39-флекс >Это брехня. Зимбабве - прекрасная страна, уж мне-то это известно получше, чем вам.

41-Радио Верхняя Вольта > небось сам Роберт Иваныч Мугабе изволили в онлайн выйти?
[quote=Радио Верхняя Вольта;27938948]уж мне-то это известно получше, чем вам. [/quote] [img]http://s.spynet.ru/images/2009/03/19/papuas/papuas_00.jpg[/img]

42-флекс >А чо? Похож! Даже спецовка, как у меня.

43-Радио Верхняя Вольта > Роберт Иваныч в спецовке? Неужто настолько казна обеднела? А ведь когда-то суши из Токио самолетами возили))

44-флекс >Дело не в казне. Нам Фидель подал достойный пример высокой моды. Ничего более уместного на все случаи жизни в этом климате нету.

жаль что у эмигрировавшего из Африки примата отвалился хвост.. В Сибири он бы так понадобился от гнуса отмахиваться..

46-флекс >Та разве ж только в Сибири? Тут тоже только успевай.

35.флекс.С апартеидом не все так просто - белое меньшинство рулит похлеще нашего "деятельного меньшинства".В фёст лайн нет не только афроафриканцев,но и малайцев с филиппинцами.Титульные народности живут в третьей линии в картонных коробках,иногда грабят залётных узбеков-гастарбайтеров.
Первая линия отделена от второй забором под напряжением,типа как маськва от замкадья - МКАДом.
С экономикой у них тип-топ,чуть более 100% славного шампаньского Абрау-Дюрсо делается из ЮАРовского виноматериала,а также навигационная техника,станки,силовые машины для ГЭС и многое другое.
С дорогами в Намибии будет порядок,пока есть Дэ Бирс и его интересы в этой стране)))Это вам не газмяс с его "мечтысбываццо"
Разница между ханты-мансями и монголами в том,что монгол может починить Ямаху без подсказок шамана.А манся - убить неубиваемый снегоход.В Улан Баторе на Ямахах гоняют городские пижоны и российский морской атташе.
Речь в 8 шла о технической грамоте среди монгол,кажись)))

32-neoNart >
а) уровень подготовки наших лётчиков показала посадка в Ижме. Забыли ?
б) дороги "заУралом" есть, и, более того - они строятся в дополнение к тем, кои были во времена дарагого ЛеонидаИльича. По этим дорогам УАЗики ходят без спецподготовки.

49-Минёр []> Шубочка, чего ник-то поменяла ? Нехорошо, деушко.

[quote=Winny;27940593]уровень подготовки наших лётчиков показала посадка в Ижме. Забыли ?[/quote]
Такое не забываеццо)))Особенно любопытные детали типа "заброшенный военный аэродром","грунтовая полоса","вышло из строя все навигационное и электрооборудование".
Хочешь поговорить об этом?В плоскости обороноспособности или техобслуживания самолетов ГА?
Наши и украинские пилоты охотно нанимаются в Намибию.Берут,правда,не всех - только лучших.Героев России берут с удовольствием.[quote=Winny;27940593]дороги "заУралом" есть[/quote]
Попробуй доказать на примере той же Якутии.
Тока,чур дороги категории "летник","зимник" не рассматриваем в качестве дорог.Ок?
Да,и мерзлоту не считаем "твердым покрытием")))

52-neoNart >
1) ну вот видишь - уровень подготовки каков ? попробуй повторить такое сам :)
2) а "заУралом" только Якутия ? а ты готов отдавать в дорфонд не 3 тыщи ежегодно, а 30 - чтобы по мерзлоте пошли нормальные дороги ? а на Аляске как дело обстоит ? тут айвариз уже постил, что на Аляске развита маломерная :) авиация, поскольку с дорогами напряг.
Что касаемо тех мест, где я живу - за 20 лет построено немало нормальных дорог. Даже чуть ли не первая "заУралом" магистраль, первая половина в 30 км, скоро ждём вторую, и дорога до столицы области будет на полчаса-час короче.

[quote=Winny;27944508]ну вот видишь - уровень подготовки каков ? попробуй повторить такое сам :)[/quote]
Жить захочешь - повторишь.Скоро все мы поимеем такой шанс,т.к.из экономии средств "Якутия" и "Вим" стали летать без вторых пилотов)))
Это значит,что сердечный приступ или простой понос первого пилота дает шанс стюардессе получить Героя России за первую в жизни посадку.
Я горд своими любительскими 9 посадками,но даже на тренажере не рискну сделать это:
[url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=RuBb9Y9yv2w[/url]
Как и большинство российских пилотов.Дух крепок,налет часов ниочём)))
[quote=Winny;27944508]Что касаемо тех мест, где я живу - за 20 лет построено немало нормальных дорог.[/quote]
Если можно,поподробнее)))
[quote=Winny;27944508]а на Аляске как дело обстоит ?[/quote]
На Аляске с автодорогами слабо,но очень развита частная авиация и сезонное судоходство на Юконе.А протяженность ЖД сопоставима с европейской частью РФ.
Кстати,сколько километров насчитывают РЖД за полярным кругом?Ну,кроме 200 км в Карелии,построенных пленными немцами по немецкому же проекту?
[quote=Winny;27944508]первая половина в 30 км[/quote]
Достижение.БеЗпорно.
Так чё там с якутскими дорогами?

