Бизнес по перевозке песка, щебня, кто что знает???
 

Всем доброго дня. ПОдскажите пл. хочу заняться бизнесом по перевозке инертных материалов. Взять 1 тонар потом 2, планируется довести парк до 5 машин. Но сначала начать с одной машины, пока есть только на одну машину. Кто сталкивался подскажите: проблемы с заказщиками, полицмены, и прочие на что следует обратить для начала особое внимание. Заранее всем спасибо.

1) Найти заказчика, которому нужен перевозчик с 1 машиной
2) Предложить хорошую цену, или проще демпинговать
3) Не попасть в ситуацию когда машина ломается, а запчасти а) ждать долго (>30 дней) б) дорого (> 100 тыс.)
4) Контролировать расход топлива, деятельность водил
5) Взять в лизинг 2-5 машину.

По опыту, такой бизнес обычно поднимают те кто:
1) Сам водила, и первую машину берет под себя, при условии работы 12-16 часов в день, доходность в месяц может быть от 45-100 тыс. (речь именно о щебне, песке), через год имея постоянных клиентов, берет в кредит 2 машину, за 1,5-2 года вполне может погасить кредит, ну и далее 3-4-5 машина, через 4-5 лет продает 1-ую машину и покупает новую и т.д. - ротация обновления парка.
2) Человек имеющий деньги, и покупающий сразу 2-3 машины, и имеющий связи для получения заказов, вероятность не прогореть 40%.

Опять же, чтобы в этом бизнесе не прогореть собственник должен:
1) Быть водилой или механиком.
2) Или найти хорошего, честного механика.

0 - для начала определите свою целевую аудиторию заказчиков. :)
Например, 90% застройщиков в зоне ИЖС тонарами вообще не пользуются, а для многоэтажек 1-2 тонар погоды вообще не сделают и Вы будете неконкурентоспособны.

Глубже изучите вопрос со всех сторон.

1, 2 Спасибо вам за советы. Может быть кто-нибудь еще выскажется?

просрёшь с такими вопросами

одну машину можно сдать в аренду и не более + самому на ней работать водилой за ЗП в остальном смысла нет.

У меня 4 тонара, с вопросами пиши в личку

Проблема тут главная и неприятная это то, что привозят зачастую меньше - стараются обмануть заказчика. Вместо 5 кубов - 4.5, вместо 10 - 8-9 и т.п. А потом как ты проверишь? Хотя у мастеров глаз наметанный и видят сразу. Периодически они с водилами ругаются, денег меньше платят, но это всё неприятно. Так и не нашел еще нормального честного водилу, чтобы привозил песок, щебень и т.п. как положено, без обмана.

7 - водила лопатой отсыпает полкуба-куб из кузова? :)
Или все-таки есть участок погрузки, на котором и отмеряют эти самые кубы?

7-Mr G >не разу по вине водил такие проблемы не возникали. Это проблема погрузки/выгрузки.

9-mirolеx > У Вас или ангельские водители или Вы их не разу не поймали :)
А если серьезно, то водители не тока бензин сливают, но используют машину для шабашки, выгружают иногда чуть чуть себе перевозимого.
Мне один владелец бизнеса рассказал, что после установки GPS-трекера на все свои машины был в шоке, когда увидел картину и хотел пол-фирмы уволить, потом взял себя в руки - все посчитал, водили заплатили за все свои леваки и поняли что прибор не обдуришь и кто нормально работать захотел остался. Примечательно, со слов этого человека экономия на бензине с 30 машин составила 300 тыс. в месяц.

У меня вся техника с глонассом и датчиками на топливо.

Уверен, что ни одному моему водителю даже в голову не придет вручную выкинуть пару тонн на обочину в кореновске, чтоб потом приехать, обратно погрузить перевезти и продать.

[quote=mirolеx;28649730] 7-Mr G >не разу по вине водил такие проблемы не возникали. Это проблема погрузки/выгрузки. [/quote]
Ну например водила берет деньги на 10 кубов, а покупает 8 кубов. Или изначально в кузов насыпано 8 кубов, а предлагается как 10 кубов. Такое может быть или нет? :)

[quote=Mr G;28669498]Ну например водила берет деньги на 10 кубов, а покупает 8 кубов.[/quote] - если речь о конторе, тогда все закупается с доками и, чаще всего, оплачивается по безналу.

13_в моей ситуации такие варианты невозможны. А вообще бывает всякое, но тут должен быть замешан кто-то из хозяев. Например: есть место выгрузки, где в день выгружается порядка ста машин. Там сидят приемщики на весах которые хотят жить не только на зарплату. Можно к ним приехать, и договориться, чтоб за половину стоимости рейса они подписали невыполненый рейс. Но водителям это нафиг не нужно, т.к. они с этого ничего не получат. А воровать смысла нет, т.к. в транспортной накладной ставятся отметки о объеме/массе погружённого и выгруженного материала. В итоге, т.к. все водители материально ответственны, они заплатят с своего кармана.

15-mirolеx >Вам письмо в личку

Рома , а если например взять и попробовать этот бизнес для начала не покупая авту , ну найти заказчика , перевозчика, инертку , ну и поглядеть , получится или нет .,) купить авту то оно дело нехитрое , а вот продать потом и вернуть свои деньги ,,, это проблЕм ))))

17 - не прокатит. :) Пустопорожний посредник будет быстро выдавлен с рынка чисто экономически. :)

если нет своего карьера, то это чистые услуги по перевозке, из этого нужно и исходить, из стоимости тн/км, а не стоимости инертного матертала
тогда все станет на свои места и можно расчитать бизнес-план
имхо - и поначалу предлагпть лучше саму доставку с того или иного карьра

про перевозки речь и идет, просто, вот например, думает человек, куплю авту и буду возить и все будет супер гуд,, а если небудет,? для того и предлагаю, человеку, вначале попробовать, найти заказ на перевозку, пусть даже на чужую авту, и пусть даже сработать в ноль, зато он увидет, што оно и почем )))

20, в принципе дельная мысль

Я как то тоже хотел заняться таким бизнесом.Я долго и усердно искал у кого можно было купить песок и щебень для начала бизнеса но ни как ни мог найти компанию которая сделала бы всё качественно и быстро.Как то мне друг предложил партнёрство и мы вместе задались этим вопросом друг моего друга предложил попробовать услуги хороших ребят,мы попробовали и у нас всё получилось наш бизнес добротно развивался,но по семейным обстоятельствам мне пришлось уйти из бизнеса сейчас мои друзья занимают высокие рейтинги в России.Вот если что ссылка на них- [url]http://len-stroi.ru[/url]

22-Draintheto >Ваши друзья -парнасы?))

Вот так невзначай и делается реклама

Чистые услуги по перевозке это заранее обреченны бизнес.