ОФФ: Какой русский не любит быстрой езды?
 

Стоимость строительства железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Казань, которая выбрана в качестве пилотного проекта по созданию таких линий в РФ, оценивается в 928 млрд рублей, заявил президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин на совещании по вопросам развития ВСМ в стране в понедельник в Сочи.

По предварительно проработанной модели 70% этой суммы должно выделить государство, 30% - бизнес.

Стоимость "государственного гранта" составит в этом случае 650 млрд рублей.

Стоимость госучастия может сократиться за счет использования средств Фонда национального благосостояния, отметил В.Якунин.
В.Якунин, в частности, предложил выделить в 2013 году из федерального бюджета субсидию в сумме 16,238 млрд рублей на проектирование этой линии.

я тут давеча искал способы попасть из Краснодара в СПБ... и пришел к выводу, что разница в цене между ЖД и авиа уже практически отсутствует... разве что ехать в совсем медленных плацкартах, и то экономия от силы в полтора раза. А по скорости - проигрыш в 10 раз.
Кто будет пользоваться этой скоростной дорогой?

1-NTFS_ > те кто боятся летать

1) Москва-СПб более 3000р, как и большинство поездов.
Впечатлил мягкий в "Красной стреле" - 22 тыр.

Хм... боятся летать. Как-то общался с умеренно авторитетным человеком... он жаловался, что не любит самолеты. Потому что, будучи выпимши, отмечая взлет и начав неаккуратно приставать к стюардессе (он это формулировал иначе, но я сразу перевожу на человеческий), после посадки внезапно попал в обезьянник, и выложил приличный штраф. В поездах, по его словам, таких казусов не происходило... там все проще, естественней как-то :-)

+3) 1000 р \ час.

3-saurus > Только что глянул авиа - тоже от 3000 руб из Москвы в Питер :-)

В развитых странах пользуются во весь рост [img]http://www.holidaym.ru/mel/japan/images/shinkansen1_b.jpg[/img]

[img]http://blog.frantsiya.com/wp-content/uploads/2008/02/tgv1.jpg[/img]

[quote=Tem;30607909] 1-NTFS_ > те кто боятся летать [/quote] а боятся многие...

Анахрена эта скорость? Грузовые так не ездють.И не будут, им и нельзя. Пассажирские- лучше летать, кому надо.Чтоб жители подмосковья с утреца мгновенно приезжали в Москву, сидели там в своих офисах за бумажками, а потом также мгновенно сматывались на ночёвку? Смысл не улавливается. Кроме как: чтоб было, как в европах:((

смотря как будет реализовано.. вообще - очень давно пора.. в европе я много ездил такой штукой.. расстояния 100-400 км просто офигенно преодолевать... но есть разница как сделать... сами составы и вагоны, система продажи билетов и контроля, расписание и пр. - от всего этого и будет зависеть - удачное это будет дело или фуфел...

к вопросу о самолетах.. ощущение, что те кто о них пишут слабо себе представляют что такое междугородние жд экспрессы.. например.. мне нужно было из гостиницы в кельне добраться до стадиона в дортмунде... расстояние в 140 км.. какой нафиг самолет?? а интерсити меня довез за 30 минут... просто его мартшрут длинный - по пути два десятка городов.. не обязательно ехать от конечной до конечной.. он как трамвай.. просто междугородний..

другой пример... нужно было по италии проехать почти 400 км.. при этом билет на самолет стоил даже дешевле фест класса на интерсити.. но полет выглядел бы так: нужно заранее гдето купить билет, потом из гостиницы я еду 2 часа по пробкам до аэропорта на выезд из города (скорее всего на такси примерно за 60 евро), прибыть должен за 2 часа в аэропорт, досмотр, регистрация, все дела, час полета и дорога на автобусе или такси из аэропорта назначения в искомое место... а дорога на поезде выглядела так: вышел из гостиницы, доехал за 15 минут на трамвае до вокзала, купил в автомате билетик, сел на электричку, через полтора часа (час сорок примерно) был на месте, вышел на вокзале в центре города... всё....