[quote=neoNart;27956427]200 км [/quote]
900 конечно же

54-neoNart > так понимаю, вопрос с уровнем пилотов снят ?
Дороги - Кузбасс-Новосиб-Томск, по порядку вспоминания.
Белово-Гурьевск-М52 (Барнаул-Новосиб), новая дорога. Наша магистраль, 60 км за полчаса вместо 70 км по деревням за полтора часа. Таштагол-Турочак, новая дорога, асфальт, правда, не везде - но дорога реально сложная и длинная. Объездная Ленинск-Междуреченск, мимо Белово-Киселёвск-Прокопьевск-Новокузнецк. Северный объезд Новосиба - спасение для транзитников Омск-Красноярск. Расширение М52. Расширение Чуйского тракта с Маймы до Усть-Семы, реально вместо двухпутки будет 4 полосы, кое-где и по 6 полос. Я там езжу регулярно, весьма заметно. Новый мост и ок. 30 км подъездных/транзитных дорог к нему в Томске. Про сам Томск говорить не буду, хотя там за последние 4-5 лет кардинально изменили сетку дорог.
Якутия ? В планах РЖД как раз развитие Севера, а с учётом повышения роли Арктики - этов есьма реально. Будут ж/д, будет и автодорожная сеть.

57-Thing > тебе сколько говорить, Шубочка ? - трансвеститы и прочие гомосеки тут не нужны, они противны форумчанам. Брысь, непонятного полу существо.

56.Winny.Вопрос с подготовкой пилотов может быть снят наличием такой подготовки.И постоянной переподготовки)))
Виня,это как со склерозом - его нельзя вылечить,но можно о нем забыть
Строительство объездных не решает транспортных проблем страны.Зато можно на жОлтой калине проехать не видя шахтерского быта и градообразующих ИТК.Еще можно фуру с китайским ширпотребом пригнать не за неделю,а за 6 дней.
Про планы Столыпина,плавно перетекающие в планы РЖД на 2050 год мы все поняли.Вопрос,почему по объёмам строительства это меньше,чем Гуанчжоу,но по инвестициям больше полета на Марс - риторический.Наверное,по-прежнему,воруют?Не?[quote=Winny;27956960]Будут ж/д, будет и автодорожная сеть.[/quote]
Дежавю только у меня?

60-neoNart >
1. Хм. Я думал, про подготовку закрыли. Ладно. Посадка в Ижме - это
а) показатель подготовленности пилотов
б) показатель [b]не[/b]подготовленности пилотов
в) ... твой ответ.
2. Мы разве знакомы, неонартик ?
3. Ты вообще за МКАД (или его аналог) куда-то выбирался ? Ты вообще в курсе, что такое - ехать по Новосибу в час пик транзитной фуре Омск-Краснояр ? или по Томску той же фуре Новосиб-Мариинск ? И какая оппа летом на дороге в Горный Алтай ? И сколько мог идти автобус Кемерово-Новокузнецк по старой дороге ? - намекаю, однажды в Киселёвске автобус стоял на переезде больше часа, при том, что вся дорога - это 220 км, Икарусу на 2 часа гонки.
4. Ну сравни
а) население Китая и России
б) выделение средств
в) природные условия Якутии и Гуанчжоу.
Сам справишься, или помочь ?

Винни заклевал......Хотя дороги у вас Винни всех хреновые....Но есть.

[quote=Winny;27940593] 32-neoNart > а) уровень подготовки наших лётчиков показала посадка в Ижме. Забыли ? [/quote]
Это был уровень конкретно ТЕХ летчиков.
А посадку в Конго прямо на рынок аборигенов тоже уровень НАШИХ летчиков ?

62-Чукча > хы, вспомни про свои зимники и реки :) Если серьёзно - ты по Кузне ходил, и что - сильно хуже ваших ? В Горный бы ещё тебе летом попасть.
63-aivariz > а Конго - это Россия ? и самолёт был Аэрофлота ? смотри-ка, какие у них экономичные самолёты ...

[quote=Winny;27973413] а Конго - это Россия ? и самолёт был Аэрофлота ? смотри-ка, какие у них экономичные самолёты ... [/quote]
Пилоты были наши , а вы пиарили именно уровень подготовки наших пилотов на основании удачной посадки , ну удачная посадка на туземцев вас таки не устраивает :))

В нуль, х..ня.