюда: [url]http://velokuban.ru/forum/viewforum.php?f=20[/url] может быть будет что интересное б/у за эту цену, например какой-нибудь GT Avalanche.

*посмотрел на цены и офигел*

[quote]Продаю Avalanche GT 2.0 (2009), рама М, 19500 руб.[/quote]

Да, наверное, всё-таки, за 6 тыс. руб. Avalanche не будет.

24-zor > Ну я понял, а за 2009 ещё на 20% и т.д., свой брал весной 2009 по ценам 2008, так что новые цены удивляют.

zor ... а у тебя какой велик?

[quote=zor;24556235]мне по, я на любом[/quote] респект и уважуха) поэтому я не беру супер пупер, для того чтобы было круто, а только для того что надо)

23 - очень дорого для девятого года... Модель 2012 под тридцатку новая стоит.