тут другая проблема на самом деле есть.. в ивропах плотность городов намного выше.. на пути из кельна в дортмунд есть дюссельдорф, дуйсбург, леверкузен и еще пара городов.. и все это на 140 километрах.. отсюда и рентабельность этого дела.. у нас такую тему можно и нужно делать по маршруту краснодар-сочи с остановками по всему побережью... а по территории самой россии - плотности такой нет..

офф
[quote=saurus;30607254]ОФФ: Какой русский не любит быстрой езды?[/quote]

[url]http://copypast.ru/2013/05/28/udivitelnoe_video__pacany_my_vezzhaem_v_probku.html[/url]

13-хмурый > Я когда заходил в ету тему, то думал, что она об етом въезде ))

[quote=NashiArigato;30608696]по маршруту краснодар-сочи с остановками по всему побережью[/quote]

Ну тут по побережью и городов кроме Туапсе нет.

15 да там можно и в каждом поселке останавливаться.. траффик бешеный.. пробки дикие... жара.. а тут тебе скоростной межгород.. крутобл..

10, 11, 12..-ну, нам-то нахрена это надо? "крутобл.."?:))

17 как нафига?? ты чего? :))) добраться из москвы в казань например только самолетом.. два часа по москве.. два часа в аэропорту..два часа лететь..и час в казани из аэропорта.. итого: 7 часов в дороге, досмотры, регистрации, 3 пересадки (как минимум.. без учета метро, аэроэкстпрессов и пр. ).. при этом рейсов москва-казань - тупо мало.. в удобное время не приедешь.. а главное - никаких тебе вариантов выйти в нижнем или чебоксарах каких нить.. летишь из аэропорта в аэропорт.. а экспресс (ну если нормальный.. такой как в ивропе..) будет ехать примерно 4-5 часов.. без пересадок.. без ожиданий и пр. просто сел - заказал кофе, включил музычку и спокойно отдыхаешь.. быстро и с комфортом.. и опять же главное - можешь и не ехать до казани.. хочешь - 100 км за полчаса проедь до ближайшей станции и выходи....

В странах Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) рассмотрят возможность строительства железной дороги Россия - Казахстан - Киргизия - Таджикистан. Об этом сообщил генеральный секретарь ОДКБ Николай Бордюджа.
В обход Узбекистана?

ОФФ: Глава "РЖД" подал в суд на телеведущего после того, как в ноябре прошлого года в программе "Подъем" в эфире "РСН" Доренко заявил, что "Якунин следующий за Сердюковым".

Якунин посчитал, что в этой программе Доренко допустил высказывания, порочащие честь, достоинство и деловую репутацию президента ОАО "Российские железные дороги". Он требует опровержения и компенсации морального вреда в размере 80 тысяч рублей. Ответчиками по иску являются сам Доренко и ООО "Континент" - учредитель "РСН".

Па-а-а тудре, па-а-а жилезнай дароге-е
Где мчитца поезд варкута-ленинград

Интересно, никому не приходит мысля, что скоростные поезда, которые летят по земле на бешеной скорости, не более безопасны, чем самолет, который, что ни говори, движется в более разреженном и свободном пространстве?

угу
скоростному поезду кинуть на рельс костыль - и крушение готово..

[url]http://lurkmore.to/%D0%91%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%82%D1%8C_%D0%BB%D0%BE%D0%BC_%D0%B2_%D1%83%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B7_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B0[/url]

гггг
[img]http://lurkmore.so/images/thumb/c/c0/FreemanLostCrowbar.jpg/794px-FreemanLostCrowbar.jpg[/img]

[img]http://lurkmore.so/images/0/00/Lom-podarok.jpg[/img]
гггг

23) А если гайки на грузила поотвинчивать?

В Москве нужно построить 3 новых вокзала для для скоростных поездов.

0) за счет использования средств Фонда национального благосостояния, отметил В.Якунин.

27-saurus > так и отвинтят..

[quote=saurus;30607254]70% этой суммы должно выделить государство,[/quote]
это схренали в частную лваочку баки впуливать????
кому надо ездеть тот пусть и строит.. путем покупки билетов..
очередной проект из пушки на луну?? потом окажется что ездить некому и незачем - всё по интернету будут делать
ггггг
кому надо - тот и должен платить..

[quote=saurus;30607254]ОАО[/quote]
нехило ребята хапнули... а все мало...