[quote=Снег;44619147]ВСМПО изготавливает боенгамаербасям детали в России ибо обработка тоже связана с технологическими проблемами.[/quote]

Именно поэтому ВСМПО обрабатывает титан на еврогейском оборудовании ? :))

[quote=aivariz;44620359]Именно поэтому ВСМПО обрабатывает титан на еврогейском оборудовании ? :)) [/quote]
И на отечественном, и на пиндосячьем, и на еврогейском.:) А у тя шо... в зобу спёрло?:) Ну так выдохни.:)

[quote=stumm;44618842] что-то боинг не стоит раком перед минфином рф [/quote]
Что вполне логично. Ибо боинги покупают во всем мире, а суперджеты - какие то недоделанные, обложенные санкциями, режимы, с которыми никто торговать не хочет

[quote=ахтег;44620456]боинги покупают во всем мире,[/quote]
Не. Не во всём мире. Кубыть Иран же на 2-й день после санкций и заключил договоры на охулиярды баксов с Францией на поставку сомалей. Ясно, что не на Боенги.

Бедный боинг. Как же от теперь то, без иранских продаж. Загнется не иначе

[quote=ахтег;44620513]Загнется не иначе[/quote]
Помоги: перечисли месячный заработок.

46-Дерево > только после того, как ты свой суперджету перечислишь

47- Та.. Не нервничай ты так.
Ты же за Боенг говорил.
"Какой в п.. рок-н-ролл"? (суперджет) ?

А ты за суперджет и дальше что? Дерево не хочет помочь отечественному производителю?! Дерево против импортозамещения? Даже дерево бессильно))

[quote=ахтег;44620576]А ты за суперджет [/quote]
Я за рок-н-ролл. :)

[quote=Злобный;44619888]Вот в отношении МС-21 как раз таки канделябр имеется[/quote]
это да )
так шо ждемс пд-14 и кладем на все :)

[quote=pushca;44618952]иле титановые загогулины, омереканцы их найдут где-нить ещё, а оборудование взять негде.[/quote]
Где найдут?

[quote=Нарт;44621389]Где найдут?[/quote]
Да где хошь найдут,болван,поелику титан где попызде имеет место...Работа с титаном вельми опасна,но ково волнует те азиатцы або нигра,те,хто возьмется за сей опасный предмет,дуралей..?
Русския?
(вычеркнуто цензоред)
На Западе совсм другия стандарты к человическаму матерьялу,ето вам не собак разводит по свинарникам,Снекхт Слюнявый тому свидетель...


Если Ви не согласны со мной,то стукните сигнал пану Керенскому...
Тьфу!
Я хотел сказать Корельскаму...

[quote=Афанасий Ибрагимович Кац;44621448]Да где хошь найдут,болван,поелику титан где попызде имеет место...Работа с титаном вельми опасна,но ково волнует те азиатцы або нигра,те,хто возьмется за сей опасный предмет,дуралей..?[/quote]что то какляцкий им не понравился) Так где найдут запчасти для боинга?

[quote=Нарт;44621467]то то какляцкий им не понравился) Так где найдут запчасти для боинга?[/quote]
Пан Нардктдъ,Ви болван...


Короче,не буду попусту болтать с Вами,встретимся в Сочи...

[quote=Нарт;44621467]Так где найдут запчасти для боинга? [/quote]

Вы что думаете что вырезанные на гейских станках в России титановые "швеллеры" для Боинга это какой то дики эксклюзив ?

[quote=aivariz;44621541]Вы что думаете что вырезанные на гейских станках в России титановые "швеллеры" для Боинга это какой то дики эксклюзив ?[/quote]
Дык раз пиндосы с гейропецами не в состоянии себя обеспечить таким "не эксклюзивом", видимо да.:)

[quote=aivariz;44621541]Вы что думаете что вырезанные на гейских станках в России титановые "швеллеры" для Боинга это какой то дики эксклюзив ?[/quote]
если бы было все так просто, проблема в том что вырезать лопасти не вариант, не то пальто получается, поэтому только плавить, но загвоздка в том что бы это сплав сам потом не плавился, бо в двигателе очень высокая температура, поэтому вся технология очень сложная.
показывали по тв, лопасти делают на нескольких предприятиях, причем каждое не знает что делали до него и будут делать после.
полная секретность

56-aivariz >А ты думаешь, что имея даже суперпупер станок можно сделать что-то не зная технологии?
И "швеллер" для Боинга из титана это эксклюзив. По тому что важна не "навороченость" станка, а технологический процесс.

[quote=Хаус MD;44621765]если бы было все так просто, проблема в том что вырезать лопасти не вариант, не то пальто получается, поэтому только плавить, но загвоздка в том что бы это сплав сам потом не плавился, бо в двигателе очень высокая температура,[/quote]

Какой двигатель ?!
[img]http://www.ato.ru/files/styles/r-photo-large/public/images/11-IMG_2775.jpg[/img]
Для Боинга делают элементы силового набора и несушие элементы для шасси
[img]https://sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LnZzbXBvLnJ1L2ZpbGVzL3VzZXJfZ3JvdXBlcy9BZG1pbmlzdHJhdG9yL05ld3NJdGVtLzEwNjQva29uc3VsNC5qcGc=.jpg[/img]

60-aivariz >если человек идиот то это надолго, впрочем обсиратся это твое обычная состояние


[em]В следующем десятилетии сумма закупок авиастроительного концерна Boeing изделий из российского титана достигнет [b]18 млрд долларов[/b], заявил в интервью «Ведомостям» президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко, сообщает Ростех. [/em]

ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» — российская металлургическая компания, производящая титан и изделия из него. Крупнейший в мире производитель титана. Является единственной в мире титановой компанией, осуществляющей полный цикл производства — от переработки сырья до выпуска конечной продукции. Корпорация ВСМПО-АВИСМА производит также прессованные крупногабаритные изделия из алюминиевых сплавов, полуфабрикаты из легированных сталей и жаропрочных сплавов на никелевой основе.

Ежегодно компания производит свыше 30 тыс. тонн титановой продукции, большая её часть идёт на экспорт. В её число входят: слитки, биллеты, слябы, [b]крупные штампованные поковки дисков и лопаток авиационных двигателей,[/b] сложноконтурные поковки для авиации, шассийные и конструкционные штамповки, раскатные кольца, профили, бесшовные и сварные трубы и другое. Алюминиевый дивизион включает в себя производство слитков, прессованных профилей, панелей, труб, а также холодно-деформированных труб и труб для атомной промышленности. Кроме того, Корпорация производит ферротитан, один из самых распространенных ферросплавов.

Хаус MD и где тут сказано про детали на двигатель Боинга ?

[quote=Снег;44621693] Цитата: Сообщение от aivariz Вы что думаете что вырезанные на гейских станках в России титановые "швеллеры" для Боинга это какой то дики эксклюзив ? Дык раз пиндосы с гейропецами не в состоянии себя обеспечить таким "не эксклюзивом", видимо да.:) [/quote]
И как же они бедные сто лет создавали свои самолеты? Без такого эксклюзива то

И главное - как то не очень понятно, почему авиапарк всех российских авиакомпаний процентов на 90 состоит из боингов и эйрбасов, в массе древних к тому же, из старого советского хлама вроде тушек и яков, а не из инновационных, импортозамещенных суперджетов? Которые почему то никто не хочет брать. Бедному аэрофлоту навялили их в приказном порядке неск штук, да и тех что то не особо видать.